W211, APS50, Freisprech + Nokia 6210

[orchiz]

W211, APS50, Freisprech + Nokia 6210

Hallo Zusammen,

ich habe zwei Probeleme mit der Teleföniererei im W211.

1. Meine Gesprächspartner (eigentlich alle) beklagen sich bei Gesprächen über die Freisprecheinrichtung über schlechte Sprachqualität. Die Sprachqualität im Auto selbst ist ok, ich höre meinen Gesprächspartner sehr gut.

2. Manchmal habe ich den Eindruck das mein Gesprochenes nicht übermittelt wird, wenn der Gesprächspartner redet. Fühlt sich ein wenig Funken an ... Roger/Over :-) ... ist aber lästig.

Hat jemand eine Idee oder ähnliche Erfahrungen, oder taugt das Zeug von DC einfach nichts? Ich würde ungerne 1000 Runden mit DC / Nokia fliegen (Software Releases, natürlich ist immer der andere Schuld, etc).

Danke und Grüße


Dirk

 

[ravens1488]

So wie du es schreibst, hört es sich an als wäre das Mikro oder die Leitung dorthin defekt! Was für ein Softwarestand hat dein Handy? Abrufen durch *#0000#

Chris

 

[320Cdi]

Gibts eigentlich gute Erfahrungen mit Dc - Autotelefonie?
Bei der Bestellung meines Fzgs. hatte ich einen 8- Watt Festeinbau mitgeordert, weil ich oft auch in der Pampa unterwegs bin. Das Teil funktionierte zwar verbindungstechnisch besser wie ein Handy, d.h. ich konnte noch Gespräche führen wo mit dem Handy bereits Schluß war.
Allerdings verliebte sich das Telefon manchmal in den jeweilig vorhandenen Sendemasten, daß bei weiterem Entfernen von ihm das Gespräch abriß.
Ich reklamierte und bekam einen Umbau auf antiquiertes Nokia 3110.

Die Freisprecheinrichtung von DC bekam bei mir nach mehrmaligen Meckern beim Händler ein neues Mikrofon, was halbwegs zu mehr Verständlichkeit beim Gesprächspartner beiträgt.
Allerdings auch nur bis ca. 80 km/h.

Seit kurzem habe ich einen Nokia- Comunicator mit eingebauter Freisprecheinrichtung,die ist dem im Fzg. um Welten voraus.

Vielleicht weiß DC nicht, daß ihre Kunden auch im Fzg. ziemlich viel telefonieren müssen.
Ich bin am überlegen, ob ich im nächsten Fzg. bei einem kompetenten Autotelefonhändler ein
8-Watt Telefon mit Freisprecheinrichtung nachrüsten lasse.

Was sind Eure Erfahrungen?

 

[Dedes-Fan]

Habe das gleiche Problem (Handy-Vorrüstung, Nokia 6310i selbst besorgt).

Meine Gesprächspartner sagen alle, daß die Tonqualität sehr schlecht sei.

Dabei habe ich bestimmt ein lautes Organ und fahre beim telefonieren stets deutlich langsamer wegen des Geräuschpegels.

Der Empfang des anderen Teilnehmers in meinem Fahrzeug ist jedoch gut.

Ich vermute, daß man da leider nichts ändern kann...

 

[Rollo]

Original geschrieben von Dedes-Fan
Ich vermute, daß man da leider nichts ändern kann...

Doch ! Habe nun bereits in meinem dritten Auto einen Originalen "Nokia Car-Kit 91" (für alle 51xx,61xx,62xx,63xx) und immer nur Top-Qualität in der Verständigung. Die Handy Vorrüstung der Hersteller ist meistens bei Entwicklung der neuen Fahrzeuge um Lichtjahre zurück und für mich unverständlich teuer. Nur die Antenne bestellen, das genügt für mich. Der Einbau meines dann angelieferten Equipments kommt niemals so teuer wie die Werkslösung. Ein Zusatzhörer macht den Car-Kit auch für den "Hörer-Fetischisten" zum Optimum. Und acht Watt sind zwar interessant, aber leider auch das Gerät für die "Bösen Onkels". Nein, Danke !

 

[panicman]

Zur Sprach-sende qualität kann ich mich euch nur anschließen ( 6210 bj6/02) mann klinkt einfach nur blechern .

ich glaube das liegt an der 4mikrofon technik , irgendwo in der Anleitung oder in der fahrzeugbeschreibung steht " 4-mikrofone mit digital...?prozessor? filter?" oder ähnlich,
und so klingt man auch , blechern, weil zuviel sprache weggefiltert wurde.

da ich auch scharf auf den neuen festeinbau bin , kann ich nur hoffen das der eine bessere sprachqualität liefert als das 6210 /6310.

dann kann man den komunikator wieder richtig nutzen , und brauch das handy nicht aus dem fahrzeug zu nehmen ( ja ich weißdas es sich abschaltet , aber die versicherung könnte sonst streiken , wenn es denn mal geklaut wird).


panicman

 

[arni]

Auch ich habe diese Erfahrungen gemacht...schlechte Sprachqualität auf der anderen Seite.

Dazu kommt, daß manchmal das Telefon nicht erkannt wird vom APS 50.Es kommt dann beim telefonieren zu einem Rückkopplungsgeräusch.Dieses Problem kann man nur lösen, in dem man die Zündung ausschaltet und einige Minuten wartet, bis der Speicher bereinigt wird, danach geht es dann wieder.

Bis jetzt hatte ich immer nachgerüstete Freisprecheinrichtungen, die ohne Probleme liefen.
Das mir nun soetwas ausgerechnet bei der neuen E Klasse passiert, überrascht mich schon.

Habe ich doch an die Mär von deutscher Wertarbeit geglaubt.....aber Nokia kommt ja wohl aus Finnland.lach

Dies ist zwar kein Trost für den Verbraucher, aber für DC sicher eine gute Entschuldigung.

Frohe Weihnachten

 

[Dieselwiesel]

Hallo,

wo sitzt eigentlich beim W-211 das Mikro wenn man die Nokia-Vorrüstung ab Werk hat?
Ist es die stelle neben dem Zündschloß?

Vielleicht läßt sichs verbessern wenn man den Einbauort genau weiß und gegebenfalls verändert.


Gruß Christian

 

[Dedes-Fan]

Die Mikrofone sitzen im Gehäuse des Innenspiegels

 

[Ajy26]

ich dachte auch, dass das mikrofon neben dem Zündschloss sitzt es schaut auch so aus dieses gewisse etwas dort wie ein Mikrofon!
sicher das der wirklich im Innenspiegel liegt und nicht dort am Zündschloss


Mfg
Ajy26

PS: hab auch schon gehört das der Gesprächspartner sagte er höre mich sehr schlecht.

 

[Matthias]

Hi,
das neben dem Zündschloß ist der Temperaturfühler für die Klimaanlage. Einer neben dem Zündschloß und einer in der Deckenlampe. Beim W203 z.B. sitzt ein Fühler nicht neben dem Zündschloß, sondern im Klimabediengerät. Wieso das beim W211 anders gelöst ist - keine Ahnung . Vielleicht aus ästhetischen Gründen oder wegen des relativ hohen Einbauorts des Bediengeräts?

 

[Matthias]

Ach so, noch vergessen. Die Mikros sitzen im Innenspiegel. Die vier "Löcher", hinter denen die Mikros sitzen, sieht man ja auf der Unterseite des Spiegels.
Bei mir hört mich der Gesprächspartner auch sehr blechern und verzerrt (APS50 mit Nokia 6210).

 

[Dieselwiesel]

Hallo,


vielleicht hilft ein "anzapfen des Mikros am Spiegel" oder sollte man nur mit dem/zum Spiegel sprechen?

Habs bis jetzt noch nicht getestet da noch kein 6310i vorhanden ist.

Habt Ihr alle das APS 50?
In dem Wagen meines Vaters ist nur das Audio 20 drin sollte aber bezüglich des Telefons kein Unterschied sein, oder?!

Gruß Christian

 

[panicman]

Original geschrieben von arni

Dazu kommt, daß manchmal das Telefon nicht erkannt wird vom APS 50.Es kommt dann beim telefonieren zu einem Rückkopplungsgeräusch.Dieses Problem kann man nur lösen, in dem man die Zündung ausschaltet und einige Minuten wartet, bis der Speicher bereinigt wird, danach geht es dann wieder.

ein dauer-Pfeifen ? , auch wenn das telefon aus der halterung genommen wird, und beim hinund her schalten zwischen radio& FSE ist es bei radio weg und wieder bei FSE pfeipt es wieder ?


hat mir schon ne neue FSE & audio 20 und" 5 tage auto durchmessen " gebracht , aber danach ( 5 tage ) kam der fehler 1X wieder , jetzt z.z 4 wochen ruhe vor dem "zwitscher vogel " (FSE mit 6210 ab werk)

@dieselwiesel
ich habe auch nur das audio 20 Navi/command erachte ich z.Z nicht als notwendig , für 2000€ bekommt mann ne menge landkarten


@ajy26
das neben dem zündschlüss wird wohl zur Alarmanlage innen gehören

 

[Dieselwiesel]

@panicman,

da der Wagen für meinen Vater ist und er noch ein richtiger Driver ist steht er persönlich nicht auf Navi-Schnickschnack er erfreut sich dann lieber an seinem neuen Panoramadach und der genialen schwenkbaren AHK und den Xenon-Funzeln.

Und voralledingen auf die 500NM Drehmoment, mal sehen wie lange die P-7 das mitmachen.


Finde das Audio 20 aber ganz O.K. auch vom Design fügt es sich sehr schön in den Innenraum ein.


Gruß Christian

 

[panicman]

@dieselwiesel,
und dazu noch die belüfeteten multikontur-sitze in leder mit memory , umlegbare rückbank, alarm , die große klima , parktronik und und und , anders habe ich meinen auch nicht bestellt ,

das panoramadach macht den wagen so schön hell, als wäre es ein" cabrio" ohne das es zieht.

das einzige was z.Z stört ist das bei offenem dach , vorne links die lüft für die hintere klima austritt( ist wohl der soog des schiebedaches)


also ein auto was man nicht so schnell wieder hergeben will , außer der wurm ist drinen. und man bekommt ein gleichausgestatttetes wieder.

 

[Dieselwiesel]

@panicman,

die große Klima haben wir ausdrücklich nicht bestellt das mein Vater in seinem W-210 damit garnicht zufrieden war und er immer alles manuell geregelt hat.

Muß aber sagen das die Automatikfunktion im W-211 deutlich besserfunktioniert, hab sie allerdings erst jetzt testen könne, mal sehen wie´s im Sommer ist.
Die Anlage scheint Zugfrei zu sein(wenn man die Mittteldüse schliesst).

PTS hatten wir schon im W-210, ein absolutes Muß wenn man oft einparken muß.

Die Umklappbare Rückbank ist auch sehr praktisch, geht ja jetzt endlich da der Tank nicht mehr im weg ist, nebeneffekt ist auch ein Tieferer Schwerpunkt

Wie sahs bei deinem 270 CDI(400NM) bezüglich Reifenverschleiß aus?

Da der 320er in Silber bestellt wurde sieht es mit dem dunklen Panoramdach sehr elegant aus.

Gruß Christian

 

[panicman]

auf die reifen habe ich nicht geachtet, aber immer fleißig gummi gegeben.


werde Fr mal sehen wenn ich ihn in der werkstatt besuche ( unfall),

aber bei automatik hat der 270 sogar 425NM, die 400NM sind nur bei schaltgetriebe ( und ? sequentronik ?)

 

[Ajy26]

@ panicman

das wehre cool den ich habe eigentlich keine alarmanlage drin

da glaube ich eher das es wie der Matthias sagte es sich um den Temperaturfühler für die Klimaanlage handelt. ergibt mir jetzt einen sinn.

danke

MFG
Ajy26

 

[Geiger]

Hi,

generell gilt, daß DB von der Lösung der APS50 Probleme noch Lichtjahre entfernt ist.
Mit meinem gewandelten 270er habe ich, wie ja schon mehrfach gepostet, erneut div. APS50 Probs zumeist im Bereich des Telefons.
Nach Wechsel der (na, was schon? richtig..) Steuereinheit, hat die Anzahl der Fehler zugenommen. Wurde zuvor bei 50% der Fälle der "Provider nicht gefunden" oder das "Telefon konnte nicht eingebucht" werden, so kommt jetzt noch die Fehlermeldung "SIM Karte nicht vorhanden" und "Telefon nicht eingesteckt", hinzu.
Meine Rückfrage in der Werkstatt, wie wir denn nun weiter verfahren wollen, ergab folgende Neuigkeit: Eine Lösung des Problems gibt es noch gar nicht.
Der Meister hat mir ein Schreiben aus Berlin (irgendwie sitzt dort derzeit alles, was im Leben Ärger machen kann ) vorgelegt, mit welchem die Werkstätten und NDL`s dazu angehalten werden, bei den benannten Fehlern KEINE Steuereinheiten mehr zu wechseln, sondern ein vermutlich im Frühjahr 2003 erscheinendes Software-Update abzuwarten.
Meines Erachtens eine echte Frechheit!
Schließlich haben wir alle den vollen Preis für das APS 50 bezahlt und erhalten jetzt nur die halbe Leistung.
Ach so, zur Info: Ich habe das Nokia 6210 mit der neuesten Soft /5.46 oder so ähnlich, jedenfalls war mein Werkstattmeister der Meinung, daß dieser Softwarestand absolut ok. wäre!)


Mit bestem Gruß

Geige