Mein Rat, werde die Box wieder los!!!
Der 1,7l CDI bringt ohne Chip bereits das Maximale Eingangsdrehmoment von 180Nm für das Getriebe!
Das 5-Gang Schaltgetriebe ist ein FSG180 und verträgt maximal 180Nm Eingangsmoment.
Mit Chip steigt das Eingangsdrehmoment auf 224Nm, also um 24% mehr!
Und liegt somit weit über dem was die Technischen Grenzen von Getriebe und Kupplung hergeben.
Das wird weder das Getriebe noch die Kupplung lange mitmachen.
Folgeschäden wie z.B. ein verschlissener oder verglaster Kupplungsbelag sind mit der PowerBox also vorprogrammiert!
Und das wird beim Vaneo oder A168er recht teuer, da zum Wechsel der Kupplung oder zum Getriebeausbau das komplette Triebwerk ausgebaut werden muß.
Und dass kostet alleine schon 400-600Euro!!