lordosenfunktion defekt?

[marlboro]

hallöle zusammen,

habe heute bemerkt das wohl meine lordosenfunktion ( elektrisch ) am fahrersitz nicht mehr funktioniert. oder heißt das ding multikontursitz? normalerweise hört man ja auch das aufblasen bzw. luftablassen aber scheinbar funktioniert da nichts mehr.

gibt es da eine art sicherung die durchbrennen kann da keine der einzelnen tasten eine funktion auslöst oder welche defekte ( pumpe etc. ) sind da naheliegend? kann man da einen fehler auslesen lassen? KI zeigt jedenfalls nix an.

 

[Rollo]

Hi Sascha.
Entweder Schalter oder Pumpe, hatte ich auch einmal : http://www.db-forum.de/forum/e-klasse-cls/12012-nl-kiel-75-jahre-danke-fuer-ihr-vertrauen.html .
Im FS wird nichts abgelegt, die verrecken "einfach so".
Gruss, Roland

 

[cola1785]

Vielleicht ist auch nur einer der luftführenden Schläuche gerissen/abgerutscht.

 

[bense]

moin fluppe,

wie sich doch die bilder gleichen.

bei mir hat sich die pumpe beim als ursache gezeigt (nicht dessen herz, der fehlerspeicher).

kostet mal 620 eur, bei eBay gibts grad eine für 350.

ich lasse meine aber erstmal vom elektriker des vertrauens sichten, denn ausgebaut hat mb die nicht.

morgen poste ich mal die teilenummer, blinkt deine rote leuchte im schalter, wenn du die massage antippen willst?

mfg Paule

 

[marlboro]

hi rollo,

danke für den fred. habs mal durchgelesen. hast du noch ungefähr im kopp wie teuer die pumpe war?

 

[bense]

620, 620, 620!

P.S.: beide Lampen linker und rechter Sitz sollten leuchten.

MfG Paule

 

[marlboro]

*lach* paule ruuuhig...

deine antwort war beim schreiben meines textes noch nicht da. also passe in zukunft deine postings in meinem thread besser an.

620.- für die olle pumpe?!?! dann bleibt datt ding aus.

ich hab da auch keine lämpchen dran. du hast mit deinem 500er mal wieder die luxusausführung. ich hab keine massagefunktion und auch nur so einen stilisierten sitz als schaltkulisse an meinem fahrersitz. bin halt bescheiden.

 

[bense]

*lach* paule ruuuhig...

deine antwort war beim schreiben meines textes noch nicht da. also passe in zukunft deine postings in meinem thread besser an.

620.- für die olle pumpe?!?! dann bleibt datt ding aus.

ich hab da auch keine lämpchen dran. du hast mit deinem 500er mal wieder die luxusausführung. ich hab keine massagefunktion und auch nur so einen stilisierten sitz als schaltkulisse an meinem fahrersitz. bin halt bescheiden.

Wie gesagt,

Ich poste morgen mal die Teilenummer. Sollten bei uns beiden trotz signifikant unterschiedlicher Ausstattung die gleichen Pumpen verbaut sein, kannst du diese Nr. abgleichen. Das Teil sitz hi li hinterr der gesteckten Verkleidung neben dem Radkasren hinter 2 Kunststoffhälften.

MfG Paule

 

[marlboro]

ja, poste mal. aber ich kaufe mit sicherheit nicht für 620.- euro so eine neue pumpe. die karre hat bald 300.000km runter. dann bleibt das ding halt defekt. die e.-tonne fährt auch ohne.

 

[cola1785]

ja, poste mal. aber ich kaufe mit sicherheit nicht für 620.- euro so eine neue pumpe. die karre hat bald 300.000km

Gibt's von Deiner Tonne dann eigentlich auch mal aktualisierte Fotos? Würde mich schon interessieren, was 300.000 km für Kampfspuren hinterlassen haben. Sind die Scheinwerfer mittlerweile trübe geworden?

 

[marlboro]

och, da gibt es einige macken und schrammen rundherum und die blöden felgen lösen isch irgendwie immer mehr auf.

keine ahnung ob die trübe geworden sind. hab ich noch nie drauf geachtet. sie funktionieren jedenfalls.

ich mach heute mal ein paar fotos damit du mal siehst wie ein richtiges auto aussehen muss.

 

[cola1785]

ich mach heute mal ein paar fotos damit du mal siehst wie ein richtiges auto aussehen muss.

Auch von innen bitte. Außerdem wäre 'ne kleine Reparaturhistorie auch nicht schlecht

 

[bense]

Auch von innen bitte. Außerdem wäre 'ne kleine Reparaturhistorie auch nicht schlecht

Was ist das denn? Brutto wie Netto heißt das Zauberwort

*duckundweg*

MfG Paule

 

[LCSJuergensen]

Lordose

Hallo Leute,

selbst auf die Gefahr, daß ich irgendwann mal für ganz bescheuert gehalten werde, weil ich immer von früher rede.

Da war ganz sicher längst nicht alles besser, aber manches war einfacher.

Ich glaube, auch den Begriff Lordose kannte man (zumindest im Automobilzubehör) noch nicht. Da hieß das wohl noch Bandscheibenstütze.

Also, diese kleinen unten in der Rückenlehne verbauten Kissen hatten einen etwa 50 cm langen Schlauch, der an der Seite des Sitzes herauskam. An dessen Ende befand sich eine kleine "Handpumpe", so wie der Doktor sie beim Blutdruckmessgerät hat.
Das Ganze konnte man für kleines Geld im Ersatzteillager bei Daimler kaufen und auch selbst montieren.

Sascha, scheiß was auf die elektrische Pumpe für 620 € und den damit verbundenen Komfort. Prüfe das (oder die?) Kissen und den Schlauch auf Dichtigkeit und wenn das in Ordnung ist, frag Deinen Doktor, ob er Dir die Pumpe vom Blutdruckmessgerät vermachen kann.
Drohe notfalls mit Arztwechsel
Grüsse

Johannes

 

[bense]

Sodele,

Ersatzteil:

A000 800 31 48 - Pumpe - 620,29 EUR

Arbeit:
80-1550 - 3 AW für den Wechsel
91-0640 - 4 AW fürs Prüfen (darüber dürfte man sicherlich reden)

MfG Paule

P.S.: Bitte die Märchensteuer nicht vergessen. Macht dann Brutto inkl. der 3 AW 644,29 EUR x 1,19 = 766,71 EUR, kaufmännisch aufgerundet, versteht sich.

P.P.S.: Weder die MB-80 noch eine etwaige Kulanz befassen sich mit dem Thema, was mich, wie gesagt, erstmal zum Elektriker des Vertrauens treibt.

 

[Thomas H]

P.P.S.: Weder die MB-80 noch eine etwaige Kulanz befassen sich mit dem Thema, was mich, wie gesagt, erstmal zum Elektriker des Vertrauens treibt.

Würde ich auch sagen!
Wahrscheinlich sind nur die Schleifkohlen im Motor am Ende.
Evtl. kann man die ja ersetzen, dann dürfte es die Pumpe wieder ne Weile tun.

Die kostet übrigens 567,85 Euro, Ohne Märchensteuer, macht dann mit rund 676 Euronen.

Da das Ding von Bosch ist, wäre ein Boschdienst nicht schlecht!
Vielleicht gibts da nen Reparaturservice oder ne preiswertere Austauschpumpe??

 

[bense]

Würde ich auch sagen!
Wahrscheinlich sind nur die Schleifkohlen im Motor am Ende.
Evtl. kann man die ja ersetzen, dann dürfte es die Pumpe wieder ne Weile tun.

Die kostet übrigens 567,85 Euro, Ohne Märchensteuer, macht dann mit rund 676 Euronen.

Da das Ding von Bosch ist, wäre ein Boschdienst nicht schlecht!
Vielleicht gibts da nen Reparaturservice oder ne preiswertere Austauschpumpe??

Also mein KVA von vorletzter Woche sagt da leider was anderes. Aber so ist das halt mit den unterschiedlichen Aufschlägen. Bei Ebay ist gerade eine drin für 350,- aber ich werde erstmal das Teil begutachten lassen und melde mich auf jeden Fall.

MfG Paule

 

[marlboro]

dann warte ich mal was bei paule rauskommt. ein paar hundert euro werde ich für diese pumpe mit sicherheit nicht bezahlen.

hier dann mal auf hendriks wunsch ein paar fotos wie eine e-klasse nach knapp 285.000km als gebrauchsgegenstand aussieht.
hab auch extra mal den kofferraum aufs foto gebannt da ich da gestern noch holz und steine für den anbau des gartenhauses mit transportiert habe. hatte da noch so 2,50 holzpfosten quer im auto liegen.

reparaturhistorie gibts keine großartige. diverse achsträger, stabis und buchsen sind regelmäßig hinüber. ölwechsel mit aral 0w/40 so alle 30-35.000km.
die wasserpumpe ist dieses jahr defekt gewesen und vor ca. 14 tagen der kompressor von der airmatik. alles in allem also keine großen sachen.

 

[marlboro]

und die nächsten fotos.

 

[marlboro]

und weils so schön war.