Ich glaube das APS 4 ist ein DX-Gerät, kann also auch stärker kompirimierte Daten verarbeiten und außerdem Staus via TMC in die Route mit einbinden, oder konnte das mit dem TMC das APS 2 auch schon?Templer schrieb:
Auch wenn ich eben Müll bezüglich des APS 4 geredet habe, würde ich persönlich an deiner Stelle dierekt auf's Audio 30 APS umsteigen, da dies wesentlich moderner ist und auch sehr schön zu bedienen... Es verfügt über dynamische Routenführung, Europa weite Navigation und aktuelle Software, die auch noch länger erhältlich sein sollte, da das Audio 30 APS meines Wissens immer noch im SLR ab Werk verbaut wird und bis vor kurzen auch noch im Vito/Viano, sowie im W463 (also G-Klasse). Als weiteres Argument für das Audio 30 APS sehe ich noch die einfache Plug&Play Umrüstung, sowie der noch akzektable Preis und der geringere Aufwand einem COMAND, welches du ja auch mal in Betracht gezogen hast, gegenüber...Templer schrieb:Danke für den Hinweis Holgi.
Ich frage nur deshalb, weil ich eventuell günstig von einem Freund (für knapp 100 Euronen) ein APS 4 inkl. Navi Rechner bekommen kann. Ob sich allerdings der Umstieg und Umbau von APS 2 auf 4 lohnt, weiß ich eben noch nicht. Daher die Fragen...
