Steinschlagschäden ausbessern, wer hat den besten Tipp?

Hi,

ich habe dasselbe Problem. Würde mich auch mal interessieren. Auch bei meinem W 203 sind kleine Steinschlagschäden auf der Haube und an der Stoßstange. Habe mir auch einem Lackstift besorgt (obsidianschwarz-metallic). MB hat gesagt am besten man macht vorerst nichts, denn die Ausbesserungen würde man sehen, da es immer kleine Hubbel geben würde. Danach sehe die Haube dann beschissen aus. Ich sollte den Lackstift erst mal an einer Stelle ausprobieren wo es nicht so auffallen würde. Ansonsten müßte man irgendwann die Haube neu lackieren, was laut MB 600.- € kostet. Werde mich aber noch woanders erkundigen ob man dieses nicht anders machen kann.

Jabber

 

Hallo!

Ich habe an meinem W 202 (silber-metallic) ähnliche Probleme.
Aus eigener Erfahrung (mit meinem Golf) weiss ich, dass das Ausbessern mit dem Lackstift nicht gerade hübsch aussieht (eben diese "Hubbel"); insbesondere dann, wenn man nachher auch noch mit Klarlack überpinselt.

Wegen zweier Dellen in der Motorhaube war ich mal bei einer Firma, die Hagelschäden ausbessert und auch Lackreparaturen vornimmt. Die haben mir gesagt, dass man bei Steinschlägen zuerst mit einem feinen Pinsel die Stellen abdeckt und dann "beischleift", was auch immer das heissen mag. Insbesondere bei silbernen Metalliclacken soll es aber auch nach dem Ausbessern immer kleine etwas dunklere Punkte geben. Die sind mir aber lieber als offene Steinschläge.

Ich werde es wohl dort auch mit den Lackschäden probieren. Das "Wegdrücken" der Dellen war jedenfalls sensationell!!

Gruß

Kai

 

Hallo,

ich handhabe die Sache immer folgendermaßen:
Klipse eine Stecknadel mit einer Zange an der Spitze ab, damit man eine etwas größere Fläche erhält, gebe etwas Farbe auf einen Karton und tupfe die "Krater" (mit ruhiger Hand) dann vorsichtig aus. Den Klarlack lasse ich weg, damit ich keine "Erhöhungen" auf der Haube habe.
Sieht meines Erachtens ganz passabel aus, vom Rostschutz her gesehen ist es natürlich nicht die optimalste Lösung vorallem wenn die Grundierung beschädigt würde.

Gruß

Tobias

 

Hallo Kai,

Mit dem "Beischleifen" wird folgendes gemeint :
(unter Vorbehalt, nach besten Wissen wiedergegeben)
Mit sehr feinem Naßschleifpapier, Körnung 800 oder feiner, schleifst Du mit Hilfe eine Klotzes naß die Unebenheit vorsichtig weg. Anschließend muß der nun stumpfe Lack mit Polierpaste wieder glänzend poliert werden. Zuletzt den Lack konservieren, da er durch das Polieren die Schutzschicht verloren hat.

Gruß Dirk

 

Hallo,

das ausbessern von Steinschlagschäden ist immer sehr stark von der jeweiligen Lackfarbe abhängig.
Grundsätzlich gibt es beim Ausbessern mit dem Pinsel am Lackstift jedoch "Hügel" auf dem Lack, da sich mit diesem Pinsel nicht dosieren läßt. Ich selbst habe 3 Vorgehensweisen. Entweder nimmt man einen Pinsel aus dem Modellbau {00}, mit welchem sich sehr fein die Farbe dosieren läßt, oder man spritzt die Farbe mittels eines kleinen Farbsprühgerätes {Airbrusher – Modellbau} auf.
Sind größere Flächen betroffen, hilft eher eine Neulackierung, welche man jedoch auch gut selbst durchführen kann.

Nach dem ausbessern mit dem Pinsel oder der Sprühpistole wie von Dirk beschrieben die Stelle mit Schmirgelleinen Nass beischleifen und anschließend Polieren.

Bei Metallic-Lacken ist die Flußrichtung der eingebeteten Metallpartikel für den optischen Effekt ausschlaggebend. Hier hilft fast nur noch Neulackieren, wobei der Lackiermeister jedoch wissen muß, was er tut.....

 

hi michael,

ich habe gerade in der letzten ausgabe der auto-bild gelesen, dass in der nächsten ausgabe (28.3.) etwas zu diesem thema erscheint.
vielleicht sind ein paar nützliche tipps dabei.


gruß aus hamburg

willem

 

Hi Michael,

leider habe ich auch bei meinem nagelneuen Auto den ersten Steinschlag entdeckt.
Vom Mercedes-Service habe ich diesen Tipp erhalten:

Streichholz anspitzen und damit den Lack auftragen. Ich habe es gemacht und kann sagen, dass man damit relativ fein ausbessern kann. Auf jeden Fall vermeidet man damit die weniger schönen Lackhügel.

Im Prinzip ist es ein ähnlicher Tipp wie der von Tobias, allerdings man kann die Dicke der Streichholzspitze selber wählen.


Gruß aus Hamburg
Willem

 

Ich benutze auch das Verfahren mit Pinsel, hab mir hierzu den feinsten/kleinsten Malpinsel aus dem Malerfachgeschäft besorgt. Ich gebe noch zusätzlich etwas Nitro-Verdünnung an die Farbe, hierdurch läuft diese besser in die Beschädigung, auch beim Klarlack mache ich das, hier hat es den Vorteil das die beschrieben Hubbel nicht so entstehen, da die Verdünnung verdunstet und sich die aufgetragene Lackmenge reduziert.

 

Hi,
das waren schon ganz gute Tipps hier. Ich habe ähnliche Probleme. Es gibt doch noch Poliermittel mit Farbpartikel gleich drinn. Hat das schon jemand probiert? Wie sind die Erfahrungen?

 

Hallo!
Die farbigen Polituren sind eher was, wenn man vorhat, das Auto zu verkaufen. Der Effekt ist zwar schon beeindruckend (zumindest bei Schwarz), das Zeug hält jedoch so gut wie garnicht und man muß gleich die ganze Karre machen, weil man sonst die Unterschiede so kraß sieht, das man meinen könnte, es wäre nachlakiert worden!