W221 S400 HYBRID fehlercode P0016 P0017 m272 bj 2010

Diskutiere W221 S400 HYBRID fehlercode P0016 P0017 m272 bj 2010 im S-Klasse, CL, SL & Maybach Forum im Bereich Mercedes-Benz; Moin liebe Gemeinde. Folgendes Problem war/ist Nachdem wir die hydrostößel gewechselt haben alles wieder zusammengebaut und den Motor...

  1. #1 xX101AirborneXx, 17.06.2022
    xX101AirborneXx

    xX101AirborneXx Frischling

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    Moin liebe Gemeinde.

    Folgendes Problem war/ist

    Nachdem wir die hydrostößel gewechselt haben alles wieder zusammengebaut und den Motor gestartet haben lief er auch wie n altes zuverlässiges Uhrwerk.
    MKL leutete dann auf. Fehlerspeicher ausgelesen
    P0016 P0017 nockenwellensensor bank 1

    Steuerzeiten anhand der Prägungen auf den Nockenwellen überprüft sprich Sensoren raus und auf 305 Grad Kurbelwelle gedreht die "Markierungen" feuchten mit den löchern.

    Wir haben dann alles wieder auseinandergebaut und nochmal überprüft wieder zusammen gesetzt Markierungen der nockenwelle bildeten eine Linie auch die Löcher mit den Prägungen flüchteten überein auf 305 Grad Kurbelwelle.

    Wir sind so n bissel mit dem Latein am Ende. Woran kann es noch liegen?

    Jemand ne Idee?

    Grüße
     
  2. #2 Blackynf, 17.06.2022
    Blackynf

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    Hallo xXXXxxxxXXxxxXxxx,

    na, wie es der Fehlerspeicher sagt>
    P0016 P0017 nockenwellensensor bank 1

    Gruss Blacky
     
  3. #3 coca-light, 17.06.2022
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    Servus Namenlose(r),

    wenn die Sensoren von
    Bank1 Einlass und Auslass
    baugleich sind mit
    Bank2 Einlass und Auslass

    .., wandert der Fehler beim Tausch mit zu Bank2?

    Kann mir zwar nicht vorstellen, dass beide zeitgleich defekt sind, aber zumindest zur Eingrenzung könnte es helfen.

    Bank1 ist rechte Zylinderbank…

    Sicher, dass der Kettenspanner i.O. ist und die Spann- und Gleitschienen?

    Du sagst, die Bohrungen fluchten - lässt es sich verstiften?


    Gruß
     
  4. #4 Blackynf, 17.06.2022
    Blackynf

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    ... natürlich in Fahrtrichtung gesehen.
     
  5. #5 xX101AirborneXx, 19.06.2022
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    Nabend

    Laut meines Bekannten ist der Fehler nicht am wandern gewesen. Prüfen konnte ich das leider nicht.

    Verstiften wie meinste das ?
    Kette und gleitschienen waren i.o
    Den kettenspanner haben wir nicht getauscht (kann das daran liegen ?) Wäre mir persönlich total neu das man den kettenspanner wechselt (man lernt nie aus )



    Es gibt ja n video für den m272 morote auf Youtube da hat der das super erklärt ohne viel ausbauen zu müssen.

    Ist total merkwürdig das der Fehler erst auftritt nachdem wir wieder alles zusammengebaut haben.
    Wirft er den Fehler auch wenn die Nockenwellen um 1 Zahn verstellt sind?
     
  6. #6 coca-light, 19.06.2022
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    Selbstverständlich!
     
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