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Stuttgart, 10.01.2002
Das neue M-Klasse Sondermodell "Exclusive", welches in Deutschland und der Schweiz ab Frühjahr 2002 angeboten wird, kommt mit einer exklusiven Serienausstattung und einer limitierten Auflage von nur 550 Fahrzeugen. Die Serienausstattung besteht aus einem hochmodernen Multimedia-Unterhaltungssystem für die Fondpassagiere, mit Flachbildschirm, der auf Knopfdruck aus einer Konsole am Dachhimmel klappt, CD-Wechsler, DVD-Player und Bose-Soundsystem, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer und attraktiven 18-Zoll-Leichtmetallräder (285/50 R 18 Bereifung).
Die Modellvarianten ML 500 und ML 400 CDI sind mit V8-Motoren ausgestattet, wobei der ML 500 215kw/292PS und der ML 400 CDI 184kw/250PS leistet. Serienmäßig gibt es dazu ein 5-Gang-Automatikgetriebe.
Das Interieur besteht aus weichem Nappaleder, feinen Velours und Edelholz aus dem designo-Programm. Die elektrisch verstellbaren Sportsitze (mit Memory-Schaltung) stammen aus dem ML 55 AMG. Zur Sicherheit tragen adaptive Frontairbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer und Windowbags an den Vordersitzen sowie serienmäßigen Sidebags in den Fondtüren bei.
Natürlich gehört auch das Anzeigesystem COMAND zur Serienausstattung.
Preislich kosten beide Modelle ab Werk 74.240 Euro (145.200,82 DM).
Das neue M-Klasse Sondermodell "Exclusive", welches in Deutschland und der Schweiz ab Frühjahr 2002 angeboten wird, kommt mit einer exklusiven Serienausstattung und einer limitierten Auflage von nur 550 Fahrzeugen. Die Serienausstattung besteht aus einem hochmodernen Multimedia-Unterhaltungssystem für die Fondpassagiere, mit Flachbildschirm, der auf Knopfdruck aus einer Konsole am Dachhimmel klappt, CD-Wechsler, DVD-Player und Bose-Soundsystem, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer und attraktiven 18-Zoll-Leichtmetallräder (285/50 R 18 Bereifung).
Die Modellvarianten ML 500 und ML 400 CDI sind mit V8-Motoren ausgestattet, wobei der ML 500 215kw/292PS und der ML 400 CDI 184kw/250PS leistet. Serienmäßig gibt es dazu ein 5-Gang-Automatikgetriebe.
Das Interieur besteht aus weichem Nappaleder, feinen Velours und Edelholz aus dem designo-Programm. Die elektrisch verstellbaren Sportsitze (mit Memory-Schaltung) stammen aus dem ML 55 AMG. Zur Sicherheit tragen adaptive Frontairbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer und Windowbags an den Vordersitzen sowie serienmäßigen Sidebags in den Fondtüren bei.
Natürlich gehört auch das Anzeigesystem COMAND zur Serienausstattung.
Preislich kosten beide Modelle ab Werk 74.240 Euro (145.200,82 DM).
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