D
dekaloc
Crack
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- E-Coupé 350 CDI, Coupé
Montag habe ich ihn abgeholt, CLK 320 CDI
So, nach drei glücklichen Jahren mit meinem C209, 270 CDI, steht jetzt der 320 CDI in der Garage. Die Autos trennen Welten! Der Neue hat ein viel komfortabeleres Fahrwerk, trotz Sportpaket und 18 Zöllern. Das auch noch mit Pirelli-Puschen! Keine Knatzgeräusche, absolut makellos. Nur, was mich wundert, es ist die Comand-Versions-DVD 4.0 an Bord. Es gibt doch schon die Version 6.1 . Das werde ich abklären.
Ausstattung: Obsidian Schwarz, Leder schwarz, Comand, kein Vielspeichen- Design, sonder die Sadachiba 18"- Felgen. Musste sie im Werk wechseln lassen, was kein Problem war. Verbrauch in der sehr ruhigen Einfahrphase: 8,2 ltr. . Etwas viel, wie es mir scheint, wenn ich hier im Forum so die Verbrauchswerte vom 320 CDI lese. Trotzdem, ein geiles Auto!
So, nach drei glücklichen Jahren mit meinem C209, 270 CDI, steht jetzt der 320 CDI in der Garage. Die Autos trennen Welten! Der Neue hat ein viel komfortabeleres Fahrwerk, trotz Sportpaket und 18 Zöllern. Das auch noch mit Pirelli-Puschen! Keine Knatzgeräusche, absolut makellos. Nur, was mich wundert, es ist die Comand-Versions-DVD 4.0 an Bord. Es gibt doch schon die Version 6.1 . Das werde ich abklären.
Ausstattung: Obsidian Schwarz, Leder schwarz, Comand, kein Vielspeichen- Design, sonder die Sadachiba 18"- Felgen. Musste sie im Werk wechseln lassen, was kein Problem war. Verbrauch in der sehr ruhigen Einfahrphase: 8,2 ltr. . Etwas viel, wie es mir scheint, wenn ich hier im Forum so die Verbrauchswerte vom 320 CDI lese. Trotzdem, ein geiles Auto!
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