Reserveradmulde ausbauen

[Benno_Fan_w211]

Hallo zusammen,

mein w211 kommt so langsam in die Jahre (BJ 09/02). Ich hatte meinen Benz
von unten schön abgespritzt und dabei festgestellt, dass es an der
Reserveradmulde anfängt zu rosten . Die Mulde besteht aus Kunststoff und
wird in den Kofferraumboden "eingehangen". Wie baue ich nun diese aus?

Tante Google wirft nichts aus und hier im Forum gibt es nur ein Thread,
der mich aber auch nicht weiter gebracht hat.

Kann jemand mir hier vielleicht einen Tip, Ausbauablauf oder Ähnliches geben?

Vielen Dank.

Benno

 

[hfummler]

Wie kann denn die Reserveradmulde rosten, wenn sie denn aus Kunststoff ist?
Oder wie meinst du das jetzt genau?

 

[Benno_Fan_w211]

Hallo hfummler,

entschuldige, es war schon ziemlich spät als ich die Frage formuliert
habe. Ich versuche mal mein Glück, etwas zu genauer
die Sache zu umschreiben:

Richtig, die Reserveradmulde ist aus Kunststoff.
Im Bodenblech ist ein Kreis im Durchmesser der Mulde herausgeschnitten,
wo dann die Mulde "eingehangen" wird. Diese
Schnittkanten fangen nun an zu rosten. Um diese Schnittkanten nun
richtig zu entrosten muss die Reservemulde heraus, da ich sonst
beim Rostentfernen die Mulde beschädige.

Ich hoffe, dass ich es besser umschrieben habe.

Benno

 

[EDDY@E-200]

Meinst Du diesen Thread?
http://www.db-forum.de/forum/e-klasse-cls/46169-eilt-reserveradwanne-einkleben.html

 

[Benno_Fan_w211]

Hallo Eddy,

vielen Dank für den Hinweis. Zum Teil ist dieser Thread sehr hilfreich,
aber erst muss ich die Mulde ausbauen. Und da habe ich das Problem.
Sie schaut verklebt aus. Meine Frage: kann ich dem Kleber mit einen Fön
anwärmen und dann die Wanne vorsichtig durch leichtes Hochdrücken
und Kleberschneiden lösen, oder gibt es andere, bessere Tipps/ Hinweise?

Ich hoffe auf weitere Tipps.

Benedikt

 

[Thomas H]

Verklebt wird sie nicht sein, aber eingedichtet.
Fön könnte da was bringen, aber aufpassen daß die Wanne sich nicht zu arg erwärmt!
Besser vielleicht mit nem Messer oder so arbeiten.
Ansonsten dürfte sie noch mit ein paar Schrauben fixiert sein.
Zur Not die Wanne bei nem Karroseriebetrieb rausmachen lassen.

 

[Benno_Fan_w211]

Vielen Dank Thomas für den Tip, werde mich mal über Ostern damit
beschäftigen.

Hätte denn sonst wer hier im Forum noch eine Idee. Ich habe eine
PN an den Verfasser des oben genannten Thread geschickt.
Ausgebaut hatte er Sie ja schon (oder doch zerschnitten??)

Ich bin für weitere Tips und Hinweise dankbar. Es wäre schade
um meinen schönen Benz.

Benedikt