Simon Templar
*immer-noch-haben-möcht*
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- W211.016 & W168.031
An die, die es angeht !
Habe nun einen ganzen Tag mit Smartie als Cabrio verbracht und kann nun folgenden Bericht hier abliefern:
kurze Beschreibung des Kurzen: 40kW Benziner in Passion-Ausstattung, Cabrio mit schwarzem Stoffverdeck, Klimaanlage, Automatikfunktion, vier Rädern bis zum Boden usw.
Da ich ja schon einige Informationen vorab vom Forum hier bekommen habe, hat sich die Berührungsangst vorweg auf ein Minimum begrenzt. Es ist angenehm zu sitzen in der kleinen Kugel, viel Platz rundherum und auf jeden Fall mehr als im SLK
.
Kurz mit den Schaltern und Bedienelementen vertraut gemacht, das E-Verdeck geöffnet und ab gehts in den Stadt-Dschungel.
Lässt sich spielerisch fahren der Zwerg, auch ohne Servolenkung. Auf einmal gibt es freie Parkplätze ohne Ende, sind mir vorher eigentlich gar nicht als potentielle Abstellflächen aufgefallen. Nun gut, für die Stadt ist Smartie bestens gerüstet, vor allem durch den Automatikmodus. Allseits grinsende Leute, man kommt sich irgendwie beobachtet vor. Also raus aus der City und ab auf die Landstraße.
Automatikmodus abgestellt und manuell weiter umgerührt im Six-Pack. Tja, 40kW sind halt doch nicht das, was man sonst so gewohnt ist. Aber man stellt sich relativ schnell drauf ein und schneller als 90km/h sind im Cabriomodus eh nicht sinnvoll. Was mir jedoch schon in der Stadt aufgefallen ist, sind die langen Nachdenkpausen des Getriebes bis es sich doch entscheidet, meinem Schaltbefehl nachzukommen. Ist in der Stadt nicht so störend, auf der Landstraße fällt mir das aber doch merklich unangenehm auf. Sonst ist alles 1. Sahne. Ruhiges Fahrverhalten, einzig der sehr kurze Radstand gibt einem auf kurzen Wellen das Gefühl, in einer Schaukel zu sitzen. Windgeräusche und Zugluft in akzeptablem Bereich.
So nun genug der Landstraße und rauf auf den Berg. Da merkt man halt dann doch das eher mikrige Drehmoment und die fehlende Leistung. Aber Smartie zischt dann doch nach beherztem Tritt aufs Gaspedal die Serpentinen hoch. Der Motorklang kommt von hinten echt gut. Gerade das sonore Kreischen bei höheren Drehzahlen ist nicht mal störend denn eher als sportiv und kernig einzustufen. Beim Bergauffahren kommen dann wiederrum die Nachdenkpasuen des Getriebes etwas negativ rüber. Das könnte etwas flotter gehen. Umstehende Personen hätten den Eindruck, man kann die Gänge nicht entsprechend wechseln und wäre in diesem Bereich etwas unfähig. Aber dabei kann ich doch nix dafür.
So nun runter vom Berg und noch ein wenig dahingleiten.
Fazit: Bin echt vom Kleinen beeindruckt. Gefällt mir sehr sehr gut. Vor allem das doch sehr grosszügige Raumgefühl finde ich super. Ich (172cm) habe mächtig viel Platz und auch etwas korpulentere Personen werden hier auf jeden Fall keine klaustrophobischen Anfälle erleiden müssen. Einziger Nachteil am Konzept ist halt, dass man nix bzw. fast nix mitnehmen kann. Unser kleiner Picknickkorb geht grad so in den kleinen Kofferraum rein. Der Verbrauch war auch ok, so um die 5-6 Liter.
Bin echt stark am Überlegen, ob ich mir nicht als Stadtflitzer so eine Kugel zulegen soll. Mal sehen was sich so ergibt.
Habe nun einen ganzen Tag mit Smartie als Cabrio verbracht und kann nun folgenden Bericht hier abliefern:
kurze Beschreibung des Kurzen: 40kW Benziner in Passion-Ausstattung, Cabrio mit schwarzem Stoffverdeck, Klimaanlage, Automatikfunktion, vier Rädern bis zum Boden usw.
Da ich ja schon einige Informationen vorab vom Forum hier bekommen habe, hat sich die Berührungsangst vorweg auf ein Minimum begrenzt. Es ist angenehm zu sitzen in der kleinen Kugel, viel Platz rundherum und auf jeden Fall mehr als im SLK
.Kurz mit den Schaltern und Bedienelementen vertraut gemacht, das E-Verdeck geöffnet und ab gehts in den Stadt-Dschungel.
Lässt sich spielerisch fahren der Zwerg, auch ohne Servolenkung. Auf einmal gibt es freie Parkplätze ohne Ende, sind mir vorher eigentlich gar nicht als potentielle Abstellflächen aufgefallen
. Nun gut, für die Stadt ist Smartie bestens gerüstet, vor allem durch den Automatikmodus. Allseits grinsende Leute, man kommt sich irgendwie beobachtet vor. Also raus aus der City und ab auf die Landstraße.Automatikmodus abgestellt und manuell weiter umgerührt im Six-Pack. Tja, 40kW sind halt doch nicht das, was man sonst so gewohnt ist. Aber man stellt sich relativ schnell drauf ein und schneller als 90km/h sind im Cabriomodus eh nicht sinnvoll. Was mir jedoch schon in der Stadt aufgefallen ist, sind die langen Nachdenkpausen des Getriebes bis es sich doch entscheidet, meinem Schaltbefehl nachzukommen. Ist in der Stadt nicht so störend, auf der Landstraße fällt mir das aber doch merklich unangenehm auf. Sonst ist alles 1. Sahne. Ruhiges Fahrverhalten, einzig der sehr kurze Radstand gibt einem auf kurzen Wellen das Gefühl, in einer Schaukel zu sitzen. Windgeräusche und Zugluft in akzeptablem Bereich.
So nun genug der Landstraße und rauf auf den Berg. Da merkt man halt dann doch das eher mikrige Drehmoment und die fehlende Leistung. Aber Smartie zischt dann doch nach beherztem Tritt aufs Gaspedal die Serpentinen hoch. Der Motorklang kommt von hinten echt gut. Gerade das sonore Kreischen bei höheren Drehzahlen ist nicht mal störend denn eher als sportiv und kernig einzustufen. Beim Bergauffahren kommen dann wiederrum die Nachdenkpasuen des Getriebes etwas negativ rüber. Das könnte etwas flotter gehen. Umstehende Personen hätten den Eindruck, man kann die Gänge nicht entsprechend wechseln und wäre in diesem Bereich etwas unfähig. Aber dabei kann ich doch nix dafür.
So nun runter vom Berg und noch ein wenig dahingleiten.
Fazit: Bin echt vom Kleinen beeindruckt. Gefällt mir sehr sehr gut. Vor allem das doch sehr grosszügige Raumgefühl finde ich super. Ich (172cm) habe mächtig viel Platz und auch etwas korpulentere Personen werden hier auf jeden Fall keine klaustrophobischen Anfälle erleiden müssen. Einziger Nachteil am Konzept ist halt, dass man nix bzw. fast nix mitnehmen kann. Unser kleiner Picknickkorb geht grad so in den kleinen Kofferraum rein. Der Verbrauch war auch ok, so um die 5-6 Liter.
Bin echt stark am Überlegen, ob ich mir nicht als Stadtflitzer so eine Kugel zulegen soll. Mal sehen was sich so ergibt.
Meine Bestellung hat sich jetzt wegen Zeitmangel etwas rausgeschoben,
)
)! Die Schaltvorgänge sind zwar etwas kürzer - mir aber noch WESENTLICH zu lang (bin wohl etwas verwöhnt)! Nunja dieses Auto hat ja auch einen anderen Zweck! Kann mir garnicht vorstellen, daß die beim SMART Roadster auch so ist - dann würde ich mich echt beschweren!
