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Raibru53
Frischling
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- Fahrzeug
- CLK240 Cabriolet
Hallo zusammen,
Ich nehme seit längerem den Geruch von verbranntem Öl bei meinem CLK 209 (2,6) wahr.
Nunmehr hat meine Werkstatt als Ursache eine Undichtigkeit in den Zylinderkopfdeckeln festgestellt, die das austretende Öl auf den Auspuffkrümmer tropfen lässt. Diese Zylinderkopfdeckel sind oberhalb der Ventildeckel verbaut und können lt. meiner Werkstatt nur komplett ausgetauscht werden. Angeblich gibt es hierfür keine gesonderte Dichtung und kann nur durch den kompletten Deckel ersetzt werden, auf dem dann eine Dichtung integriert ist.
Für das Ersetzen der Deckel wird eine Summe von knapp 1000€ kalkuliert.
Liegen hierzu gleichgelagerte Erfahrungen vor und trifft es zu, das Problem nur durch Austausch der Zylinderkopfdeckel zu beheben, oder gibt es gesonderte Dichtungen, die verwendet werden können?
Beste Grüße
Rainer
Ich nehme seit längerem den Geruch von verbranntem Öl bei meinem CLK 209 (2,6) wahr.
Nunmehr hat meine Werkstatt als Ursache eine Undichtigkeit in den Zylinderkopfdeckeln festgestellt, die das austretende Öl auf den Auspuffkrümmer tropfen lässt. Diese Zylinderkopfdeckel sind oberhalb der Ventildeckel verbaut und können lt. meiner Werkstatt nur komplett ausgetauscht werden. Angeblich gibt es hierfür keine gesonderte Dichtung und kann nur durch den kompletten Deckel ersetzt werden, auf dem dann eine Dichtung integriert ist.
Für das Ersetzen der Deckel wird eine Summe von knapp 1000€ kalkuliert.
Liegen hierzu gleichgelagerte Erfahrungen vor und trifft es zu, das Problem nur durch Austausch der Zylinderkopfdeckel zu beheben, oder gibt es gesonderte Dichtungen, die verwendet werden können?
Beste Grüße
Rainer
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