ankavik
Crack
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- S211
Hallo Leute,
eigentlich schon etwas zu spät für mich, da ich meinen S211 gerade als einjährigen Gebrauchten gekauft habe.
Aber nachdem ich hier im Forum schon so viel gelesen habe, quält mich jetzt natürlich der Gedanke, wie es bei der BR211 um Rost und Rostschutz bestellt ist.
Die ältesten Fahrzeuge dieser BR sind nun auch schon knapp 3 Winter alt und sicher sind darunter auch Vielläufer und Laternenparker.
Vielleicht könnten diese Besitzer bei Gelegenheit mal unter´s Auto schauen, und hier ihre Erfahrungen veröffentlichen.
Ausserdem beschäftigt mich noch die Möglichkeit, trotz der Garantie von DCX 30Jahre gegen Durchrostung zu gewähren (natürlich nur bei 30Jahre durchgestempeltem Serviceheft!
), dem Rostteufel vorzubeugen, und ich eine Hohlraum- + Unterbodenkonservierung zu investieren.
Wie seht Ihr das?
eigentlich schon etwas zu spät für mich, da ich meinen S211 gerade als einjährigen Gebrauchten gekauft habe.
Aber nachdem ich hier im Forum schon so viel gelesen habe, quält mich jetzt natürlich der Gedanke, wie es bei der BR211 um Rost und Rostschutz bestellt ist.
Die ältesten Fahrzeuge dieser BR sind nun auch schon knapp 3 Winter alt und sicher sind darunter auch Vielläufer und Laternenparker.
Vielleicht könnten diese Besitzer bei Gelegenheit mal unter´s Auto schauen, und hier ihre Erfahrungen veröffentlichen.
Ausserdem beschäftigt mich noch die Möglichkeit, trotz der Garantie von DCX 30Jahre gegen Durchrostung zu gewähren (natürlich nur bei 30Jahre durchgestempeltem Serviceheft!
), dem Rostteufel vorzubeugen, und ich eine Hohlraum- + Unterbodenkonservierung zu investieren.Wie seht Ihr das?
