Umfrage Motorraumabdeckung, Verbrauchsvorteil

Diskutiere Umfrage Motorraumabdeckung, Verbrauchsvorteil im Forum C-Klasse, CLC & 190er im Bereich Mercedes-Benz - Bitte posten, welche Motorisierung ihr habt und ob ein Automatikgetriebe verbaut wurde, sowie ob euer Auto tiefergelegt wurde. Klar, dass die...
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
E

EleganceC

Crack
Beiträge
780
Fahrzeug
W211 E320 Elegance
Tansanit blau metallic
Bitte posten, welche Motorisierung ihr habt und ob ein Automatikgetriebe verbaut wurde, sowie ob euer Auto tiefergelegt wurde.

Klar, dass die Fahrweise einen maßgäblichen Einfluss ausmacht, sowie Luftdruck. Daher auch diese Umfrage um eine größtmögliche Streuung zu bekommen, einen Versuch ist es mal Wert!
 
Ich fange mal an:

C180 Elegance, Schaltgetriebe, Verbrauch im Normalbetrieb ca. 8,5 Liter.

Normalbetrieb heisst, etwas Autobahn, viel Landstraße etwas Kurzstrecke.
Auf der Autobahn nun 8,5-8,8 Liter.

WICHTIG: Keine Motorhaubenverkleidung von unten!
 
Hallo EleganceC,

W 203.065 mit 722.641 und manueller Schaltfunktion. Fahrwerk HWA 203 320 01 30 & 203 350 41 64
Verbrauch: <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/128581.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/128581.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
 
Hallo Jungs;
C 200 CDI T, W 203 207, automatikgetriebe, fahrt flott ;) . 7,5 bis 8,5 l/100
Grüss
Jopaul
 
JoPaul, du hast vergessen, ob du eine Motorhaubenverkleidung drunter hast, ich nehme mal an ja, da unsere CDIs auch eine haben.

C 220 CDI im 7 Liter Bereich mit 5 Gang Automatikgetriebe (fahre ich nie, daher leider keine genaue Angabe)
 
C 200 CGI-Motor T-Modell 2005-er Mopf (nur mit Schaltgetriebe)

täglich Bundesstraße hinter LKW her, je nach Beladung 6,7 - 7,5 Liter Superplus

Die letzten 2159 km (noch mit Winterkaltstarts) inkl. Kurzstrecken 8,2 Liter. Guter Wert für 170 PS, da geht was, ansonsten 6. Gang rein und sparsam fahren :D
 
Hallo EleganceC,

202.018-> 7,7 l->Schaltgetriebe->Motorraumverkleidung vorn->ruhige Fahrweise (km-Stand:409000 km)
202.078-> 8,5 l->Schaltgetriebe->Motorraumverkleidung vorn->flotte Fahrweise (km-Stand:146000 km)

beide Fahrzeuge werden zum großen Teil Kurzstrecke gefahren Landstraße (Arbeit<->zu Hause,einfache Strecke 11km)
 
W203 220 CDI Schaltgetriebe, Sportfahrwerk
Stadtverkehr 8-9 liter sportliche Fahrweise
Autobahn 7-9 liter schnelles fahren tempo 140 kmh

Nur eins verstehe ich nicht was hat die Motorraumverkleidung damit zu tun :confused:

Gruß Benzländer :hello:
 
W203, 220 CDI, Automatikgetriebe, Sportfahrwerk, T-Modell

Stadtverkehr 6,0-7,0 liter normale Fahrweise
Stadtverkehr 7-9 liter sportliche Fahrweise
Autobahn 6-7 liter, tempo 140 kmh
Autobahn 7-9 liter schnelles fahren, tempo alles was er hergibt

alles mit zugemischtem vollsynthetischem 2Takt Öl

Wägelchen hat eine Motorraumabdeckung.
 
Hallo Jungs;
@ EleganceC
Mit motorhaubenabdeckung und volsynth. 2Taktöl beigemischt.
Grüss.
 
Danke Euch allen schon mal!

Die Motorraumverkleidung (ich meine die gesamte Verkleidung, sprich Motorraumkomplett) reduziert die Verwirbelungen, glatterer Unterboden.

@heidi:

Hast du eine Komplette Motorraumabdeckung oder nur eine kleine die es teilweise beim Benziner gab? Ich habe gar keine unsere E-Klasse W210 von 95 hatte auch keine Verkleidung.

Die halbe dient wohl nur als Spritzschutz denke ich.
Hat jemand eine volle Verkleidung an einem Benziner dran?
Wie sieht es da mit den Temperaturen aus, evt. Probleme im Sommer?
 
Ich weiss zwar nicht, was du mit teilweiser Abdeckung meinst, aber bei mir ist der Motorraum bis zum Getriebe zu.

C200K Sportcoupe M111,
Stadt: 11,5 - 13l
Landstrasse: 7,5 - 9,5
Autobahn: 6,5 - 10
Durchschnitt: 8,5 (Durchschnittsgeschw. 67kmh)

Bin damit zufrieden.

gruss
 
s 203.240 c-klasse t-modell (mopf 09/2004) 230 kompressor m271 18 ml (evo).
mit 5-gang automat in s, 2,5 bar rundrum, 17 " sportpaket, mit allen abdeckung(en), zeitweise auch gshd offen/teiloffen, kla on,
80% landstrasse, 20% stadt.
verbrauch super+ s.u. gelassene fahrweise,
 
Also ehrlich gesagt wage ich ja zu bezweifeln, dass die untere Motorabdeckung wirklich eine spürbare Verbrauchssenkung bringt. Jetzt kann ich das ja gut vergleichen, da ich ja wieder einen 202er habe.

Bei meinem ersten 202.018 Mopf mit Schaltung war keine Abdeckung vorhanden, bei meinem aktuellen 202.020 Mopf mit Automatik schon. Der Verbrauch liegt bei beiden Autos im Rahmen von rund 8,0 bis 8,5l bei normaler unauffälliger und vorausscheunder Fahrweise.

Zumindest bringt diese Abdeckung keinen Verbrauchsvorteil im alltäglichen Geschwindigkeitsbereich. Vorstellen könnte ich mir einen minimalen Vorteil im 180 km/h plus Bereich. Da dieses Tempo aber kaum als alltägliches Dauertempo durchzuhalten ist, es mag da sicher ausnahmen geben ;) , ist so eine Abdeckung als Verbrauchsminderer eher zu vernachlässingen.

Bei dem 211.046 bzw. bei den beiden 203ern, die alle die untere Motorabdeckung hatten, kann ich das nicht beurteilen.

Ferner denke ich das diese Abdeckung eher für einen besseren Cw-Wert, evtl. für weniger Auftrieb oder sonstige Aerodynamische "Spielereien" eingesetzt werden, als gezielt um den Verbrauch zu senken. Vielleicht senkt diese Abdeckung auch den Geräuschpegel. Aber ob nun mit oder ohne, ich hab beim 202er keine Vor- oder Nachteile entdecken können....
 
EleganceC schrieb:
@heidi:

Hast du eine Komplette Motorraumabdeckung oder nur eine kleine die es teilweise beim Benziner gab? Ich habe gar keine unsere E-Klasse W210 von 95 hatte auch keine Verkleidung.

Die halbe dient wohl nur als Spritzschutz denke ich.
Hat jemand eine volle Verkleidung an einem Benziner dran?
Wie sieht es da mit den Temperaturen aus, evt. Probleme im Sommer?
bei mir ist nur die vordere Geräuschkapsel verbaut,ich glaube auch nur diesen Zweck erfüllt die Verkleidung (Geräusche dämmen) sonst wär beim Diesel kein Schaumstoff aufgebracht ;)
 
C200K MOPF, M271, Handschalter, Motorverkleidung bis zum Getriebe

Verbrauch:
ca. 15% Stadtverkehr, 85% Landstraße mit mehreren Ortschaften, bei nicht begrenzter Landstraße Tempo 100, 4 Ampeln, immer 24km Gesamtfahrstrecke mit Kaltstart (meine Fahrt zur Arbeit und zurück), ökonomische Fahrweise:

6,2 bis 6,6l /100km

http://home.wolfsburg.de/neudecker/img/C200K_Verbrauch.jpg

Ein Diesel wird sich da nie rechnen, denke ich.

Zur Abdeckung: Es macht für den cw-Wert einen erheblichen Unterschied, wie die Kühlluft und wieviel Kühlluft des Motors unter den Fahrzeugboden abgeleitet wird, ohne die von vorne kommende Luftströmung zu stören. Deshalb hat die Basismotorisierung einen besseren cw-Wert als die großen Motoren. Die Verkleidung sollte deutlich was bringen, da die Kühlluft im flachen Winkel unter das Fahrzeug abgeleitet und nicht durch den Motorblock senkrecht nach unten gepresst wird.

Gruß

Bernd
 
Zuletzt bearbeitet:
W203 C200K 163 PS Schaltung Bj 03 keine Verkleidung 1500 kg 220+245 er Reifen 52000km

20% Stadt - 70 % AB - 10 % Land

Gesamtdurchschnit bei gemäßigter fahrweise und ausnutzung des Drehmoments 7 - 8 Liter Super

Rekordfahrt zur Arbeitsstelle - 27 km - kalter Motor - AB 80 % -100 km/h - Landstr. 20 % - 70km/h - 6,3 Liter
 
Donnerwetter! Dann hat sich da ja doch was getan, also ich brauche mit meiner C-Klasse bei 75% Autobahn und Tempo 120 - 140 Km/h 8,0 Liter Super auf 100 km. Gesamtstrecke 50 km.

Wie sieht es denn aus, für meinen 95er eine Abdeckung des Diesels zu bekommen, funktioniert die Kühlung dann auch noch ausreichend?
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Thema: Umfrage Motorraumabdeckung, Verbrauchsvorteil
Zurück
Oben