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Corrado1983
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Obsidian-Schwarz
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Fahre in der Stellung aber auch nur Strecken die ich kenne und höchstens mit 80kmh.
wohlan für die die schönen 215er die dann auf irgendwelchen hinterhofklitschen in fünf jahren für fünf mille über´n tisch gehen , weil der mittlere osten sie nicht mehr will.
Ich war ja auch mal jung, aber alles verstehe ich einfach nicht mehr..
Erklärs mir doch bitte einfach.
Hi Daniel,@ Hendrik
Danke für die aufmunternden Worte.
Es gibt also noch andersdenkende.
Nicht dass ich nicht tolerant wäre.. ich hab nen Arbeitskollegen (VW-Fraktion) der steht auch auf solche tiefen Karren.
Wenn er mir Bilder von den diversen Tuningmessen und Treffen zeigt, kann ich mir das auch mit Spass angucken.. aber eben nicht für den Alltag, sondern für ne Austellung...und an nem VW kann man ja nichts kaputtbasteln..
Zum 202er..
Den hatte ich damals als Smaragdschwarzen Classic/Limousine und als
gemopften Espit/T-Modell.. aussen Bordeauxrot, innen Rot.
Damals einfach nur geil !!
Und mit dem Espritfahrwerk, sogar einigermassen flott zu bewegen.
Für mich würden alls Alltagsklassiker rostfreie 124er und besonders 201er in Frage kommen:
Kennst Du die ersten Avantgarde Autos ?
190er rosso, verde und azurro..
Damals für mich unglaublich fortschrittlich und jugendlich:
(aber nicht bezahlbar)
http://img131.imageshack.us/img131/1069/azzurro1cr5.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/2193/backgroundemblemzs4.jpg
Ein Classic oder Esprit gefällt mir richtig gut, weil dort noch die orangefarbenen Blinkleuchten und schwarzen Zierleisten verbaut sind.
Was hälst Du denn von diesem?
ARGS....MEINE AUGEN....
hendrik, hendrik, sowas kann man doch nicht schön finden. bei der farbkombination bekommst du ja einen knoten im seenerv.
...war damals aber "in"
...schau' doch mal bei Ebay vorbei...OT-ON: Das Spiel wollte ich meinem Kleinen zu Weihnachten kaufen. Gab's nicht und gibt's auch jetzt noch nicht...
Wo bekomme ich das her, das Originale?
OT-OFF