Ölabsaugsonde

Diskutiere Ölabsaugsonde im Forum C-Klasse, CLC & 190er im Bereich Mercedes-Benz - Ich habe gestern mit meiner Proxxon Pumpe das Öl abgesaugt. Entweder ist der mitgelieferte Schlauch zu kurz oder verbiegt sich im Motor...
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roesrather

Guest
Ich habe gestern mit meiner Proxxon Pumpe
das Öl abgesaugt. Entweder ist der mitgelieferte
Schlauch zu kurz oder verbiegt sich im
Motor, jedenfalls saugte die Pumpe nur etwas
über 6 Liter ab ( Peilstab zeigte voll ).
Hat hier zufällig jemand ein Foto einer MB Werkstattsonde,
oder kann das Teil beschreiben ?

Gruß
Axel
 
habe leider keinen Tipp für dich auf Lager :o:

aber gleich eine Frage: wo hast du den Peilstab her?
Will auch einen haben! Teilenummer/Preis?? und...wo ist
das Loch, wo man diesen reinsteckt? (klingt dreckiger als es ist :D )

gruss
 
jaja, die Pumpe ist klar. Ich meinte den Ölmess(peil)stab.
So ein Peilstab, wie in meinen bisherigen Fahrzeugen, vermisse ich beim W203

@roesrather, welchen Motor hast Du ?

der OM611 hat 6,5 Liter Motoröl (incl Ölfilterwechsel), der halbe Liter
weniger ist normal (Schwund durch verbrauch).

vielleicht kannst du folgendes versuchen: vorn dem Einführen des Plastikschlauches einen Stab (als Seele) in den Schlauch einbringen, bist du unten angekommen dann den Stab (Schlauch bleibt drin) rausziehen, Schlauch an die Pumpe anschliessen und absaugen...

gruss
 
BeRo901 schrieb:
@roesrather, welchen Motor hast Du ?

M111

der OM611 hat 6,5 Liter Motoröl (incl Ölfilterwechsel), der halbe Liter
weniger ist normal (Schwund durch verbrauch).

Der M111 7,5 Liter

vielleicht kannst du folgendes versuchen: vorn dem Einführen des Plastikschlauches einen Stab (als Seele) in den Schlauch einbringen, bist du unten angekommen dann den Stab (Schlauch bleibt drin) rausziehen, Schlauch an die Pumpe anschliessen und absaugen...

Ich befürchte der Schlauch wird sich dann wieder verbiegen,
ich werde mir wohl ein VA oder Cu Röhrchen besorgen.
Zum Vergrößern anklicken....

Gruß
Axel
 
Hallo Axel,

bei meiner Pela 6000 Pumpe ist eine Sonde dabei die sich vom Material her anfühlt wie die Hülle bei einem Bowdenzug Durchmesser ist ca. 5,8mm. Da verbiegt sich nichts und man kommt bis an dem Boden der Ölwanne.

Bei dem Bild sieht man das recht gut: http://www.evilution.co.uk/smartservice/oilchange/oil2.jpg

@BeRo901,

beim OM611 liegt das Röhrchen für den nicht vorhanden Messstab unter der Motorabdeckung etwas weiter hinten und ist mit einer roten Abdeckkappe versehen.

Gruß Christian
 
Hello Axel

Vieleicht hilft dir meine methode etwas;
1. Oel gut warm werden lassen,
2. Oelfuelldeckel abnehmen,
3. Oelfilter abdeckung abnehmen,
4. Saugrohr ( meins hat am ende einen 45 grad winkel )
einsetzen soweit wie es geht und dann ein wenig rausziehen.
5. Pumpen.
Ich habe keinen tropfen oel mehr uebrig.;)
 
Ölige Sache...

roesrather schrieb:
...stimmt, keine Ahnung wie ich auf 7,5 komme.
Weißt Du ab wann die Elektronik zu geringen
Ölstand meldet ?

Gruß
Axel
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn mehr als 1.0 Liter fehlen. (Bei Abfrage über KI).
Ist beim Ölwechel jetzt eigentlich noch ein Rest in der Wanne gewesen?
(Wenn sich 1 Liter "schwarzes" mit frischem Öl vermischt ist das Öl ja relativ schnell wieder "schwarz"...)
 
Markus C220CDIT schrieb:
Ist beim Ölwechel jetzt eigentlich noch ein Rest in der Wanne gewesen?
(Wenn sich 1 Liter "schwarzes" mit frischem Öl vermischt ist das Öl ja relativ schnell wieder "schwarz"...)
Zum Vergrößern anklicken....

Scheint wohl alles abgesaugt worden zu sein, das Öl scheint jedenfalls sauber zu sein. Vermutlich waren beim Wechsel wirklich
nur noch etwas mehr wie 6 Liter drin.

Gruß
Axel
 
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