Übersicht Getriebe W124

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robsteph

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Willys - Jeep mit einem OM602.912 drin, und dem passenden 5-Gang Getriebe.
Hallo,

also in meinem Willys - Jeep von 1950 werkelt ein OM602.912 mit
entsprechendem 5 - Gang Getriebe.
Geht gut. :)
Nun ist es aus unerfindlichen Gründen kaputt gegangen und ich suche
Ersatz.
Nun habe ich das Problem herauszufinden, welches das richtige ist.

Jetzt wurde mir eines angeboten, welches folgende Nummern auf
dem Gehäuse trägt:
124 260 64 01
717 413 018 20 688

Bei mir steht aber 124 261 03 01 drauf.
Die andere Nummer habe ich nicht nachgeschaut.
Was nun?

Ich bin was das angeht und wohl offensichtlich ist, absoluter
Laie.
Gibt es evtl. eine Übersicht wo man sowas rausfinden kann.
Oder hat jemand von euch sowas auf Lager?

Gruß

Robert - Stephan
 
Getriebe W124 für Willys - Jeep

Hallo,

also in meinem Willys - Jeep von 1950 werkelt ein OM602.912 mit
entsprechendem 5 - Gang Getriebe.
Geht gut. :)
Nun ist es aus unerfindlichen Gründen kaputt gegangen und ich suche
Ersatz.
Nun habe ich das Problem herauszufinden, welches das richtige ist.

Jetzt wurde mir eines angeboten, welches folgende Nummern auf
dem Gehäuse trägt:
124 260 64 01
717 413 018 20 688

Bei mir steht aber 124 261 03 01 drauf.
Die andere Nummer habe ich nicht nachgeschaut.
Was nun?

Ich bin was das angeht und wohl offensichtlich ist, absoluter
Laie.
Gibt es evtl. eine Übersicht wo man sowas rausfinden kann.

Gruß

Robert - Stephan
 
SG 717.413 {GL 68/20 D-5}

Willkommen im Forum, Robert-Stephan!

Ich habe folgende Info für Dich.

Die Mercedes-Benz-Modelle 250 D Limousine {W 124.125} und 250 TD T-Modell {S 124.185} mit OM 602.912 wurden mit folgenden drei 5-Gang-Schaltgetrieben geliefert:

a) SG 717.411 {GL 68/20 B-5}
- ► 03/1989
- Gelenkflansch Lochkreis-Ø: 80 mm
- Übersetzung i_5: 0.777

b) SG 717.412 {GL 68/20 C-5}
- 04/1989 ► 08/1989
- Gelenkflansch Lochkreis-Ø: 90 mm
- Übersetzung i_5: 0.777

c) SG 717.413 {GL 68/20 D-5}
- 09/1989 ►
- mit Zweimassen-Schwungrad (d.h. kürzere Antriebswelle und Lagerrohr)
- Übersetzung i_5: 0.811


An Deiner Stelle würde ich erst einmal nachschauen, welches Getriebe bei Dir verbaut ist. Die Getriebenummer (Baumuster) steht normalerweise in der Fahrzeugdatenkarte im Wartungsheft.


Ciao,
 
Hallo Patrick,

das ist eine erfreuliche Nachricht.

Der Händler, welcher mir den OM602 in den Willys eingebaut
hat, meinte daß ich mir ein Getriebe, mit Zweimassen -
Schwungrad, suchen soll.
Somit wäre ich also fündig geworden.

Danke für Deine rasche Antwort.
Freu, daß ich so ein Dusel habe.

Leider bekam ich kein Wartungsheft mit zum Motor und Getriebe.
Aber das bekomme ich vielleicht auch noch raus.

Viele Grüße

Robert
 
Hallo Patrick,

danke für Deinen Tip.
Wirklich ein Forum mit kompetenten und effektiven Foren -
Teilnehmern.

Hut ab.

Das werde ich morgen mit meinem Händler klären.
Er kommt und holt meinen Willys.
Ist ja Feiertag, da hat er Zeit. :)

So wie ich ihn verstanden habe ist aber das andere
Getriebe aus seiner Sicht das bessere.
Warum auch immer.
Ich kann es nicht beurteilen.

Viele Grüße

Robert - Stephan
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Patrick,

das is ein sehr interessanter Artikel.

Denn bevor bei mir der Schaden eintrat, entstand genau
dieses Getriebe - Rasseln.
Das habe ich auch meinem Händler erzählt.
Der das aber aufgrund mangelnder Erfahrung nicht beurteilen
bzw. erklären konnte.
Sehr interessanter Link.
Bin gespannt, was er morgen dazu sagt.

Danke Patrick.

Viele Grüße

Robert - Stephan
 
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Thema: Übersicht Getriebe W124

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