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mekz
Frischling
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- Fahrzeug
- B200CDI, W246
Grüß euch,
Schwiegervater hat einen W246 B200CDI (1.8er, 100KW) OM651, 34.500km, EZ 2013
Auto geht kalt immer an und er kann problemlos hunderte KM fahren.
Stellt er ihn jedoch ab und will ihn wieder starten, geht er nicht mehr an.
Starter läuft, Startvorgang bricht jedoch ein paar Sekunden später von alleine wieder ab.
Fehler die mit einem Hella Gutmann und Bosch-Tester ausgelesen wurden:
Hella:
P065198 - Spannungsversorgung Sensoren, Übertemp
P069798 - Spannungsversorgung Sensoren, Stromkreisunterbrechung
P054511 - Abgastemp-Sensor Bank 1, Kurzschluss nach Masse
P20151C - Positionssensor - Saugrohrdrallklappen-Stellantrieb Bank 1, Spannungsgrenzwert überschritten
P04091C - Positionssensor AGR Hochdruckventil, Spannung ausserhalb Sollbereich
P023714 - Ladedrucksensor - Stromkreis fehlerhaft
P047214 - Abgasgegendrucksensor 1, Kurzschluss nach Masse
P10714 - Saugrohrdrucksensor, Kurzschluss nach Masse
P010200 - Luftmassenmesser 1, Funktion fehlerhaft
P245414 - Diff-Drucksensor, Bank 1, Kurzschluss nach Masse
Fehler wurden gelöscht, traten jedoch wieder auf.
Die MKL hat noch nie geleuchtet.
Dann bei Mercedes auslesen lassen -> die sagen bitte einmal Steuergerät tauschen.
Was das in EUR bedeutet brauch ich euch nicht zu erklären.
Fehler trat im Winter nicht auf, erst seit heuer im Sommer.
Und jetzt ihr :-)
Kann es tatsächlich das Steuergerät sein?
Wagen geht normal an, hat die volle Leistung, aber wehe er ward abgestellt und man geht einkaufen, dann dauert es oft 30 Min. bis er wieder angeht. Hebt sich ein Füsschen eines elektrischen Bauteils im Steuergerät nach dem Abstellen aufgrund von Motorstauhitze ohne Fartwind?
Pins und Stecker hab ich kontrolliert, alles furztrocken.
Best Practice? Gebrauchtes Steuergerät und WFS überspielen lassen?
Käme ihn auf EUR 350,- - also vertretbar.
Danke für euren Input!
LG, Markus.
Schwiegervater hat einen W246 B200CDI (1.8er, 100KW) OM651, 34.500km, EZ 2013
Auto geht kalt immer an und er kann problemlos hunderte KM fahren.
Stellt er ihn jedoch ab und will ihn wieder starten, geht er nicht mehr an.
Starter läuft, Startvorgang bricht jedoch ein paar Sekunden später von alleine wieder ab.
Fehler die mit einem Hella Gutmann und Bosch-Tester ausgelesen wurden:
Hella:
P065198 - Spannungsversorgung Sensoren, Übertemp
P069798 - Spannungsversorgung Sensoren, Stromkreisunterbrechung
P054511 - Abgastemp-Sensor Bank 1, Kurzschluss nach Masse
P20151C - Positionssensor - Saugrohrdrallklappen-Stellantrieb Bank 1, Spannungsgrenzwert überschritten
P04091C - Positionssensor AGR Hochdruckventil, Spannung ausserhalb Sollbereich
P023714 - Ladedrucksensor - Stromkreis fehlerhaft
P047214 - Abgasgegendrucksensor 1, Kurzschluss nach Masse
P10714 - Saugrohrdrucksensor, Kurzschluss nach Masse
P010200 - Luftmassenmesser 1, Funktion fehlerhaft
P245414 - Diff-Drucksensor, Bank 1, Kurzschluss nach Masse
Fehler wurden gelöscht, traten jedoch wieder auf.
Die MKL hat noch nie geleuchtet.
Dann bei Mercedes auslesen lassen -> die sagen bitte einmal Steuergerät tauschen.
Was das in EUR bedeutet brauch ich euch nicht zu erklären.
Fehler trat im Winter nicht auf, erst seit heuer im Sommer.
Und jetzt ihr :-)
Kann es tatsächlich das Steuergerät sein?
Wagen geht normal an, hat die volle Leistung, aber wehe er ward abgestellt und man geht einkaufen, dann dauert es oft 30 Min. bis er wieder angeht. Hebt sich ein Füsschen eines elektrischen Bauteils im Steuergerät nach dem Abstellen aufgrund von Motorstauhitze ohne Fartwind?
Pins und Stecker hab ich kontrolliert, alles furztrocken.
Best Practice? Gebrauchtes Steuergerät und WFS überspielen lassen?
Käme ihn auf EUR 350,- - also vertretbar.
Danke für euren Input!
LG, Markus.
