Pfeifende Bremsen an der HA

Quietschende oder pfeifende Bremsen

Hi,

soviel ich weiss, kann es sehr viele Gründe für quietschende Bremsen geben. Der Punkt ist, dass durch die Reibschwingungen zwischen Belag und Scheibe eine Resonanz irgend eines Bauteils der Bremsanlage die Geräusche verursacht bzw. massiv verstärkt. Daher wirst du wohl sukzessive durch Austausch der Teile ausprobieren müssen, wer der Übeltäter war. Als nächstes sind wohl die Scheiben dran. Vom Abdrehen würde ich abraten , da die Bremsen inkl. ABS (und ESP) ein sicherheitsrelevantes Teil des Fahrzeugs darstellen. Bei einer Notbremsung aus Höchstgeschwindigkeit oder bei längeren Passabfahrten glühen die Scheiben fast, ich weiss nicht was eine abgedrehte Scheibe dazu "sagt"!

Tschüss,

 

es gibt eine möglichkeit wir behandeln alle bremsbeläge mit einem speziellen mittel das wir mit einem heissluftföhn einföhnen und verhindern somit ein quitschen der Bremsen!!!

 

Hallo TobiC200T,

wie C220CDI schon schreibt, wirst Du um einen Austausch der Bremsscheiben nicht herumkommen. Wenn Du die Bremsbeläge schon gewechselt hast, konntest Du Riffen oder Einschleifspuren an den hinteren Scheiben feststellen?
Selbst habe ich solches öfters, wenn ein Fahrzeug längere Zeit gestanden und nur „schonend" gefahren wurde. Kräftiges Abbremsen Schaft hier Abhilfe - jedoch nur bedingt.
Abdrehen würde ich die Scheiben auf gar keinen Fall.

@ MercedesFreak - welches Mittel föhnt ihr den ein, wenn man Fragen darf? Normale Bremsenpaste?

 

Quietschen!?

Hallo zusammen,

also bremsscheiben abdrehen, ist eigentlich kein problem, wenn das mindestmaß der bremsscheiben nicht unterschritten wird!!! allerdings würde ich mir persönlich, nicht die mühe machen. einmal aus dem grund weil mir der aufwand in bezug auf die kosten von neuen bremsscheiben einfach zu hoch sind. denn was ist wenn es nicht der fehler war?!
also mein ratschlag: überprüfe einmal wie sich die bremsbeläge im sattel bewegen!!! sprich die auflage i.e. gleitfläche der bremsbeläge im bremssattel dürfen keine groben schmutzpartikel oder Korrosionsansätze zeigen! der die angesprochenen auftretenden schwingungen, resultieren meistens durch festsitzende bremsbeläge (in verbindung mit scharfkantigen bremsbelägen) im bremssattelgehäuse auf der gleitauflage.
also mein abhilfe vorschlag wäre, wenn die bremsscheiben kein abnormales reibflächenbild zeigen. der bremssattel als solcher auch keine funktionsstörung oder beeinträchtigung aufweist, bremsbeläge (klötze) demontieren, Reibflächenkante brechen (anfasen) bremssattelgleitflächen der beläge prüfen , reinigen. bremsbeläge an auflagefläche mit spezieller bremsenpaste einreiben und beläge montieren.

meine erfahrungen bezüglich dieser vorgehensweise, keine reklamation !

 

Hallo Tobias,

hast Du schon einmal die vertikale Abweichung der Bremsscheibe geprüft. Wenn Sie keinerlei Riffen oder ähnliches aufweist, ist ein verziehen der Scheibe denkbar, welches dann, wie schon in den obigen Threads beschrieben zu Resonanzschwingungen der Bremsscheibe führt.

Grundsätzlich habe ich ähnliche Erfahrungen wie von Martin beschrieben. Reklamation bringt nichts, es sei den Du hast 100% Kulanz. Ein einzige Abbremsung aus sehr hoher Geschwindigkeit kann das Bild völlig ändern.

 

Hallo Tobias,

wurde schon die Kolbenstellung der hinteren Bremsen überprüft. Manchmal liegt die Ursache für pfeifende Bremsscheiben an der Hinterachse in einer falsch eingestellten Kolbenstellung.

Überprüfe ebenfalls, ob die für Dein Modell richtigen Bremssättel und Bremsbeläge verwendet wurden.

 

Umwandlung der Kinetischen Energie!

@ tobias

also was bremsscheiben für die HA kosten kann ich dir aus dem kopf nicht sagen da ich urlaub habe !!! *Sorry*

@ otfried und horst

also taumelschlag ist ganz normal, welche bremsscheibe weißt keinen (also Null mm taumelschlag) auf ?! wenn man glück hat im neuzustand, aber eher selten!

also meiner erfahrung nach sind es meistens die beläge bzw. die führung der selben! man hört es ja meistens schon !!!