Undichtigkeit bei W210-Kombi?

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jbhr

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DB E200T (W210/210 K)
Hallole,

mittlerweile nervt ein Problem ungemein:
Wir hatten mit unserem W210-Kombi (E200T) vor 2 Jahren einen Unfall: Ein Depp fuhr hinten links in die Tür, und zwar in der Höhe des Abschlusses des Türausschnitts, Beginn des Hinterrads, Schweller. Wir erwarteten eine Reparatur ohne weitere Folgen nach Austausch der Tür usw. Danach begann es aber an der hinteren linken Tür hineinzuregnen - dachten wir. Unter bestimmten, leider nicht sicher reproduzierbaren Witterungen war die Sitzfläche unter dem Türausschnit links hinten mal weniger, mal deutlich mehr feucht bis wirklich naß. Wiederholtes Herumjustiere an der Tür und neue Dichtungen durch die Werkstatt änderten daran nichts.
Bei dem letzten "Wassereinbruch" und verzweifeltem Herumgesuche anch einer möglichen Ursache fiel mir auf, daß auch die Verkleidung der Säule (C-Säule?) oben und die sich Richtung Fenster des Laderaums anschließende Verkleidung oben feucht bis naß war. Feststellen ließt sich, daß das Wasser von dort an der Säule bis zur Radkastenverkleidung herunterläuft, dort auf die Rücklehne trifft und so bis zur Sitzfläche vordringt.
Ist es überhaupt denkbar, daß durch den Unfall im Dachbereich (unter den Relingstützen?) eine Undichtigkeit entstanden ist? Oder wie sonst kann an dieser Stelle Wasser eindringen? Bei der geschilderten Beobachtung stand das Fahrzeug auf ebener Straße. Früher ist mal im Laderaum Wasser eingedrungen, was an einer undichten Dichtung der Heckklappe lag. Ich kann mir zwar vorstellen, daß an der Heckklappe eindringendes Wasser bis nach vorne zu der hinteren Tür läuft und ich könnte auch akzeptieren, daß dies auf die linke Seite beschränkt ist, wenn es an der Heckklappe eben nur links eindringt. Aber dann müßte doch die gesamte Decken-/Seitenverkleidung links hinten feucht sein - was aber nicht der Fall war!.

Beste Grüße, jbhr
 
Hallo, durchaus möglich, dass du einen "Wassereinbruch" durch die Relingbefestigung hast. Hat es unmittelbar nach der Reparatur begonnen?
 
kann mir auch gut vorstellen dass es an der Abdichtung der Reling liegt. Wenn diese fürs lackieren abmontiert wurde und die Dichtung nicht erneuert worden ist, wäre dies gut möglich.

Chris
 
schwarzerbmw schrieb:
Hallo, durchaus möglich, dass du einen "Wassereinbruch" durch die Relingbefestigung hast. Hat es unmittelbar nach der Reparatur begonnen?

Das mit "unmittelbar" ist schwer zu beurteilen. Die Reparatur war im Sommer und hat es zunächst nicht geregnet. Aber nach einigen Wochen, mag sein nach den ersten Regenfällen, ist es aufgetreten. Allerdings ist mir damals nur der nasse Sitz aufgefallen, das mit der Verkleidung/Säule nicht. Allerdings hatte ich darauf auch nicht geachtet, da ich zunächst dachte: "Neue Tür, Nässe direkt unter dem Türausschnitt = Tür "paßt" nicht richtig". Aber vorher war nie etwas und einen anderen Unfall/Schaden gab es auch nicht.

mfg, jbhr
 
ravens1488 schrieb:
kann mir auch gut vorstellen dass es an der Abdichtung der Reling liegt. Wenn diese fürs lackieren abmontiert wurde und die Dichtung nicht erneuert worden ist, wäre dies gut möglich.

Da wurde nichts lackiert. Die Tür ist neu und lackiert wurde unten am Schweller und am vorderen Teil des Radkastens. Der sichtbare Schaden war ja nur unten. Deswegen irritiert mich das ganze ja auch.
Wie läßt sich dies überprüfen bzw. wie läßt sich die Reling demontieren um nachzuschauen, ob da etwas nicht mehr o.k. ist?

mfg, jbhr
 
Hat das Auto Schiebedach? Wenn ja dann schau mal nach ob die Entwässerung noch frei ist.
Könnte auch eine möglichkeit.
 
schwarzerbmw schrieb:
Hallo, durchaus möglich, dass du einen "Wassereinbruch" durch die Relingbefestigung hast. Hat es unmittelbar nach der Reparatur begonnen?

Vielleicht interessiert den einen oder anderen wie es ausging:
Nach wiederholtem Einstellen der Tür und Erneuern der Gummis und unzähligen Tests habe ich selbst einmal, als es wieder näßte, akribisch den Weg der Feuchtigkeit überprüft - und der führte zur B-Säule (wo der Fahrergurt befestigt ist) oben. Da blieb nur die Relingbefestigung übrig, so abwegig dies auch erschien, denn da wurde nicht repariert oder lackiert oder montiert. Und dennoch, es lag an der mittleren Relingbefestigung, die wohl irgendwie durch den Aufprall an der Tür links hinten undicht wurde. Jetzt ist wieder alles dicht ...

mfg, jbhr
 
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Peter
 
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