S210 Niveauregulierung entfernen.

Diskutiere S210 Niveauregulierung entfernen. im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; Moin, Mir hat es gerade die Leitungen zur Niveauregulierung zerlegt. Der Wagen steht in der Innenstadt und auch lenken ist nicht mehr möglich....

  1. #1 Antony Dinozzo, 13.06.2019
    Antony Dinozzo

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    Moin,
    Mir hat es gerade die Leitungen zur Niveauregulierung zerlegt. Der Wagen steht in der Innenstadt und auch lenken ist nicht mehr möglich.
    Erste zaghafte Anfragen bei zwei Werkstätten ergaben kosten von 1.000 -1.500€.
    Tenor war bei dem alten Auto etc und sprachen von der Demontage der Hinterachse und und und. Jetzt meine Frage: kann mann die Niveauregulierung auch totlegen und normale Dämpfer einbauen?
    Ich fahre die meiste Zeit alleine oder mit eher geringer Zuladung. Erschwerend kommt hinzu das ich keine Hebebühne am Start habe. Vor der Schrauberei habe ich dann wieder keine Angst.
     
  2. #2 coca-light, 13.06.2019
    coca-light

    coca-light Crack

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    Servus,

    welche "Leitung" genau hat es denn überhaupt "zerlegt"?
     
  3. #3 Antony Dinozzo, 14.06.2019
    Antony Dinozzo

    Antony Dinozzo Frischling

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    Ich habe keine Ahnung, da ist alles voll mit Öl.
    Es sieht so aus als wäre sowohl die Leitung von vorn als auch die im linken Radhaus betroffen.
     
  4. #4 mayhem, 14.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 14.06.2019
    mayhem

    mayhem Crack

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    xx
     
  5. #5 coca-light, 15.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 15.06.2019
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    coca-light Crack

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    OK, genauer lässt sich's dann auch nicht bestimmen, aber:

    Wenn nur die Druckleitung der Pumpe geplatzt ist und selbst wenn weitere Leitungen geplatzt sind, dann sind die Reparaturkosten auf jeden Fall geringer als eine Stillegung der Niveauregulierung bzw. Umrüstung auf normale Dämpfer -machbar ist es sicherlich.

    Zumal eine Umrüstung an sich ja immer noch nicht das Problem mit löst, dass die Lenkhilfe derzeit nicht funktioniert.

    Gruß

    P.S.: @mayhem
    Niveauregulierung mit Luft und manuell, das waren dann doch andere Hersteller...
     
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