Motorprobleme mit 450SL '75 - SCHALTPLAN GESUCHT

[107erclassic]

Motorprobleme mit W107 450SL '75 - SCHALTPLAN GESUCHT

Hallo,
habe ein Problem mit einem W107 US SL450 BJ'75 mit D-Jetronic: Motor läuft unrund, der CO-Wert ist zu hoch und der Motor bekommt viel zu viel Sprit.

Ich vermute einen Kabelbruch, entweder zwischen Saugrohrfühler und Steuergerät oder Drosselklappenpoti und Steuergerät - der Kabelbaum ist an diesen Stellen schon sehr marode.
Zudem wurde vom Vorbesitzer schon ein wenig an den Unterdruckleitungen gepfuscht sodas ich mich nicht darauf verlassen kann das alle korrekt angeschlossen ist.



<!-- BBCode Start -->Hat irgendwer einen Schaltplan vom 450SL BJ'75 oder einem ähnlichen Modell ?
Gibt es einen Plan mit den Unterdruckleitungen und Unterdruckdosen ?<!-- BBCode End -->

Vielen Dank im Vorraus

 

[CeeJay]

... da werden sie geholfen:

Sternzeit 107

Mercedes 107 SL Freunde

Die D-Jet-V8 sind allerdings hier eher selten - evtl. im W108 oder W116-Forum nachfragen.

Ciao,
Carsten

 

[Stier76]

Hallo,

in deinem Fahrzeug müsste ein KA Einspritzunge verbaut sein, da gibt es kein "Steuergerät" nur eine kleine silberne Kiste wie beim 110er Motor.
Was wurden denn bisher für Prüfungen durchgeführt?
Ist das Fahrzeug Original oder wurde ein Kat etc. Nachgerüstet?

Gruß

 

[CeeJay]

... nee - is garantiert 'ne D-Jet. Umstellung war am 21. November '75 fuer den Sl und am 25. fuer den SLC ... also wenn's kein Produktionsdatum Dezember 75 ist, ist's kein Motor mit K-Jet.

Ciao,
Carsten