W211 E220 CDI, 150PS, Bj.2006, 320.000 km Ruckeln im kalten Zustand

[FLAIRBYO]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Anliegen:

Beim Anfahren und Beschleunigen im ersten sowie im zweiten Gang fällt die Motordrehzahl bei etwa 1.800 U/min kurzzeitig ab und steigt anschließend wieder an. Dadurch entsteht ein spürbares Ruckeln, als würde das Fahrzeug kurz abbremsen und danach erneut beschleunigen.
Dieses Phänomen tritt ausschließlich im kalten Zustand auf, in den ersten ca. 8 Kilometern, bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Auch bei konstanter Fahrt (z. B. auf der Autobahn) ist in diesem Drehzahlbereich ein leichtes Ruckeln wahrnehmbar.
Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, verschwinden die Symptome vollständig.

Ich bitte um Tipps.
Vielen Dank.

 

[coca-light]

Servus,

bei welchem km-Stand war der letzte ATF-Wechsel?

Stimmt der aktuelle ATF-Stand?

Gruß

 

[FLAIRBYO]

Hi,

der letzte Wechsel war vor 4 Monaten wegen diesem Problem. Es ist nicht besser geworden.
Gruß

 

[coca-light]

AG 722.6 oder 722.9 ?

 

[FLAIRBYO]

Hi,

Es ist ein 722.6

 

[mk67]

Im Nachbarforum gibt es einen Spezial-Faden zum 722.6. Sieht für mich kompetent aus. Evtl. hilft dir das weiter?

 

[FLAIRBYO]

Vielen Dank.
Das hilft bei meinem Problem nicht.
Wie soll ich es verstehen?

 

[coca-light]

Der Beschreibung nach passt am ehesten die WandlerÜberbrückungsKupplung, welche nicht mehr richtig trennt.

Um das zu bestätigen oder auszuschließen muss die WÜK testweise deaktiviert werden, dann ist sie permanent geöffnet.

Anschließend Probefahrt nach Kaltstart…

Gruß

 

[FLAIRBYO]

Hi, Danke.

benötige ich dafür ein Diagnosegerät von Mercedes, oder reicht auch das Diagnosegerät von Autocom?

 

[coca-light]

Ob das Autocom oder andere Tools auch können, weiß ich nicht - vermutlich nein.