Pfeif- bzw. Dröhngeräusche

Dröhnen

Aus welcher Richtung kommt das Dröhnen?

Hinten, vorne?

Mechanisches Dröhnen oder eher Motorraum?

 

Hast Du das Dach offen ???

 

Hallo Reinhard,

leider entstehen durch die Karosseriegestaltung des W 168 wie bei jedem Van - ähnlichen Fahrzeuge andere Windgeräusche als in einem herkömmlichen PKW – i.e. W 202/W 203.
Besonders der Bereich der Außenspiegel ist beim W 168 hiervon betroffen.
Siehe auch: http://www.db-forum.de/showthread.php?threadid=1367&highlight=Windger%E4usche

 

Windgeräusche

Ich habe ein aehnliches Problem bei meinem A160. ab ca 130 kmh/h faengt der Geblaeseschacht an zu pfeifen. Sobald ich den Ventilator einschalte geht das Pfeifen etwas zurueck. Wenn ich ein Fester leicht oeffne, hoert es auf. Schliesse ich das Fester wieder, ist es wieder da.

Meine Vermutung ist, dass das Geblaese aus mindestens 2 zusammengesteckten Teilen besteht, die bei zu hohem Ludfteinlassdruck (>130 kmh/h, geringer bei Gegenwind) einen Spalt oeffnen und dadurch das Pfeifen verursachen. Bei Entlastung verschwindet der Effect wieder. Meine Werkstatt konnte keinen Fehler finden.

Hat jemnand eine Ahnung, was ich machen kan?

 

Pfeifen

Schau mal nach, ob die Düsen auch alle auf sind. Ich habe das Pfeifen nur, wenn ich nicht alle auf habe und dadurch wohl zu viel Luft dur dir restlichen Düsen kommt.


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Hallo,

der Gebläseanlage des V/W 168 besteht aus vielen Bauteilen. Aus welchem Bereich kommt das Geräusch den genau? Der Hauptkanal mit Aktivkohlefilter, Wärmetauscher etc. befindet sich hinter der Mittleren Verkleidung des Armaturenträgers, grob hinter dem Radioschacht und führt von dort im oberen Bereich zu den Luftaustrittsöffnungen, welche über die Drehschalter an den selben betätigt werden können.