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mzi
Crack
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- c180 sportcoupe
guten morgen liebe gemeinde..
habe heute morgen etwas interessantes erlebt : aus dem stand vollgas beschleunigt (bis ca. 40..45 kmh) und dann das gaspedal völlig losgelassen : das getriebe blieb im ersten gang und hat nicht hochgeschaltet, bis ich fast wieder stand... hätte erwartet, daß es, wenn ich den fuß vom gas nehme hochschaltet (mindestens einen wenn nicht 2 gänge).. ist das "adaptiv" und das getriebe der meinung, daß es jetzt mal die motorbremse einsetzen müßte?
die andere frage : gibt es eigentlich auch eine stufe, bei dem der wandler überbrückt wird? im 5. gang bei ca. 100 km/h ist immer noch ein wenig "spiel" im drehzahlbereich, wenn man beschleunigt oder den fuß vom gas nimmt, was ja bedeutet, daß motor und getriebe nicht direkten kraftschluss haben.. oder??
verwirrte grüße vom
martin
habe heute morgen etwas interessantes erlebt : aus dem stand vollgas beschleunigt (bis ca. 40..45 kmh) und dann das gaspedal völlig losgelassen : das getriebe blieb im ersten gang und hat nicht hochgeschaltet, bis ich fast wieder stand... hätte erwartet, daß es, wenn ich den fuß vom gas nehme hochschaltet (mindestens einen wenn nicht 2 gänge).. ist das "adaptiv" und das getriebe der meinung, daß es jetzt mal die motorbremse einsetzen müßte?
die andere frage : gibt es eigentlich auch eine stufe, bei dem der wandler überbrückt wird? im 5. gang bei ca. 100 km/h ist immer noch ein wenig "spiel" im drehzahlbereich, wenn man beschleunigt oder den fuß vom gas nimmt, was ja bedeutet, daß motor und getriebe nicht direkten kraftschluss haben.. oder??
verwirrte grüße vom
martin
