SL 55 AMG (R230)

[mabosk]

Hallo Leute,

ich überlege mir einen gebrauchten SL 55 oder SL 600 zu kaufen. Bevorzuge jedoch den SL 55 wegen besserer Gewichtsverteilung und "integriertem" AMG Styling. Habe jedoch ein paar Fragen:

1. Habe gehört das die AMG Modelle härtere Fahrwerkseinstellung (ABC-Fahrwerk) haben.
1.1 Ist dieses auf mechanische oder elektronische Änderungen zu standard ABC-Fahrwerk zurückzuführen?
1.2 Kann man es mit relative geringen Aufwand/Kosten auf standard umstellen?

2. Da ich viel langstrecke fahre würde mich interessieren welche Motorisierung 55 oder 600 auf der Autobahn weniger verbraucht? (wegen Reichweite)

3. Welcher der beiden Motoren ist
3.1 Zuverlässiger
3.2 Haltbarer (im Sinne von Laufleistung)

Danke für alle (sinnvollen) Antworten im Vorraus.

Gruß,

Martin

 

[Otfried]

Hallo Martin,

ja, der R 230.474/.472 besitzt eine fahrdynamischere Abstimmung als der R 230.476/.477. In wieweit es sinn machte, diese auf die Werte etwa eines .475 zu bringen lasse ich in anbetracht der Fahrleistungen dahingestellt. Seitens DCX erlischt jegliche Kulanz/Garantie.

Was meinst Du mit Standard? Je nach Fahrgeschwindigkeit & Bereifung ist der R 230 nicht unkomfortabel.

I.d.R. ist der M 113.992 der sparsamere Motor, was jedoch etxrem von dem persönlichen Fahrverhalten abhängig ist
Den Autobahnverbrauch unseres R 230.474 P.P. sehe ich zwischen < 10 – ca. 20 Litern, aktuell liegt er bei <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/128524.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/128524.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> .
Bin das Wochenende in Cernobbio, schreibe am Montag auf eventuelle weiter Fragen.

 

[mabosk]

Hallo Otfried,

erstmal danke für die Antwort.

Wenn ich das also richtig verstanden habe ist unterscheidet sich die Fahrwerksabstimmung nur softwaretechnisch?

Was ich gerne machen würde (wenn es soweit kommt) ist die Fahrwerkscharakteristik auf mehr Komfort umstellen zu lassen. Theoretisch sollte es doch gehen, zumindest ähnliche Abstimmung wie der SL 600 hinzubekommen da der ja über ähnliche Leistung verfügt und trotzdem komfortabler sein soll.

 

[X-R230-X]

Hallo mabosk und willkommen im Forum!

Ich persönlich könnte mri vorstellen, dass Du die etwas sportlichere Fahrwerksabstimmung (serienfelgen vorrausgesetzt) garnihct wirklich merkst! Mir ist sie nicht wirklich aufgefallen!

Zum Verbrauch - wir haben mit unserem SL500 beim jetzt 14.000 km über die komplette Zeit einen Schnitt von 15,8L - zeigt also, dass man mit dem .474 teilweise sehr verbrauchsarm fahren kann. Ich bin mir ziemlich sicher, dass man bei vergleichbarer Fahrweise mindestens 15% unter denen des SL600 liegt!

Über Langzeitqualitäten ist leider nichst einschlägiges bekannt. Der SL600 ist wohl noch zu frisch (obwohl jetzt ja auch schon seit 4 Jahren gebaut). Ich würde aber sagen, dass dies eher ei ngutes Zeichen ist - der SL55 ist ja schon seit 6 Jahren auf dem Markt. Bisher habe ich nur von kapitalen Motorschäden bei veränderten Fahrzeugen gehört! Dies scheint dann tlw. sehr schnell zu gehen

Olli

 

[Mercedesfan]

Ich möchte nur anmerken - der 600er mit M275 hat 100NM mehr DM als der 55 AMG - allein dies wäre für mich ein Argument...

 

[mabosk]

@X-R230-X

Danke. Das die Fahrwerksabstimmung doch nicht so groß ist hört sich gut an, muss dann wohl doch Probefahrt mit beiden machen um es zu vergleichen.

@Mercedesfan

Ja, ist zwar positiv für den Fahrer, jedoch negativ für das Getriebe .

 

[Mercedesfan]

Hallo,
Also um das Getriebe würde ich mir da keine Sorge machen - das kann die 800NM abhaben. Überlege doch mal, daß es auch noch einen SL65AMG gibt - der hat 1.000NM und das Getriebe muß auch dort "standhaft" sein !

 

[X-R230-X]

@mercedesfan

Also ich weiß nicht ob Du es weißt - ich bin normalerweise ein absoluter Fan der jeweiligen Topmotorisierung einer Baureihe! Für mich war der 600´er immer das jeweilige optimum (zumindest seit 140´er Zeiten).

Aber wenn Du mal so ein Ding im Vergleich zu einem AMG fährst (und damit meine ich besonders und ganz speziell den SL), dann wirst Du schnell feststellen, dass sich auch bei langsamer und gesitteter Fahrweise das Mehrgewicht auf der Vorderachse sehr stark bemerkbar macht (V12). Wenn es dann sogar sportlicher sein soll ... Nee - da reichen 100NM nicht um das auszugleichen!

Die bessere Ausstattung des V12 macht m.E. das Optikpaket (beim SL sehr schön) mehr als Wett - zumal es noch meinem subjektiven Empfinden eher .475 mit Optikpaket gibt als V12.

Wesentlich extremer war das schon beim R129 - nur - so wirklich gab es da keien Alternative von AMG damals, bzw. jetzt weiß ich das es da eine gab - sie wurde nur nciht so intensiv kommuniziert wie es heute der Fall ist!

Olli

P.S.: Was macht eigentlich der CLK?

 

[Mercedesfan]

P.S.: Was macht eigentlich der CLK?

Hallo Olli,
Den gibts nicht mehr - mein Vater hatte damit einen von unserer Seite unverschuldeten Unfall. Die ganze Linke Seite war hin. Wir haben das Unfallauto dann verkauft - jetzt warten wir (leider schon lange) auf das Geld der gegnerischen Versicherung...

 

[Otfried]

Hallo maboask,

beim R 230.474/.472 sind andere Fahrwerksdampfer/Federeinheiten verbaut. Wie Olli schrieb und ich gestern auch schon erwähnte, empfiehlt sich für Dich der Zero Rosso Asimmetrico in 18“, welcher auch bei Vmax-Anhebung freigegeben ist.
Kapitale Motorschäden habe ich bei Motoren in unverändertem Originalzustand bisher weder vom M 113.99x noch vom M 275 gehört.
Was sind den Deine Anforderungen an das Fahrzeug hinsichtlich Fahrverhalten & Kraftstoffverbrauch.

Wesentlich extremer war das schon beim R129 - nur - so wirklich gab es da keien Alternative von AMG damals, bzw. jetzt weiß ich das es da eine gab - sie wurde nur nciht so intensiv kommuniziert wie es heute der Fall ist!

Olli

@ Olli,

es gab beim R 129 sechs Alternativen aus Affalterbach

 

[X-R230-X]

@ Olli,
es gab beim R 129 sechs Alternativen aus Affalterbach

Jetzt weiß ich das
Was ich meinte ist das es heute eine andere Kommunikation herrscht!
Damals wurde ja nur intensiv der SL60 kommuniziert - wenn man nicht nachgefragt hat. Der reine SL60 war aber völlig nackt und im Preis-Leistungsverhältnis nicht so interessant wie es heute der SL55 ist! Er blieb psychologisch hinter dem SL600 von der PS Leistung hintenan mit 381 PS satt 395 PS. Heute idet der SL55 direkt zur Markteinführung und noch vor dem V12 lieferbar gewesen. Aber ich denke Du weisst was ich meinte!


Olli

 

[mabosk]

@Otfried

Danke für die Info.

Ich suche einen Kompromiss zwischen langstrecken Fahrzeug, Cabrio/Roadster und Freizeitauto.

Verbrauch ist mir relativ egal (solange nicht extrem hoch) jedoch wäre mir eine Reichweite von cca. 500 km pro Tankfüllung bei konstanter Fahrweise bei cca. 150 km/h sehr angenehm.

 

[Mercedesfan]

Ich suche einen Kompromiss zwischen langstrecken Fahrzeug, Cabrio/Roadster und Freizeitauto.

Du beantwortest Dir die Frage doch im Prinzip selbst ! Kann mir sehr gut vorstellen, daß der SL55AMG Dir "zu sportlich" wäre. Du suchst primär KOMFORT - also ganz klar der SL600 mit M275. Ich bin dem M275 schon im V220 probegefahren. Die Leistung ist "gewaltig" !

 

[MarkusCLK]

Welche waren dies?

es gab beim R 129 sechs Alternativen aus Affalterbach

Hallo Ottfried,

würde mich freuen, wenn Du hier etwas zur R129 AMG Historie beträgst. Welches waren die sechs Alternativen aus Affalterbach beim R129? Bitte für mich und einige andere, die keine DC -Zahlenfetischsiten sind, nicht nur die Bezeichnungen R129.xxx wählen, sondernauch die Seriennamen.

Gruß,

Markus

 

[Moonstone]

Also mir fallen spontan "nur" 5 AMG Alternativen ein:

1. 500SL 6.0 / SL60
2. SL36 (der wurde mal bei einem Stuttgarter Tennistournir dem Sieger übergeben, war aber wahrscheinlich ein AMG Einzelstück)
3. SL70
4. SL73
5. SL55

 

[cola1785]

@ MarkusCLK:
Ich glaube für die von Moonstone genannten AMG-Varianten gibt es gar keine speziellen Baumuster, da doch früher für die AMG Modelle auf mit einem "normalen" Baumuster versehen wurden und dann Code 957 (AMG-Technikpaket) hatten, oder Otfried?

 

[MarkusCLK]

Also mir fallen spontan "nur" 5 AMG Alternativen ein:

1. 500SL 6.0 / SL60
2. SL36 (der wurde mal bei einem Stuttgarter Tennistournir dem Sieger übergeben, war aber wahrscheinlich ein AMG Einzelstück)
3. SL70
4. SL73
5. SL55

Hallo Moonstone,

welche Motoren bzw. mit welcher Leistung wurden verbaut?

 

[Moonstone]

Hallo!

1. M119 275kW / 280kW
2. M104 (schätze mal, das war die 200kW Variante)
3. M120 365kW
4. M120 386kW
5. M113 260kW

Gruß
Olli


Beim SL70 bin ich mir nicht sicher, ob der überhaupt unter dieser Bezeichnung verkauft wurde oder ob es sich dabei um einen nachträglich aufgebohrten und umbenannten 600er handelt.

 

[mabosk]

Hallo,

habe noch eine Frage, haben alle SL 55 / 600 SBC Bremsen oder war dies eine Sonderausstattung, bzw. ab bestimmten MJ Serie?

 

[X-R230-X]

Hallo,

habe noch eine Frage, haben alle SL 55 / 600 SBC Bremsen oder war dies eine Sonderausstattung, bzw. ab bestimmten MJ Serie?

Haben alle SBC Bremse! Von Afnag bis jetzt!