Franz3250
Treckerfahrer
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- MB E320cdi, S211
Hallo zusammen!
Dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum, obwohl ich in den letzten 2 Tagen schon als Gast hier etwas gestöbert habe. Also bitte nicht hauen, wenn ich mich noch nicht in allen Bereichen auskenne. Sollte diese Vorstellung hier fehl am Platze sein, bitte ich die Mods, sie zu verschieben.
Grund meiner Anmeldung ist der gestrige Erwerb einer E 270cdi T Avantgarde, Bj. 11/2001, 142000 km. Es ist der erste Mercedes meines Lebens und ich denke, ich werde hier viele nützliche Anregungen finden und später, wenn ich etwas besser in der Materie drinstecke, hoffentlich auch welche geben können.
Die letzten 10 Jahre war es die Münchener Konkurrenz, die mich mobil gehalten hat. 7 Jahre davon mit einem E38 740iA. Da dieser sich nun überraschend und sehr zu meinem Leidwesen am Samstag vor einer Woche bei km-Stand 310.000 mit Motorschaden (natürlich in der Mitte von Nirgendwo) verabschiedet hat, musste ein Ersatz her. Der örtliche BMW-Händler war nicht imstande und vor allem offenbar auch nicht willens, sich darum zu bemühen. Also habe ich mich bei der Konkurrenz umgesehen (kam nur MB infrage, denn ich wollte unbedingt wieder einen Hecktriebler haben) und wurde fündig. Alles weiter ging dann sehr schnell: Am Mittwoch das Auto im Internet auf der Händlerseite entdeckt, nachmittags kurze Probefahrt, Donnerstag Aufbereitung des Fahrzeugs in der Werkstatt (Service A, neuer TÜV ...) und gestern abgeholt. Es war eigentlich der klassische Verlegenheitskauf, da ich beruflich dringend wieder einen fahrbaren Untersatz benötigte. Deswegen bin ich auch vollkommen unvorbereitet an die Sache herangegangen, was zu der kuriosen Situation führte, dass ich erst gestern - Stunden nach der Abholung - noch diverse Ausstattungsmerkmale (autom. abblendende Spiegel, welche auch noch elektrisch anklappen, Nebelscheinwerfer (da hab ich am Mittwoch überhaupt nicht hingeschaut), einen BC und verschiedene andere Kleinigkeiten) entdeckte. Die unangenehmen Entdeckungen waren Rostbefall unter dem Dichtungsgummi am oberen Fensterrahmen der Tür hi. re. und ein leicht schiefstehendes Lenkrad (ca. 5 Grad nach links bei Geradeauslauf). Mal schauen, was der Händler damit noch macht.
Ansonsten war ich nach den ersten 120 km rundherum positiv überrascht. Ausreichend kräftiger Motor (auch wenn's kein ~300PS V8 ist), der Spass macht, Tankstellenbesuch, der noch viel mehr Spass machte (nach Freude am Fahren nun auch Freude am Sparen ... oder so ähnlich), grundsolide Strassenlage und dgl. Dinge mehr, die ich hier anwesenden, langjährigen Benz-Fahrern wohl nicht extra aufzählen muss. Erstes Fazit: Es muss nicht immer BMW sein. Zweites Fazit: Vielleicht wird es der Beginn einer wunderbaren Freundschaft. Die Zeit wird es weisen.
Übernächste Woche geht das Auto erst mal zu einem professionellen Aufbereiter, denn der Vorbesitzer war offenbar nicht von dieser Erde. Ein MENSCH kann niemals so viel Zigarettenrauch vertragen. Ansonsten überlege ich, ob ich dem Auto noch PTS, Sitzheizung (hat er nicht - Italienausführung) und ein Comand spendiere. Momentan ist so ein grausiges Zubehör-Navi (VDO Dayton) drin, was a) offenbar defekt ist und b) finde ich den auf dem mittleren Lüftungsgitter montierten Monitor furchtbar.
Die Sitzheizung wird vermutlich ein Zubehörteil, angeschlossen an originale MB-Schalter, werden. Für das PTS (hinten reicht mir vollkommen) gibt es auch gute Zubehörlösungen. Die dort meist mit anfgebotenen Displays muss man ja nicht montieren. Mit der Comand-Geschichte muss ich mich noch ausführlicher beschäftigen und da kommt sicher auch noch die eine oder andere Frage von mir an die hier anwesenden Spezialisten. Interessanterweise scheint die Comand-Nachrüstung sehr preiswert zu sein. Das Teil kostet bei ebay (generalüberholt, Angebote von Bosch) nur unwesentlich mehr, als ein nackiger 16:9-Monitor (=Monitor mit Kassettenteil - also ohne Navi und Radio) für den BMW. Kann mir jemand sagen, woran das liegt? Taugt das Comand-Navi nichts? Oder gibt es sonst einen Haken?
So. Das war nun ziemlich viel Text für den Anfang. An alle, die bis hierher durchgehalten haben: Ich freue mich auf ein anregendes und interessantes Forumsmiteinander.
Gruss
Franz
Dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum, obwohl ich in den letzten 2 Tagen schon als Gast hier etwas gestöbert habe. Also bitte nicht hauen, wenn ich mich noch nicht in allen Bereichen auskenne. Sollte diese Vorstellung hier fehl am Platze sein, bitte ich die Mods, sie zu verschieben.
Grund meiner Anmeldung ist der gestrige Erwerb einer E 270cdi T Avantgarde, Bj. 11/2001, 142000 km. Es ist der erste Mercedes meines Lebens und ich denke, ich werde hier viele nützliche Anregungen finden und später, wenn ich etwas besser in der Materie drinstecke, hoffentlich auch welche geben können.
Die letzten 10 Jahre war es die Münchener Konkurrenz, die mich mobil gehalten hat. 7 Jahre davon mit einem E38 740iA. Da dieser sich nun überraschend und sehr zu meinem Leidwesen am Samstag vor einer Woche bei km-Stand 310.000 mit Motorschaden (natürlich in der Mitte von Nirgendwo) verabschiedet hat, musste ein Ersatz her. Der örtliche BMW-Händler war nicht imstande und vor allem offenbar auch nicht willens, sich darum zu bemühen. Also habe ich mich bei der Konkurrenz umgesehen (kam nur MB infrage, denn ich wollte unbedingt wieder einen Hecktriebler haben) und wurde fündig. Alles weiter ging dann sehr schnell: Am Mittwoch das Auto im Internet auf der Händlerseite entdeckt, nachmittags kurze Probefahrt, Donnerstag Aufbereitung des Fahrzeugs in der Werkstatt (Service A, neuer TÜV ...) und gestern abgeholt. Es war eigentlich der klassische Verlegenheitskauf, da ich beruflich dringend wieder einen fahrbaren Untersatz benötigte. Deswegen bin ich auch vollkommen unvorbereitet an die Sache herangegangen, was zu der kuriosen Situation führte, dass ich erst gestern - Stunden nach der Abholung - noch diverse Ausstattungsmerkmale (autom. abblendende Spiegel, welche auch noch elektrisch anklappen, Nebelscheinwerfer (da hab ich am Mittwoch überhaupt nicht hingeschaut), einen BC und verschiedene andere Kleinigkeiten) entdeckte. Die unangenehmen Entdeckungen waren Rostbefall unter dem Dichtungsgummi am oberen Fensterrahmen der Tür hi. re. und ein leicht schiefstehendes Lenkrad (ca. 5 Grad nach links bei Geradeauslauf). Mal schauen, was der Händler damit noch macht.
Ansonsten war ich nach den ersten 120 km rundherum positiv überrascht. Ausreichend kräftiger Motor (auch wenn's kein ~300PS V8 ist), der Spass macht, Tankstellenbesuch, der noch viel mehr Spass machte (nach Freude am Fahren nun auch Freude am Sparen ... oder so ähnlich), grundsolide Strassenlage und dgl. Dinge mehr, die ich hier anwesenden, langjährigen Benz-Fahrern wohl nicht extra aufzählen muss. Erstes Fazit: Es muss nicht immer BMW sein. Zweites Fazit: Vielleicht wird es der Beginn einer wunderbaren Freundschaft. Die Zeit wird es weisen.
Übernächste Woche geht das Auto erst mal zu einem professionellen Aufbereiter, denn der Vorbesitzer war offenbar nicht von dieser Erde. Ein MENSCH kann niemals so viel Zigarettenrauch vertragen. Ansonsten überlege ich, ob ich dem Auto noch PTS, Sitzheizung (hat er nicht - Italienausführung) und ein Comand spendiere. Momentan ist so ein grausiges Zubehör-Navi (VDO Dayton) drin, was a) offenbar defekt ist und b) finde ich den auf dem mittleren Lüftungsgitter montierten Monitor furchtbar.
Die Sitzheizung wird vermutlich ein Zubehörteil, angeschlossen an originale MB-Schalter, werden. Für das PTS (hinten reicht mir vollkommen) gibt es auch gute Zubehörlösungen. Die dort meist mit anfgebotenen Displays muss man ja nicht montieren. Mit der Comand-Geschichte muss ich mich noch ausführlicher beschäftigen und da kommt sicher auch noch die eine oder andere Frage von mir an die hier anwesenden Spezialisten. Interessanterweise scheint die Comand-Nachrüstung sehr preiswert zu sein. Das Teil kostet bei ebay (generalüberholt, Angebote von Bosch) nur unwesentlich mehr, als ein nackiger 16:9-Monitor (=Monitor mit Kassettenteil - also ohne Navi und Radio) für den BMW. Kann mir jemand sagen, woran das liegt? Taugt das Comand-Navi nichts? Oder gibt es sonst einen Haken?
So. Das war nun ziemlich viel Text für den Anfang. An alle, die bis hierher durchgehalten haben: Ich freue mich auf ein anregendes und interessantes Forumsmiteinander.
Gruss
Franz
Zuletzt bearbeitet:
), aber was bitte ist mit "rotating emergeny flasher, front (red light)" gemeint? Habe ich ein amerikanisches Polizeiauto gekauft?
