Starke Vibrationen spührbar in den Sitzen - CLS (C218)

Guten Abend allerseits

Mein MB CLS (C218) 250D 4M vibriert auf der Autobahn ab ca. 100km/h.
Die Vibrationen sind aber nicht konstant.
Sie kommen und gehen in regelmässigen abständen.
Es fühlt sich sinusförmig an. (Ich weis, kling doof)
Geräusche höre ich keine.

Die Reifen sind alles neu und ausgewuchtet.
Jedoch sind nicht alle Reifen vom selben Hersteller, da diese nicht lieferbar waren.

Raddimensionen Vorne: 255, 35 R19
Raddimensionen Hinten: 285, 30 R19
Ist ab Werk so ausgestattet worden.

Mit den Sommerreifen hatte ich dieses Problem nicht - er fuhr wie auf schienen.

Die Vibrationen sind so stark, dass ich den Beifahrersitz schlottern sehen kann.

Ich bin für alle Ratschläge überaus dankbar.

 

Vielen Dank für den Input.
Ich werde nächste Woche die Sommerreifen nochmals aufziehen und sehen ob sich die situation verändert.

Grüsse

 

Ich hoffe es ist nicht die Kardan, hat erst 30000km.
Ich werde nächste Woch den Hobel mal auf den Lift stellen und die Reifen nochmals auf die Auswuchte hängen, denke einen Höhenschlag würde ich sehen oder?
Andernfalls, wie wuchtet man eine KardanW aus?

 

Guten Abend miteinander.
Am Donnerstag war es nun so weit.
Die Sommerreifen sind aufegzogen und ausgewuchtet.
Anschliessend die Probefahrt.
Ergebins: Ernüchternd.
Die Vinrationen sind etwas zurück gegangen, sprich nicht mehr so intensiv - Jedoch nach wie vor da.

Eine neue Erkenntnis habe ich dennoch.
Da ich auf der Probefahrt nicht aleine war, hat der Beifahrer vestgestellt dass die Vibrationen nicht wie durch mich angenommen Sinusförmig kommen und gehen.
Vielmehr wechseln diese die Seiten…!
Das macht alles noch viel seltsahmer.
Und nun bin ich komplet verunsichert.

Das auto ist nun bei MB mit den beschriebenen Fänomenen angemeldet.
Anfang Feb. kann ich es in die Werkstatt bringen.

Habt ihr schon mal so etwas gehört?
Ich bin ratlos.

Ich danke schon im Voraus für alle Inputs und Ratschläge.

 

Am Donnerstag war es nun so weit.
Die Sommerreifen sind aufegzogen und ausgewuchtet.
Anschliessend die Probefahrt.
Ergebins: Ernüchternd.
Die Vinrationen sind etwas zurück gegangen, sprich nicht mehr so intensiv - Jedoch nach wie vor da.

Eine neue Erkenntnis habe ich dennoch.
Da ich auf der Probefahrt nicht aleine war, hat der Beifahrer vestgestellt dass die Vibrationen nicht wie durch mich angenommen Sinusförmig kommen und gehen.
Vielmehr wechseln diese die Seiten…!
Das macht alles noch viel seltsahmer.
Und nun bin ich komplet verunsichert.

Das auto ist nun bei MB mit den beschriebenen Fänomenen angemeldet.
Anfang Feb. kann ich es in die Werkstatt bringen.

Habt ihr schon mal so etwas gehört?
Ich bin ratlos.

 

Hallo coca,

Neue Erkentnisse aus der Werkstatt, welche mir die Pneu wider aufgezogen hat, habe ich keine.
Morgen geht er nun zu MB.
Hoffe dies bringt Licht in Dunkle.
Allerdings höhre ich nun seit gestern Abend ein Geräusch aus dem hinteren Bereich des Fahrzeugs. (Oder glaube eines zu höhren)
Das geräusch höhrt sich schwingend an und ist abhängig von der Geschwindigkeit.
Die Vibrationen/Schwingungen sind gefühlt etwas zurück gegangen und nicht mehr gleich extrem.

Ich, bin immernoch gleichermassen verwirrt und ratlos.

Gruss René

 

Hallo Peter

Die Räder und Reifen worden auf Hochschlag geprüft ohne etwas festzustellen.
Auch die Felgen wurden überprüft.
Der Abrollumfang der Winterreifen entspricht dem ursprünglichen Umfang der Sommerreifen.

Auch die Abnutzung der Sommerreifen ist unauffällig.
Die Sommerreifen sind von demselben Hersteller.

Der Diagnostiker, mit welchem ich heute morgen auf einer Simulationsfahrt war (MERBAG), meine er würde nun folgenden Ablauf zur Fehlerfindung in Angriff nehmen.

Räder erneut Wuchten...
Differenzial - Ölwechsel...
Kontrolle Kardanlage und Hardischeibe
Probefahrt...
Kontrolle Radlager, Antriebswelle Aufhängung...
und wenn alles nichts hilft, Getriebeölwechsel, Automaten-Ölwechsel...
Achsvermessung.

Gruss René