Leistungsmessung SLK R170

[ArneB]

Hallo,

eine Kollegin ist der festen Überzeugung, dass Ihr SLK 200 mehr Leistung hat als er haben sollte. Sie war mit Ihrem Wagen beim Bosch-Dienst und wollte dort auf den Prüfstand. Die haben ihr aber erzählt, das es beim SLK unmöglich sei, des ESP komplett abzuschalten, daher sei auch keine Messung auf dem Prüfstand möglich.

Stimmt das?

Schöne Pfingsten

Arne

 

[Matthias]

Hallo,

meines Wissens sollte man das ESP für den Rollenprüfstand lahmlegen können, indem man in der Diagnosebuchse zwei Pins miteinander verbindet. Das hängt aber davon ab, welcher Motor bzw. welche Diagnosedose verbaut ist: 16- (111.958) oder 38-polig (M111.943/ 946)

 

[Patrick]

Slk 200

Hallo,

meines Wissens sollte man das ESP für den Rollenprüfstand lahmlegen können, indem man in der Diagnosebuchse zwei Pins miteinander verbindet. Das hängt aber davon ab, welcher Motor bzw. welche Diagnosedose verbaut ist: 16- (111.958) oder 38-polig (M111.943/ 946)

Der SLK 200 hat den M 111.946.

 

[Katharina]

Hallo Arne,

die Aussage ist falsch. Einen R 170.435 auf den Prüfstand zu stellen, ist kein Problem. Ist das 717.418; 717.417 oder 722.602 eingebaut?

 

[ArneB]

Hallo Arne,

die Aussage ist falsch. Einen R 170.435 auf den Prüfstand zu stellen, ist kein Problem. Ist das 717.418; 717.417 oder 722.602 eingebaut?

Katharina,

wie finden wir das heraus?

Gruss,

Arne

 

[Patrick]

Getriebe

Katharina,

wie finden wir das heraus?

Gruss,

Arne

Serviceheft, eingeklebter Ausdruck, letzte Seite.

 

[Katharina]

Hallo Arne,

schaue einmal auf der Typenplatte des Fahrzeuges nach. Alternativ: Ist Klimaanlage verbaut und welches Getriebe ist eingebaut – manuell oder automatisch.

 

[Silke]

SLK Prüfstand

Hallo Katharina,

ist ja nett, daß sich Arne hier für mich schlau macht.

Das Auto um das es sich handelt ist ein SLK 230 mit manuellem Getriebe (Baujahr 2002). Klimaanlage hat er.

Gruß Silke

 

[Katharina]

Hallo Silke,

willkommen im Forum.
Bei der abgegeben Beschreibung ist in Deinem R 170.449 das 716.662 eingebaut.
Hier stellt eine Leistungsmessung kein Problem dar. Auf den Prüfstand, den vierten Gang einlegen und mit Gas einkuppeln und hochdrehen – fertig ist die Messung. Nicht vergessen die Schleppleistung des Getriebes zu ermitteln.

 

[Matthias]

Hallo,

man muß nur Buchse 5 mit Buchse 9 an der Diagnosedose verbinden. So legt man das ABS/ ASR/ ESP lahm.