W209 Probleme

Ohje, das klingt aber nicht gut

Beiträge mit solchen Problemen gabs bis jetzt für den 209 kaum. Allerdings fahren den auch noch nicht viele. Ich hoffe aber immer noch, dass es sowas wie "Modellpflege" gegenüber dem 203 gab. Bis auf Kleinigkeiten und das Wasser im Blinker (allgemeines DC-Problem) bin ich bis jetzt nach 9 Monaten / 11 Tkm von Probs verschont geblieben.
Vielleicht waren das bis jetzt bei Dir ja auch nur "Einzelfälle" und alles wird gut ...

Ich drück uns die Daumen, das wird

 

Re: Der Tag danach

Gar nix mehr passiert! Sondern: Fahren und Freude haben!

Have fun
Mikele
der seinen CLK am 24. abholt

 

Hallo,

diese Info kann einem ja schon fast die Vorfreude auf's neue Auto nehmen.
Bin Ende Mai/Anfang Juni (lt. Auftragsbestätigung) zum abholen des CLK's in Bremen.
Vom CLK 209 waren ja noch nicht viele Probleme bekannt (Danke @Jerry - Habe Deine Beiträge in diesem und anderen Foren gelesen). Nach einem Jahr sollten ja die Kinderkrankheiten so langsam aber sicher weg sein. Aber wenn's um die netten kleinen elektronsichen Helfer (von den es ja immer mehr gibt) geht, hat wohl jedes Auto so seine Macken.
Bin z.B. in meinem Honda Prelude auch gut ohne ESP ausgekommen. Gut - keine Vergleich, aber irgendwie möchten wir ja alle diese elektronischen Gimmicks haben, oder ??? - Ich jetzt auch - Hechel, Hechel ...
Ich versuche es (einigermaßen) gelassen zu sehen, aber da gibt man eine ganze Stange Geld aus und dann gibt's da diese Probleme.
Ich komme aus der Softwarebranche - unsere (Bananen-) Software reift auch immer erst beim Kunden. So sehe ich es seit einigen Jahren auch bei den Autos. Die wenigsten Autos sind eigentlich serienreif.

Gruß
Andreas

 

Meinen Glückwunsch - Was für einer wird's denn ???

Na gerne doch. Dafür sind Foren ja da...

Der hat aba Frontantrieb, wie mein letzter auch. Im 209 auf einer festen Schneedecke dankt man dem Herrn der Sterne für das geniale ESP - es sei denn mein heisst Röhrl oder so

Rechts so. Der 209 wird nicht weniger ausgereift sein, als es der 203 mittlerweile ist.

... falls überhaupt ...

 

Hallo,

ich wäre schon froh, wenn der CGI endlich auf den Markt käme...

Gruß

Tobias

 

Also mein 1,5 Wochen alter CLK 270 CDI stinkt an der Ampel manchmal ganz schön stark nach Diesel. Habe am Mittwoch daher meinen ersten Werkstatttermin

 

Hallo,

so nach den Osterfeiertagen endlich wieder im Forum:

@Jerry - In diesem Thread habe ich mich über meine Wahl ausgelassen:

http://www.db-forum.de/showthread.php?threadid=5300

Haben den die bei DC keine Lösung für das Problem mit den Blinkern?

@clk270cdi - Wieso ausgerechnet an der Ampel ???

Gruß
Andreas

 

Danke, Andreas - Dein Bericht ist sehr interessant.
Aber eines ist mir aufgefallen: Du willst die 17"-5-Speichen-("Sport")Felgen, aber kein Sportfahrwerk. Ich hab die Sportfelgen auch drauf, die gibts aber nur in Kombination mit Sportfahrwerk.
Dann isser zwar recht straff, klebt aber auch wie ein Kaugummi...

Keine Ahnung, deswegen war ich nicht in der Werkstatt. Wollte ein paar Sachen zusammenkommen lassen, aber es kommen keine ...

 

@Kangoo,

mein CLK 270 CDI stinkt nicht nur an der Ampel, sondern generell wenn er steht (z. B. an der Schranke zur Tiefgarage). Es ist halt nur so, dass Ampeln die meisten Stopps verursachen.

Mal hören was die Werkstatt dazu sagt.

 

@Jerry

Also weder im Konfigurator (DC-Webseite - der meckert ja sonst immer rum, wenn was nicht korrekt ausgewählt wurde) noch bei der Bestellung bei meiner netten Verkäuferin () sind die 17-Zöller nur in Kombination mit dem Sportfahrwerk lieferbar. Habe auch noch mal im Verkaufsprospekt nachgeschaut - keine Fussnote bezüglich einer Pflichtauswahl für das Sportfahrwerk bei 17" Felgen.
Moment - sehe aber gerade, dass für die Felgen im Sport-Design das Sportfahrwerk inklusive ist. Habe allerdings die "normalen" 17" Felgen - siehe Bild.



Will ja eigentlich gar kein Sportfahrwerk haben. Die Abstimmung war schon bei der Probefahrt mit den 16-Zöllern mehr als OK. Klebe ich halt nur wie ein "rosa" BubbleGum auf der Straße ...

Habe heute noch mal bei meiner Verkäuferin angerufen. Der Bautermin fürs Auto ist die 3. Dekade im Mai.

@clk270cdi
Na dann lass mal die Werkstatt schauen. Muss ja irgendwo was undicht sein.

Gruß
Andreas

 

Achso, genau. Du hast die 17" 5-Speichen-Felgen im Avantgarde- und ich im "Sport"-Design.

Dann ist es die richtige Entscheidung. Meine Karre federt erst mit 4 Personen so wie "man" sich einen Benz vorstellt - aber ich bin auch nicht "man" .
Ich glaube, die straffe Fahrwerksabstimmung des Coupes berücksichtigt schon die 100 kg Mehrgewicht des Cabrios. Das soll nämlich sehr komfortabel sein.

Perfekt - mit einem neuen CLK in den Frühling...

 

@ DerKoch

Hallo,

im 209er sind einige Softwarefehler des 208ers behoben. Neben dem Langstreckenzähler, der nicht mehr von 99 h 59 min auf Null zurückspringt und alle Werte in der "Ab Reset"-Anzeige ebenfalls auf Null setzt, gehört auch die Steuerung der Wischer durch den Regensensor dazu. Es gibt kein "Trockenwischen nach dem Start" mehr, die Wischer arbeiten tatsächlich nur noch bei Regen (zumindest bei meinem Wagen)!

Herzliche Grüße

Snert

 

Hi,

das wäre ja extrem Klasse, wenn es kein "Trockenwischen" mehr beim Start gibt.



Ich hatte mich schon damit abgefunden, mit diesem Makel zu leben.
Ich glaube, es würde mich fast zum Wahnsinn treiben, wenn es dennoch so ist ...

Können das andere auch bestätigen (Jerry, clk270cdi)?

Gruß
Andreas

 

Hallo,

das erste Trockenwischen gibt es weder beim W211 noch beim 209er. Dort hat man es "abgestellt" Oder liegt es daran, daß hier andere Regensensoren verbaut sind? Immerhin sehen diese vollkommen anders aus, mit so vielen kleinen Linsen anstatt einer großen lila schimmernden "Platte".

 

211er hat andere Sensoren als die alten!

Chris

 

Jo, und der 209er hat die vom 211er, oder ?