Sensor Nockenwelle/ Kabel verölt

[InYourMind]

Liebe leidgeprüfte Gemeinde,

ich habe ein Problem mit meinem 200K/Bj. 04.2002:

1. Kontrollampe blinkt ---> LMM gewechselt (510,--€)

2. Kontrollampe blinkt
nach 2 Wo wieder ---> Kabelbaum verölt und soll gewechselt werden
(Steuergerät/ L.-Sonde angeblich noch
nicht defekt)

Summe Kostenvoranschlag : ca. 1.300,--€
Angebot Werkstatt: 10% auf Teile und Arbeitslohn.

Meine Frage:

1. seit wann ist dieses Problem bekannt und dokumentiert?
2. muß dieser Umstand nicht auch bei der Festlegung der Prüfpläne
innerhalb der sog. Inspektion aufgenommen werden?
3. Welche Erfahrungen gibt es mit anderen DB-Werkstätten?
4. Gibt es eine Gewährleistung auf die geleistete Arbeit?
( . . . oder geht das ganze Spiel in 4 Wo wieder von Vorne los)

Danke für Eure Hilfe

 

[coca-light]

Nockenwellenverstellmagnet

Hallo und willkommen....


was Du meinst, ist der Nockenwellenverstellmagnet, Hendrik´s Lieblingswort

Über die Suchfunktion findest Du dazu zahlreiche Beiträge... einfach Mal ins Thema einlesen.


Gruß
Peter

 

[Patrick]

Bestehender Thread

Hallo!

Peter hat es schon angedeutet, es gibt bereits diverse Beiträge zu diesem Thema. Am besten vor der Erstellung eines neuen Themas immer erst einmal die Suchfunktion bemühen!

Hier geht es weiter: http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=26547


Ciao,

P.S. Ein Beitrag zum Thema reicht vollkommen. Bitte nicht in mehreren Threads die gleiche Anfrage posten!