w203, springt schwer an, geht beim fahren aus, nimmt nicht richtig gas an, würgt ab

Sehr geehrtes Forum,

W203; C200 Kompressor; 03/2000; 230tkm;

Das beschriebene Auto macht Probleme.

Beim befahren der Autobahn fängt er an zu rütteln/ kein gas anzunehmen und geht aus.

Hat Probleme beim angehen (2-3 Versuche; manchmal 10 Sekunden lang durchzünden bis er angeht)

Seit letzter fahrt Motorkontrollleuchte an.

Fehlerdiagnose: System too lean (Laut google: P0171)

Auto wurde jeden Tag langstrecke gefahren bislang ohne Probleme.

Als ich das Auto getankt habe, waren die Probleme für kurze Zeit beseitigt, jedoch ist der Verbrauch des Autos erhöht und es hat später auch wieder angefangen Probleme zu machen.

Zudem passiert, wenn man das Auto zu voll tankt, dass der Benzin plötzlich (während dem tanken schon) ausläuft. Bei Volltank etwa 20% des tanks.

Auf meinem Parkplatz war gestern eine dunkelfarbige Pfütze die sehr nach Benzin gerochen hat. Dies war auf der linken Seite hinten (Tankdeckel ist rechts).







Wäre erfreut über Hilfe.




Lieben Gruß

 

Moin,

könnte die Ursache gefunden haben, aber brauche immernoch hilfe...

schaut mal hier rein:





Riss im schlauch. Was muss ich genau tun? Was ist das etc?...


Bitte melden danke...

 

Hallo,

ich habe zu meinem Auto mal ein neues Update und hoffe, dass jemand helfen kann...


Ich habe den Benzinfilterschlauch gewechselt und da tropft kein Benzin mehr.


Der Fehlercode “P0171 - System too lean Bank 1” ist jedoch immernoch vorhanden.


Die Drosselklappe wurde vor 15.000km mal inapiziert und war astrein/sauber. Zudem habe ich den LMM ausgebaut und da mal geguckt aber Der sah auch wie neu aus.


Seitdem ich das alles getan habe ist jedoch ein neues Problem bzw. 2 neue Fehlercodes dazugekommen.


„P0113 - Intake air temperature sensor 1 circuit high“

„P0102 - Mass or volume air flow A circuit low“


Somit habe ich nun 3 Fehlercodes. Zudem sind seitdem folgende Symptome aufgetreten:

• erhöhter Benzinverbrauch
• Motor maximal 3500 Drehzahl
• Immernoch längere Dauer beim anmachen

Ich habe in einem Forum gelesen, dass es evtl. Am LMM liegt und die 2 neuen Fehlercodes+Symptome beim Wechsel der LMM behoben wurden.


Jedoch würde ich gerne wissen wenn jemand mehr oder genaueres weis womit es sich hier auf sich hat…



Mit freundlichen Grüßen

 

@coca-light
Zündung war aus beim Aus und Einbau.
LMM nicht gereinigt sah für mich sauber aus.
Ansprühen muss ich noch probieren.

Alle Fehlercodes gelöscht.
dann zunächst war MKL aus, BIS ich auf die Autobahn bin. Dann kam wieder „P0171 System to lean“ aber nur noch der eine Code.
Auto hat Probleme mit angehen und hat leistungsverlust ab 2000-3000 Umdrehungen

 

Hallo,


folgendes Update:
das Auto fährt nun wieder besser. Fehlercode P0171 ist aber noch da. Im Motorraum rasselt es ein wenig auf Höhe des Keilriemens. Es rasselt zum Takt wie der Keilriemen sich dreht. Verbrauch stets wenig erhöht. Habe mal die Werte aus dem OBD ausgelesen:

DTCFRZF: P0171
FUELSYS1: OL-Drive
FUELSYS2: N/A
LOAD_PCT(%): 20.8
ETC(*c): 81
SHRTFT1(%): 22.7
LONGFT1 (%): 25.0
RPM(min): 1730

falls dies nochmal das Problem eingrenzen würde wäre ich erfreut.


Mit freundlichen Grüßen