W124 AMG Endschalldämpfer

[tchh1984]

Hallo Freunde,

suche Endschalldämpfer original AMG für E320 final Edition.

Welcher ist der originale?

gerade 4-eckige Endrohre, schräge runde Endrohre oder gerade ovale Endrohre???

Es wäre vielleicht auch nicht schlecht, wenn ich Bild und Teilenummer dazu hätte.

Grüße
Tobi

 

[boborola]

Da schräge runde Rohre von AMG nie verbaut wurden an den normalen Baureihen und die ovalen Rohre erst später (ab Herbst 1995 beispielsweise am R129) verwendet wurden, müßten es mit sehr großer Sicherheit gerade 4-eckige Rohre sein.

so wie hier: http://www.2phast.com/C36/c36 rear.jpg

 

[Otfried]

Hallo Boborola,

die ovalen Rohre erst später (ab Herbst 1995 beispielsweise am R129) verwendet wurden

Guckst Du !!!!!!!

http://mitglied.lycos.de/otfriedschneider/AMG_EXH.jpg

Allerdings wurden zur Bauzeit des M 104.99x 3.6 nur eckige Rohre verbaut.

 

[heidi]

Hallo Tobi,

wie boborola sagt sind die eckigen die richtigen,ovale kamen erst ab 210 und die runden schräg abgeschnittenen sind von Brabus würd ich sagen.

 

[Otfried]

ovale kamen erst ab 210

Hallo Matthias,

guckst Du Bild

http://mitglied.lycos.de/otfriedschneider/W124030_M103980_32_H.JPG
{"Echter AMG" - Sammler im Rhein-Main-Gebiet}

 

[heidi]

Hallo Matthias,

guckst Du Bild

http://mitglied.lycos.de/otfriedschneider/W124030_M103980_32_H.JPG
{"Echter AMG" - Sammler im Rhein-Main-Gebiet}

Hallo Otfried,

ist das der unveränderte Originalzustand?? Ich kannte bisher nur die eckigen,obwohl ich mir bei den letzten E 500 (124) nicht sicher bin

p.s. warum

 

[boborola]

ist das der unveränderte Originalzustand?? Ich kannte bisher nur die eckigen,obwohl ich mir bei den letzten E 500 (124) nicht sicher bin

Die letzten E500 (W124) hatten - wie alle E500 zuvor auch - keine sichtbaren Rohre. Die waren einfach nach unten weggebogen, genauso wie beim R129 bis Modelljahr 1998.

"Echter AMG" - Sammler im Rhein-Main-Gebiet}

Ich muß meine Aussage oben dahingehend korrigeren, daß sie nur für "unechte" AMG seit Kooperation mit DC gilt (ab ca. 1990/91).
Die ersten Modelle waren also 500SL 6.0 (R129) und C/E36 AMG auf die sich dies bezieht.

 

[Patrick]

AMG

Hier ein paar Heckansichten.

AMG 300 E 3.4, 1992

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2993

Quelle: Mercedes-Benz


E 320 Cabriolet, 3.6.1996

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2994

Quelle: Mercedes-Benz


E 500 / E 60 AMG, 1.3.1994

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2995

Quelle: Mercedes-Benz


SL 60 AMG, August 1998

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2996

Quelle: Mercedes-Benz


SL 600, August 1998

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2997

Quelle: Mercedes-Benz


Der AMG-Nachschalldämpfer für das Modell A 124 war unter SA Code 777 erhältlich.

Vielleicht ist es dieser:

http://web1.golf933.server4free.de/MB_Galerie/autogalerie_picture.php?path=Galerie/E-Klasse/80_a124cabrio/mbgalerie_3681603_53.jpg&filename=mbgalerie_3681603_53.jpg

Quelle: mbGalerie.de


Ciao,

 

[boborola]

Hi Patrick,

der SL60 AMG aus 08/1998 ist aber so sicherlich nicht richtig, denn ab April/Mai 1998 galt Modelljahr 1999 und somit Modellpflege-2 (mit runden Spiegeln). Der SL60 AMG wurde aber mit Mopf-2 durch den SL55 ersetzt und war somit nicht mehr erhältlich.
Abgesehen davon hatte der SL60 AMG ab Modellpflege-1 (09/1995, Modelljahr 1996) einen ovalen Doppelrohrauspuff in Deutschland.
Im Ausland gab es ihn auch ohne sichtbare Rohre (nach unten weggebogen, so wie vorher auch in Deutschland) - beispielsweise in UK.

Aber das ist nicht ungewöhnlich, daß die DC-Werksinformationen falsch sind...


by the way: Der "AMG 300 E 3.4, 1992" ist kein "unechter" AMG und stammt somit nicht aus der Mercedes-Benz-Zeit. Er ist vor der Kooperation entstanden.

 

[Patrick]

AMG

Hi Patrick,

der SL60 AMG aus 08/1998 ist aber so sicherlich nicht richtig, denn ab April/Mai 1998 galt Modelljahr 1999 und somit Modellpflege-2 (mit runden Spiegeln). Der SL60 AMG wurde aber mit Mopf-2 durch den SL55 ersetzt und war somit nicht mehr erhältlich.
Abgesehen davon hatte der SL60 AMG ab Modellpflege-1 (09/1995, Modelljahr 1996) einen ovalen Doppelrohrauspuff in Deutschland.
Im Ausland gab es ihn auch ohne sichtbare Rohre (nach unten weggebogen, so wie vorher auch in Deutschland) - beispielsweise in UK.

Aber das ist nicht ungewöhnlich, daß die DC-Werksinformationen falsch sind...


by the way: Der "AMG 300 E 3.4, 1992" ist kein "unechter" AMG und stammt somit nicht aus der Mercedes-Benz-Zeit. Er ist vor der Kooperation entstanden.

Das ganze ist etwas undurchsichtig!

Das oben gezeigte Bild des AMG 300 E 3.4 stammt aus der "Einführungsschrift für den Kundendienst - Mercedes-Benz Service", herausgegeben von der Mercedes-Benz AG im September 1991!

Zum SL 60 AMG: In den Verkaufsunterlagen 1/1998 war der SL 60 AMG nur noch abgebildet, jedoch nicht mehr mit Preisen aufgeführt. In den Unterlagen 1/1997 (2.6.1997) stand er noch drin (für DEM 190'600.--). Das Bild war das gleiche. In der Beschreibung wird von einem AMG-Endschalldämpfer nichts erwähnt, sonst stand das doch dabei, oder?


Ciao,

 

[Matthias]

Dazu habe ich noch folgendes gefunden:

http://www.db-forum.de/forum/attachment.php?attachmentid=2998

Lieferbar bis einschließlich Mai 1998.
Die Preisliste ist vom 01.04.1998 .

 

[boborola]

Lieferbar bis einschließlich Mai 1998.
Die Preisliste ist vom 01.04.1998 .

Ja genau, das war die letzte Preisliste, in der der SL60 AMG gelistet war. Gebaut bis Ende Mopf-1 wie ich schon schrieb, wobei bei der letzte SL60 AMG Linkslenker im August 1998 ausgeliefert wurde und der letze Rechtslenker sogar noch etwas später - die waren aber beide noch Modelljahr 1998 und somit Mopf-1 !!

 

[Otfried]

Hallo Matthias,

gehe auf der Zeitschiene zurück – „die dunkle Zeit“
Du fährst Deinen „gängigen“ Ferrari voll aus, als Du von einem Fahrzeug im „Taxi – Look“ mühelos überholt wirst.

It’s “Hammer“ Time - zum Aufwärmen Seite 28

PS: Unveränderter Originalzustand bis auf die Blinker, welche jetzt jedoch auch wieder durch „gelbe“ Ersetzt wurden.
http://mitglied.lycos.de/otfriedschneider/W124030-M103980-32-12.jpg



http://mitglied.lycos.de/schneiderwilfried/C126044-M117963-54-32V-6.jpg
{1984 – AMG-C 126 V 8-5.4-32 V }


@ Boborola

versteigerst Du die Magazine bei Ebay anstatt sie zu lesen .

Beim R 129 waren es teilweise eckige, teilweise ovale Rohre, wobei es beim M 120 scheinbar immaer ovale waren .
http://mitglied.lycos.de/Ghibli/AMGOCE-05082006-069.jpg
{z.B. SL 73 bei „artgerechter“ Haltung}

http://mitglied.lycos.de/Ghibli/merc600sl0104a_6.jpg
{1986 – AMG SL 600}

Eigentlich stellt sich für mich die Geschichte so dar:
Von „Anbeginn“ zwei ovale {tlw. „runde“} Endrohre, welche beim W 201 & A/C/SW 124 bis Juni 1993 beibehalten wurden. Mit dem Mopf wurde dann „eckige“ Endrohre und ein geändertes Stylingpaket verbaut, welches bis zum Produktionsende bei A/C/S/W 124 & W 202.028/M 104.941 3.6 sowie C/W/V 140 verbaut wurden. Bei R 129 {Boborola ist hier der Spezialist ;} sollten es die Modellserien R 129.067/M 119.972 LH sein, welche „eckige“ Rohre aufweisen.
Mit Einführung des S 202.083 & W 202.033 sowie W 210.072/M 119.985 5.0 EVO wurden wieder „ovale“ Rohre verbaut:

Denksportaufgabe: Was ist das?

http://mitglied.lycos.de/otfriedschneider/W124036_M119974_60_EA.jpg
{Fahrzeug eines Sammler im Rhein-Main-Gebiet}

 

[Patrick]

AMG & MB, 1991?

Das ganze ist etwas undurchsichtig!

Das oben gezeigte Bild des AMG 300 E 3.4 stammt aus der "Einführungsschrift für den Kundendienst - Mercedes-Benz Service", herausgegeben von der Mercedes-Benz AG im September 1991! ...

Mich wundert immer noch das Datum, an welchem die Mercedes-Benz AG eine Einführungsschrift für den Kundendienst für einen AMG 300 E 3.4 herausgegeben hat?!


Ciao,

P.S. Warum ist in den deutschen Verkaufsunterlagen der SL 60 AMG ohne AMG-Endschalldämpfer abgebildet und warum wird der AMG-Endschalldämpfer nirgendwo erwähnt?

 

[Otfried]

Hallo Patrick,

Guckst Du Seite 26
Die Einführungsschriften begannen mit dem M 103.983 3.2 im W 201 und dem M 104.980 3.4 im A/C/S/W 124, sowie dem M 119.97x 6.0 im R 129.
Bei der Modifikation des M 119 wurde die Abgasanlage unverändert übernommen.

 

[boborola]

@ Boborola

versteigerst Du die Magazine bei Ebay anstatt sie zu lesen .

Wieso?

Beim R 129 waren es teilweise eckige, teilweise ovale Rohre, wobei es beim M 120 scheinbar immaer ovale waren .

Ist ganz einfach beim R129. Bis einschließlich Modelljahr 1995 hatte der R129 gar keine sichtbaren Endrohre (auch nicht der SL60 AMG), gegen Aufpreis war der AMG-Auspuff mit 2 eckigen Rohren zu bestellen (bei allen Motorisierungen).
Ab Modelljahr 1996 (09/1995) hatten die AMG-Modelle 2 ovale Endrohre, egal ob M113/M119 oder M120.

http://mitglied.lycos.de/Ghibli/AMGOCE-05082006-069.jpg
{z.B. SL 73 bei „artgerechter“ Haltung}

Geil! Hast Du das Bild auch in besserer Auflösung???

http://mitglied.lycos.de/Ghibli/merc600sl0104a_6.jpg
{1986 – AMG SL 600}

Da es 1986 noch keinen R129 gab, gehe ich davon aus daß Du 1996 meinst. Ich muß Dich aber enttäuschen, der Wagen ist maximal ein Modelljahr 1995-Fahrzeug, denn 1996 waren die Endrohre anders und auch die Schürzen waren geändert beim R129.

Genaugenommen ist das von Dir gezeigte Fahrzeug (Rechtslenker) am 01.11.93 vom Werk in Richtung Brunei geliefert worden (mit Zwischenstopp Affalterbach) und ist somit "Modelljahr 1994".

Denksportaufgabe: Was ist das?

500E 6.0 / E60 AMG

Schöööner Wagen, mein Dad hatte den auch - aber ohne sichtbare Endrohre und mit Standard 8-Loch Rädern...

 

[Patrick]

E 60 AMG

... 500E 6.0 / E60 AMG

Schöööner Wagen, mein Dad hatte den auch - aber ohne sichtbare Endrohre und mit Standard 8-Loch Rädern...

Woran erkennt man das?! Am Dateinamen (W124036_M119974_60_EA.jpg)? *neugier*

Ansonsten könnte es auch ein E 500 mit AMG-Schalldämpfer sein, oder? Der Heckdeckel deutet ja auf einen modellgepflegten Wagen hin. Wurden die AMG-Modelle ab Juni 1993 nicht ebenfalls an die neue Nomenklatur angepasst, i.e. E 60 AMG anstatt AMG 500 E 6.0?


Gut Nacht,

 

[X-R230-X]

Hallo Otfried,

ist das der unveränderte Originalzustand?? Ich kannte bisher nur die eckigen,obwohl ich mir bei den letzten E 500 (124) nicht sicher bin

p.s. warum

Nein, zumindest die Heckleuchten sind nicht original

Olli

 

[X-R230-X]

Da es 1986 noch keinen R129 gab, gehe ich davon aus daß Du 1996 meinst. Ich muß Dich aber enttäuschen, der Wagen ist maximal ein Modelljahr 1995-Fahrzeug, denn 1996 waren die Endrohre anders und auch die Schürzen waren geändert beim R129.

Genaugenommen ist das von Dir gezeigte Fahrzeug (Rechtslenker) am 01.11.93 vom Werk in Richtung Brunei geliefert worden (mit Zwischenstopp Affalterbach) und ist somit "Modelljahr 1994".

zusätzlich erkennt man die "VorMopf" Historie auch an den Heckleuchten - Mopf= rote Rückleuchten!

Olli

 

[Rolf]

Hallo,

hier ein Fahrzeug aus 07/96 mit den eckigen Endrohren
http://membres.lycos.fr/RolfN/WDB140076-01.jpg