Heinz
Crack
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- Pajero, DC VANEO
Frachtdiebe sind faul. Sie klauen das geeignete Transportmittel gleich mit. Es gibt fast keine Ladung, die vor ihnen sicher ist. Die meist organisierten Banden arbeiten auf Bestellung. Denn wer könnte sonst spontan Butter im Wert von 140.000 DM, Hopfenextrakt für über 400.000 DM oder Maschinen für 2,8 Millionen DM absetzen? Die Transportversicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) haben 170 Fälle im Jahr 2000 mit einer Schadenssumme von 28 Millionen DM dokumentiert. Im Schnitt mussten sie rund 170.000 DM pro geklaute Ladung ersetzen. Die Kfz-Kaskoversicherer zahlten im Schnitt 45.000 DM Entschädigung für einen deutschen Lkw.
Heiße Pflaster für die Fracht sind Deutschland, Italien und Mexiko. Mal waren es 25 Laptops in München für 140.000 DM, mal PC-Mäuse in Duisburg für 150.000 DM. Auch der Diebstahl von profanen Dingen wie Zinkplatten, Schuhen, Puppen, Kugelschreibern und Süßwaren führt meist zu Schadenssummen im Bereich von 100.000 bis 200.000 DM.
Die Warnhinweise der Transportversicherer klingen teils hilflos, teils selbstverständlich: Erfahrene Speditionen wählen geschlossene Fahrzeuge, ihre Fahrer fahren mit immer genügend Sprit im Tank und laden unterwegs nicht um. Nach Tipps für Krisengebiete hören sich folgende Hinweise an, wo es dann heißt Konvoifahren, bewaffneter Begleitschutz, mindestens zwei Fahrer pro Fahrzeug, Einsatz von Ortungssystemen, ein Ersatzfahrzeug mitführen und Routenwechsel bei regelmäßigen Transporten.
Grüße Heinz
Heiße Pflaster für die Fracht sind Deutschland, Italien und Mexiko. Mal waren es 25 Laptops in München für 140.000 DM, mal PC-Mäuse in Duisburg für 150.000 DM. Auch der Diebstahl von profanen Dingen wie Zinkplatten, Schuhen, Puppen, Kugelschreibern und Süßwaren führt meist zu Schadenssummen im Bereich von 100.000 bis 200.000 DM.
Die Warnhinweise der Transportversicherer klingen teils hilflos, teils selbstverständlich: Erfahrene Speditionen wählen geschlossene Fahrzeuge, ihre Fahrer fahren mit immer genügend Sprit im Tank und laden unterwegs nicht um. Nach Tipps für Krisengebiete hören sich folgende Hinweise an, wo es dann heißt Konvoifahren, bewaffneter Begleitschutz, mindestens zwei Fahrer pro Fahrzeug, Einsatz von Ortungssystemen, ein Ersatzfahrzeug mitführen und Routenwechsel bei regelmäßigen Transporten.
Grüße Heinz
