Reifenfabrikat -Vmax

Hi Christoph,

und welche Geschwindigkeit/Drehzahl hast Du mit den Bridgestone erreicht?

Ich werde so ca. in 14 Tagen über Drezahl.max und Geschwindigkeit.max berichten können.

 

Hallo Chrsitoph!

Auch bei mir macht sich der unterschied von WR 185 auf SR 205/40/17 stark bemerkbar. Mit WR lief er seine 180-190 Km/h(4250-4500U/min).

Mit den SR nur noch 170 mit langem anlauf 175 Km/h. (Dunlop Sp 9000). Drehzahlen habe ich noch nicht.

Aber noch stärker bemerkbar ist, das jetzt viel trägere Durchzugsvermögen bei Autobahnfahrten und der um min. 1 - 1.5 Liter erhöhte Verbrauch.

Der Abrollumfang ist etwas anders und durch die Reifenbreite ergibt sich auch ein höherer Laufwiederstand.

Ich kann mir jedoch nicht vorstellen das sich allein durch das Reifenfabrikat deine Fahrleistungen so stark ändern.

Eher macht sich da noch der Unterschied zwischen alten (Abgefahrenem) Profil und dem neuen bemerkbar. Denn der Abrollumfang von alten auf neue Reifen ist nicht unerheblich. Bei den Navigeräten muß man sogar eingeben ob das Profil neu oder schon abgefahren ist.


Noch eine Frage in eigener Sache,

wie bist du mit dem Chiptuning bei deinem Elch zufrieden?

Probleme mit der Kupplung?
Verbrauch?


Gruß

 

Hallo Christoph,

bei 4.300 U/min läuft der W 168.009 mit 185/55 R 15 {Abrollumfang 1785 mm} 183.3 km/h, mit den 205/40 R 17 {Abrollumfang 1820 mm} 178.2 km/h.

Hinzu kommt, das jedes Reifenfabrikat unterschiedliche Rollwiederstandwerte aufweist.
Fahrzeuge der ersten Serien mit dem OM 668.960/W 168.008 haben zudem durch das frühe abflachen der Drehmomentkurve und die höhere notwendige Kraftentwicklung durch die verstärkte Hebelwirkung der Reifen mit dem größerer Abrollumfang einen höheren Treibstoffverbrauch und erreichen 175 km/h nur knapp.