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Mercedesfan
Crack
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- W203 ; C450
Hallo DCX Fans,
Ich habe hier ne Eilanfrage an die Motorexperten ! Ich war heute Abend mit meinem neuen Smart (45KW-Turbo-Benziner) tanken ! Natürlich nur Super Plus
! Als ich die Zapfpistole ansetzte, lief mir ein guter Schuß davon über den hinteren rechten Radlauf. Ich hab mich natürlich sehr erschrocken und die lackierten Teile am Smart sind ja eh sehr empfindlich. Ich hatte direkt die Gießkanne geholt und den Radlauf abgespült. Ich hatte die Pistole zwischenzeitlich stecken lassen - also war die Tanköffnung offen. Nur kann ich mich jetzt im Nachhinein daran erinnern mit dem Wasser auch der Tanköffung etwas Nahe gekommen zu sein, so daß auch etwas Wasser im Ablaufring in den Ablaufkanal geflossen ist. Ich hatte dann vollgetankt und war wieder gefahren. Nach 1 KM Fahrt, beschleichte mich irgendwie das Gefühl, daß eventuell auch etwas Wasser direkt in den Tank gelaufen sein könnte. Aber wenn überhaupt höchstens 10-30 ml, da ich das meiste Wasser ja eh über den Radlauf schüttete und der Öffnung nur kurz Nahe kam. Aber es war wie gesagt etwas in den äußeren Ring geschwappt, was dann auch ablief. Es läßt mir jetzt nun einfach keine Ruhe, daß nicht auch "ein paar Spritzer" direkt in den Tank gekommen sein könnten. Ich war heute Abend noch ca. 70 KM gefahren, wobei ich den Motorlauf und den Drehzahlmesser ganz genau im Auge behielt. Der Wagen läuft vorzüglich ! Auch war ein Zwischenstop drin, wobei der Wagen auch wie gewohnt super ansprang. Im Prinzip scheint also nix passiert zu sein und ich mache mir umsonst Sorgen. Nur weiß ich ja auch, welche Folgen oft Kleinigkeiten haben können und ich wollte hier einfach mal die Experten ansprechen, was denn in so einem Fall schlimmstenfalls passieren könnte und wie sich dies dann äußert. Würde z.B. die Motorwarnlampe an gehen - oder würde der Motor unrund laufen - eventuell Leistungsverlust ??? Aber wie gesagt würden mich auch die Folgen sehr interessieren - was könnte dies an Schäden nach sich ziehen ? Danke im Voraus für die Antworten
Ich empfehle Euch allen auch beim Tanken aufzupassen, daß Euch nicht so was blödes passiert. Der Lack hat zum Glück nix abbekommen ! Der rest war noch in der Pistole gewesen - es war nicht mal mein Fehler - also Augen auf !
Ich habe hier ne Eilanfrage an die Motorexperten ! Ich war heute Abend mit meinem neuen Smart (45KW-Turbo-Benziner) tanken ! Natürlich nur Super Plus
! Als ich die Zapfpistole ansetzte, lief mir ein guter Schuß davon über den hinteren rechten Radlauf. Ich hab mich natürlich sehr erschrocken und die lackierten Teile am Smart sind ja eh sehr empfindlich. Ich hatte direkt die Gießkanne geholt und den Radlauf abgespült. Ich hatte die Pistole zwischenzeitlich stecken lassen - also war die Tanköffnung offen. Nur kann ich mich jetzt im Nachhinein daran erinnern mit dem Wasser auch der Tanköffung etwas Nahe gekommen zu sein, so daß auch etwas Wasser im Ablaufring in den Ablaufkanal geflossen ist. Ich hatte dann vollgetankt und war wieder gefahren. Nach 1 KM Fahrt, beschleichte mich irgendwie das Gefühl, daß eventuell auch etwas Wasser direkt in den Tank gelaufen sein könnte. Aber wenn überhaupt höchstens 10-30 ml, da ich das meiste Wasser ja eh über den Radlauf schüttete und der Öffnung nur kurz Nahe kam. Aber es war wie gesagt etwas in den äußeren Ring geschwappt, was dann auch ablief. Es läßt mir jetzt nun einfach keine Ruhe, daß nicht auch "ein paar Spritzer" direkt in den Tank gekommen sein könnten. Ich war heute Abend noch ca. 70 KM gefahren, wobei ich den Motorlauf und den Drehzahlmesser ganz genau im Auge behielt. Der Wagen läuft vorzüglich ! Auch war ein Zwischenstop drin, wobei der Wagen auch wie gewohnt super ansprang. Im Prinzip scheint also nix passiert zu sein und ich mache mir umsonst Sorgen. Nur weiß ich ja auch, welche Folgen oft Kleinigkeiten haben können und ich wollte hier einfach mal die Experten ansprechen, was denn in so einem Fall schlimmstenfalls passieren könnte und wie sich dies dann äußert. Würde z.B. die Motorwarnlampe an gehen - oder würde der Motor unrund laufen - eventuell Leistungsverlust ??? Aber wie gesagt würden mich auch die Folgen sehr interessieren - was könnte dies an Schäden nach sich ziehen ? Danke im Voraus für die AntwortenIch empfehle Euch allen auch beim Tanken aufzupassen, daß Euch nicht so was blödes passiert. Der Lack hat zum Glück nix abbekommen ! Der rest war noch in der Pistole gewesen - es war nicht mal mein Fehler - also Augen auf !
Man korrigiere mich, falls ich falsch liegen sollte. Wobei, laut Dieter Nuhr dürfte ich da jetzt gar nix sagen, hupps... 
! Ich muß zugeben, daß ich erst jetzt "vollkommen" beruhigt bin und selbst vom Negativfall ausgehend kein Schaden an meinem Kleinen zu erwarten ist. Ich hab da nur die Sache mit dem Wasserabscheider im Kraftstofffilter nicht so ganz verstanden, da Du das Wort "entweder" benutzt hast. Bleibt denn das Wasser wenn im Filter - oder vermischt es sich langsam wieder mit dem Kraftstoff und wird dann verbrannt. Ich will darauf hinaus, ob der Filter wenn auch weiterhin voll seinen Aufgaben nachkommen kann, oder ob der Wasserabscheider "voll" sein könnte ???
) werde ich aber noch mindestens zwei Tankfüllungen abwarten um ein Urteil abzugeben. Bis jetzt ist definitiv kein Unterschied festzustellen. Habe ich auch nicht erwartet.
