Motorschaden .... was nun?

[GerdW]

Jetzt hat's mich erwischt! Heute auf der Autobahn ist mir bei (zügiger)
Fahrt der Motor verreckt. Da war dieses rasselnde Geräusch, sofort nahm
ich den Fuß vom Gas, dann sah ich hinter mir nur noch Qualm, dann war
der Motor auch schon aus. Bis zur Raststätte konnte ich noch ausrollen,
dort sah ich dann auch die "Ölspur".

Gelaufen hat der A160 Bj. 1999 gerade mal 89.000 KM. Beanspruchung
bis dahin im grünen Bereich, nichts außergewöhnliches aufgetreten bisher.
Ich befürchte schlimmes, warte jetzt auf die Diagnose der Niederlassung
am Gleisdreieck in Köln.

Zur Zeit hätte das MBGTC ein recht günstiges Aggregat mit relativ
geringer Laufleistung auf Lager. Kann ich mir das irgendwie reservieren
lassen (für den Fall der Fälle)? Sind das Austauschmotoren? Lohnt es
sich selbst zu ordern oder erledigt das die Werkstatt (wahrscheinlich
gegen Aufpreis)?

Gruß Gerd

 

[Mercedesfan]

Hallo Gerd,
Oh weh, das ist sicher bei der Laufleistung mehr als ärgerlich. Aber das Auto ist nunmehr auch ca. 8 Jahre alt - passieren sollte sowas natürlich auch dann nicht. Nur Kulanz wird es da glaube ich nicht geben - die Laufleistung ist ja noch ok (im Bezug auf Motorschaden) aber das Alter - er ist schon zu alt. Gebrauchtwagengarantie hast Du keine ? dann bleibt wie gesagt nur eine AT-Maschine auf eigene Rechnung. Ich würde nur erst mal abwarten, was wirklich mit dem Motor ist - eventuell kriegt ein Motoreninstandsetzer den wieder hin Bezüglich MBGTC weiß ich nicht, ob man da reservieren kann - eventuell weiß es ein anderer oder Du frägst nächste Woche selbst an
Na ja - dann hoffen wir mal das Beste...
P.S. Wurde das Auto regelmäßig gewartet ?

 

[GerdW]

Kulanz ist mit Sicherheit nicht mehr drin, das ist mir schon klar. Gewartet
wurde er regelmäßig, die letzten beiden Jahre allerdings nicht bei MB.

Habe mich mental schon mal darauf eingestellt tief in die Tasche greifen
zu müssen, befürchte allerdings, dass mir jemand die AT-Maschine vor
der Nase wegschnappen könnte. Am Montag werde ich in jedem Fall dort
anrufen.

Bin jetzt mal gespannt was mir die Werkstatt abknöpfen will ...

Gruß Gerd

 

[Mercedesfan]

Hallo Gerd,
also noch steht der Motor drin
Ich denke eigentlich nicht, daß Ihn Dir einer wegschnappt. Nur Du mußt ja auch erst mal wissen, was mit Deinem ist. Ich meine die Story hört sich schon nicht gut an - aber eventuell ist es doch nicht so schlimm. Also diese 1800 EUR für den Motor gelten ja, wenn Du Ihn privat kaufen würdest - da schlagen die natürlich drauf ! Es ließe sich eventuell was sparen, wenn die NL/VT anfragt. Mit den AW`s wird da natürlich trotzdem ein nettes Gesamtsümmchen zusammenkommen. Ich möchte nur anmerken, daß der Motor zwar die halbe Laufleistung als Deiner hat - aber auch aus 1999 ist. Mein weiß auch nicht, wie der Motor bisher gepflegt wurde. Wenn es möglich ist, würde ich die Aufarbeitung in einer "Motorenklinik" noch eher empfehlen, als diese gleich alte AT-Maschine. Laß uns am Montag erst mal wissen, was mit Deinem genau ist...

 

[GerdW]

Rund 6000,- wollen die haben (AT-Motor, nicht neu)! Loch in Bodenwanne,
verursacht durch Pleuelstange. Für genauere Diagnose müsste der Motor
ausgebaut werden.

Das lohnt nicht - übersteigt den Zeitwert. Könnte eine Maschine für 1650,-
bekommen, allerdings ohne Angabe von Laufleistung. "Da kann man sich eh
nicht drauf verlasse", so die Aussage. Fa. Hermanns in der Nähe von Ulm
hätte den da, wurde mir vom MBGTC empfohlen. Kennt die jemand?

Ach ja, der Motor vom MBGTC (Teilenummer A1660105900) passt doch
nicht. In meinem 99er Elch ist bereits der Nachfolger A1660107100 drin.

Was tun? In einer freien Werkstatt einbauen lassen? Könnte sich rechnen.

 

[Mercedesfan]

Au wei - dann ist der Motor ja regelrecht hochgegangen
Bei solch einem immensen Schadensbild würde ich mir überlegen, ob überhaupt noch in den Wagen investiert werden sollte. Würde Ihn als Fahrzeug mit Motorschaden verkaufen/inzahlunggeben und was neues holen. Hört sich einfach gesagt an - ist aber wahrscheinlich die beste Lösung...