A
AGR
Guest
Hallo,
vor ca. 1 Monat erschien ein paar Mal die Meldung "Motorluftfilter. Werkstatt aufsuchen" im KI, danach war wieder Ruhe.
Vor ner Woche leuchtete die Vorglühanzeige nach, also hab ich heute die defekte Glühkerze auf Garantie austauschen lassen. Die Werkstatt hat dann noch den Luftfilter getauscht weil obiges im Fehlerspeicher hinterlegt war. Kaum fahr ich vom Hof der Werkstatt: "Motorluftfilter. Werkstatt aufsuchen".
Also, nochmals antanzen
Kann ein Luftfilter nach 32000km tatsächlich schon dicht sein? Und lässt sich der erneute Austausch beim Assyst B in 8000km vermeiden? Will Material+AW nicht nochmals in 3 Monaten berappen.
bye
Jochen
vor ca. 1 Monat erschien ein paar Mal die Meldung "Motorluftfilter. Werkstatt aufsuchen" im KI, danach war wieder Ruhe.
Vor ner Woche leuchtete die Vorglühanzeige nach, also hab ich heute die defekte Glühkerze auf Garantie austauschen lassen. Die Werkstatt hat dann noch den Luftfilter getauscht weil obiges im Fehlerspeicher hinterlegt war. Kaum fahr ich vom Hof der Werkstatt: "Motorluftfilter. Werkstatt aufsuchen".
Also, nochmals antanzen
Kann ein Luftfilter nach 32000km tatsächlich schon dicht sein? Und lässt sich der erneute Austausch beim Assyst B in 8000km vermeiden? Will Material+AW nicht nochmals in 3 Monaten berappen.
bye
Jochen
der war gut...