Katharina
Crack
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Hallo Olli,
die AMG Dichte einer VT in Düsseldorf ist dank Axel & Andy unübertroffen. Die NL Frankfurt versucht sogar, „normale“ Fahrzeuge mit AMG Felgen/Spoilern den Kunden als AMG zu verkaufen......... => 6 setzen = Pappkarton....
Der erste Eindruck zum R 230.479 Code 98 – ehr geht nicht besser als Oti’s F 136 ED, jedoch auf einem völlig anderen Drehzahl und Soundniveau. Wie sein „weißer“ Vorgänger „AMG2093771Y0002xx“ und der „silberne“ „AMG1714731Y0000xx“ rollt auch der R 230.479 eher im Stadtverkehr/Goldküstenverkehr bis 60 km/h.....
Oti hat den Besitzer, welcher zumeist in Chicago arbeitet, zusammen mit seinem Chef, welcher mittlerweile auf 640 Kompressor PS aufgerüstet hat, zu einem „Waldweg“ Event geladen.
Bin gespannt, da wir den R 230 letztes Wochenende am Bremgarten begrüßen durften und er das erste Septemberwochenende wohl in Brno sein wird
die AMG Dichte einer VT in Düsseldorf ist dank Axel & Andy unübertroffen. Die NL Frankfurt versucht sogar, „normale“ Fahrzeuge mit AMG Felgen/Spoilern den Kunden als AMG zu verkaufen......... => 6 setzen = Pappkarton....
Der erste Eindruck zum R 230.479 Code 98 – ehr geht nicht besser als Oti’s F 136 ED, jedoch auf einem völlig anderen Drehzahl und Soundniveau. Wie sein „weißer“ Vorgänger „AMG2093771Y0002xx“ und der „silberne“ „AMG1714731Y0000xx“ rollt auch der R 230.479 eher im Stadtverkehr/Goldküstenverkehr bis 60 km/h.....
Oti hat den Besitzer, welcher zumeist in Chicago arbeitet, zusammen mit seinem Chef, welcher mittlerweile auf 640 Kompressor PS aufgerüstet hat, zu einem „Waldweg“ Event geladen.
Bin gespannt, da wir den R 230 letztes Wochenende am Bremgarten begrüßen durften und er das erste Septemberwochenende wohl in Brno sein wird