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Jonny
Crack
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- E240 & A200 CDI
Hallo liebe 168er Gemeinde,
seit Donnerstag, den 15. Januar bin ich nun auch Besitzer eines A210. Nun habe ich einmal eine Frage zum Tank. Bei meinem W210 ist es so, dass die Tanknadel im ersten viertel, wenn er voll getankt war, ziemlich schnell herunter geht und dann viel länger für das nächster viertel bis zum halb vollen Tank braucht, sprich dies hat mit der Bauform des Tankes zu tun. Gibt es bei der A-Klasse auch so einen Effekt oder geht bei ihr die Tanknadel kontunierlich herunter??
Gruß
Jonny
seit Donnerstag, den 15. Januar bin ich nun auch Besitzer eines A210. Nun habe ich einmal eine Frage zum Tank. Bei meinem W210 ist es so, dass die Tanknadel im ersten viertel, wenn er voll getankt war, ziemlich schnell herunter geht und dann viel länger für das nächster viertel bis zum halb vollen Tank braucht, sprich dies hat mit der Bauform des Tankes zu tun. Gibt es bei der A-Klasse auch so einen Effekt oder geht bei ihr die Tanknadel kontunierlich herunter??
Gruß
Jonny