Ölverbrauch S 600 V220.176 ? Wer kann Auskunft geben?

[Markus C220CDIT]

...und 9 Schwimmer für's Kühlwasser.

Weshalb muss denn das Fzg. bei der Ölstands-Messung EBEN stehen, hm...

 

[W220alter]

Die Betriebsanleitung warnt und verlangt eine ebene Strasse. Ich kann das bestaetigen. Egal in welche Richtung das Auto schief steht, die Anzeige zeigt immer zuwenig an. Deswegen auch die "Vermutung", dass es mehrere Sensoren gibt. Waere es ein einzelner, dann wuerde er bei einer Schiefe zuviel und manchmal zuwenig anzeigen.

Den Oelverbrauch kann man erst bestimmen, wenn der Wagen 1/2 Liter verlangt.

 

[ravens1488]

klingt zwar blöd, is aber so. Es gibt nur einen Ölstandsgeber.

Chris

 

[hecknbrunza]

Also der Ölverbrauch bei mir war ca. 1 Liter auf 8700 km.

So,

von diesem Liter kann ich schon mal ziemlich sicher sagen, dass mindestens 75% an der Ölwannendichtung rausschwitzen.
Als ich das Auto vor kurzem auf der Bühne hatte, hab ich die ganze Unterbodenverkleidung mal abgebaut.

Am hinteren Ende in Richtung Getriebe schwitzt der Motor.
Die Dichtung liegt schon hier. Stolze 75 Euro für ein Stück Gummi

Aber der Wechsel hat es in sich.
Wahrscheinlich muss der Vorderachsträger inkl. Lenkgetriebe runter, da man sonst die Ölwanne nicht ordnungsgemäß ausbauen und reinigen kann.
Außerdem muss man auf die Dichtung noch ein spezielles Dichtmittel auftragen.

Das wird ne größere Operation
Ob der Träger runter muss, erfahr ich dann demnächst.

 

[W220alter]

Ich stehe hier wahrscheinlich auf dem Schlauch, aber warum soll ich eine Dichtung auswechseln die 75% von €20 pro Jahr "verschlingt"?

 

[hecknbrunza]

Ich stehe hier wahrscheinlich auf dem Schlauch, aber warum soll ich eine Dichtung auswechseln die 75% von €20 pro Jahr "verschlingt"?

Naja, ich bin nicht so der Fan von "optisch hui, technisch pfui".
Ich will an meiner S Klasse keine siffende und total versaute Ölwanne.
Das Zeug hauts einem ja auch auf Vorderachsträger, Leitungen und Lenkgetriebe.
Klar, man kann es so lassen, aber was bringts??
Von selbst wirds nicht Dicht...und mit der Zeit leckt es immer mehr

Wenns nach dem geht, hätt ich mir die 300 Euro ABC Spülung usw. auch alles sparen können.

 

[W220alter]

Ich habe heute wieder einmal Oel nachgefuellt (leider spaet!). Die Anzeige sagte mir dass 1,5 Liter fehlten.

Somit habe ich 1l eingefuellt und nocheinmal gemessen - und siehe da, der Oelstand ist OK. Das hatte ich schon vielmal und das Einfuellen von 1/2 l weniger als gefordert, ist gut.

Das bedeutet entweder:

1. Die Oelstandanzeige ist kaputt und zeigt zuviel Verbrauch
2. Das Auto will 1/2 l mehr als noetig - eventuell um eine Reserve zu haben.

Nachdem ich Angst habe zuviel einzufuellen, nehme ich das erste an. Will das Auto wirklich 1/2 l mehr auf Reserve?

 

[W220alter]

0-40 Oel ist erforderlich

Ich habe wieder einmal nachgeschaut, was fuer ein Oel mein Auto braucht und siehe da, es ist streng definiert. Es muss Oel 0-40 sein und 229.5:

Hier steht, dass unsere Motoren dies brauchen: http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/de/Spec_223_2.pdf

Hier sind alle Oele dieser Sepzifikation: Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschriften: Motorl, Getriebel, ATF, Khlmittel, Bremsflssigkeiten=

Mit ein wenig Editierarbeit habe ich die passenden Oele 0-40 gefunden. Es sind leider nicht all zu viele:

<TABLE style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; MARGIN: auto auto auto -0.95pt; WIDTH: 540pt; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt" class=MsoNormalTable border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=720><TBODY><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #dddddd 1pt solid; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Alpine RS 0W40 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 1"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>ARAL SuperSynth <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 2"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Castrol Edge 0W-40 A3/B4 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 3"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Castrol EDGE Professional A3 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 4"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>master oil v-tec Premium 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 5"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Mitan Alpine RS 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 6"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Mobil 1 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 7"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Mobil 1 Arctic 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 8"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Mobil 1 New Life 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 9"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 10"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Shell Helix Diesel Ultra <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 11"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Shell Helix HX8 C <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 12"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Shell Helix Ultra <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 13"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Shell Helix Ultra C <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 14"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: #ececec; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Shell Helix Ultra Extra Polar <o></o>
</TD></TR><TR style="HEIGHT: 11.25pt; mso-yfti-irow: 15; mso-yfti-lastrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: #dddddd 1pt solid; BORDER-LEFT: #dddddd 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0.75pt; PADDING-LEFT: 0.75pt; WIDTH: 191pt; PADDING-RIGHT: 0.75pt; BACKGROUND: white; HEIGHT: 11.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #dddddd 1pt solid; PADDING-TOP: 0.75pt; mso-border-alt: solid #DDDDDD .5pt; mso-border-top-alt: solid #DDDDDD .5pt" width=255>Westfalen Gigatron 0W-40 <o></o>
</TD></TR></TBODY></TABLE>

Also habe ich das Shell Helix Ultra 0-40 eingefuellt. 1 Liter fuer 34,60 Euro. Die ersten zwei Shell Tankstellen hatten dieses Oel nicht, nur Shell Helix Ultra 5-30. Bei der dritten wurde ich fuendig.

Viel Spass!

 

[prostsusi]

Somit habe ich 1l eingefuellt und nocheinmal gemessen - und siehe da, der Oelstand ist OK. Das hatte ich schon vielmal und das Einfuellen von 1/2 l weniger als gefordert, ist gut.

Das hatte ich bei mir auch. 1,5 liter war gefordert. 1 liter reingefüllt und es war Ruhe.

 

[marlboro]

Also habe ich das Shell Helix Ultra 0-40 eingefuellt. 1 Liter fuer 34,60 Euro. Die ersten zwei Shell Tankstellen hatten dieses Oel nicht, nur Shell Helix Ultra 5-30. Bei der dritten wurde ich fuendig.

kauf das öl im internet ( ebay etc. ) da bekommst du den liter für rund 6.- euro.

Shell HELIX ULTRA 0W-40 | 4X1 Ltr. = 4 Ltr. | eBay (Anzeige)

 

[Patrick]

Motoröle

Hier geht es weiter ...

http://www.db-forum.de/forum/motor-antrieb/11576-alles-rund-ums-motoroel-45.html


Ciao,

P.S. Bitte bestehenden Thread nutzen, Danke!