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Mercedesfan
Crack
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- Fahrzeug
- W203 ; C450
Hallo DCX-Fans,
Ich habe eine kurze Frage bezüglich der Feststellbremse im W210.
Bei anderen Autos die ich fuhr (W201 und Fremsfabrikate) stand im
Handbuch,daß man ab und zu bei langsamer Fahrt über ein paar hundert Meter die Hand-/Feststellbremse anziehen soll,damit diese von Ablagerungen/Schmutz
befreit wird.Bei meinem jetztigen W210 steht aber von einer solchen Praxis nichts
im Handbuch.Meine Frage ist jetzt,ob man dies auch ab und zu beim W210
machen soll - oder es besser läßt,da es bei dieser Reihe nicht mehr nötig ist ???
Ich wollte das heute mal gemacht haben,da ich mich daran erinnert hatte,
wie ich es des öfteren bei meinem alten W201 aber auch bei viel moderneren
Fremdfabrikaten getan habe.Ich wollte Euch lieber mal um Rat fragen,bevor ich das mache.
Nachher schade ich dem Wagen noch mehr als es Nutzen bringt ?!
Danke im Vorraus,Viele Grüße,Mercedesfan
Ich habe eine kurze Frage bezüglich der Feststellbremse im W210.
Bei anderen Autos die ich fuhr (W201 und Fremsfabrikate) stand im
Handbuch,daß man ab und zu bei langsamer Fahrt über ein paar hundert Meter die Hand-/Feststellbremse anziehen soll,damit diese von Ablagerungen/Schmutz
befreit wird.Bei meinem jetztigen W210 steht aber von einer solchen Praxis nichts
im Handbuch.Meine Frage ist jetzt,ob man dies auch ab und zu beim W210
machen soll - oder es besser läßt,da es bei dieser Reihe nicht mehr nötig ist ???
Ich wollte das heute mal gemacht haben,da ich mich daran erinnert hatte,
wie ich es des öfteren bei meinem alten W201 aber auch bei viel moderneren
Fremdfabrikaten getan habe.Ich wollte Euch lieber mal um Rat fragen,bevor ich das mache.
Nachher schade ich dem Wagen noch mehr als es Nutzen bringt ?!
Danke im Vorraus,Viele Grüße,Mercedesfan
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!
? Das mit der Feststellbremse handhabe ich auch ab und zu so, d.h. während dem Rollen lassen Entriegelungshebel ziehen und langsam auf das Feststellbremspedal treten (als Linksbremser wunderbar zu dosieren, hehe) und kurz "sauberbremsen" . Den Hebel ziehe ich einerseits aus Sicherheitsgründen (auch wenn bei den geringen Geschwindigkeiten nichts passieren kann, wenn man aus Versehen das Pedal durchnagelt und es dann arretiert ist
), andererseits, weil ich mit dem Pedal ein wenig spiele, d.h. mal bremse ich stärker, dann wieder etwas weniger. Aber all das im Beinahe-Schritt-Tempo und nur über eine kurze Strecke 