Patrick
Crack
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- C 220 CDI {S 203.206}
Leistung oben heraus
Hallo Jan,
liegt wohl daran, dass der BMW-Motor, wie auch der Mercedes-Benz M 104 Reihensechszylinder, Vierventil-Motoren sind. Der M 112 in Deinem Fahrzeug ist aber ein Dreiventiler. Ähnliche Beobachtungen gibt es beim Vergleich zwischen E 420 mit M 119 E 42 (Vierventiler) und E 430 mit M 113 E 43 (Dreiventiler).
Ciao,
PD-TDI schrieb:... Obwohl die Leistung soweit passt (hatte schon Angst, dass ein 240er eingebaut wurde), wundert mich trotzdem immer wieder, dass schwächere, aber natürlich leichtere Fahrzeuge auf der Bahn einen doch immer mal wieder davon fahren (letztens ein 520i).
Hallo Jan,
liegt wohl daran, dass der BMW-Motor, wie auch der Mercedes-Benz M 104 Reihensechszylinder, Vierventil-Motoren sind. Der M 112 in Deinem Fahrzeug ist aber ein Dreiventiler. Ähnliche Beobachtungen gibt es beim Vergleich zwischen E 420 mit M 119 E 42 (Vierventiler) und E 430 mit M 113 E 43 (Dreiventiler).
Ciao,