W639 3.0 Ölverlust wärend der Fahrt - mysteriöses Loch nahe Getriebe

[Geronimo639]

Ein herzliches Hallo an dieses Forum.

Mein W639 3.0 CDI Bj2006 mit nun ca. 250.000km verliert während der Fahrt Öl. Ein entsprechender Fleck hatte sich am Stellplatz gebildet.
Das Öl tritt aus einer Bohrung bzw. Loch aus. Das befindet sich auf der Fahrerseite am Übergang zum Automatikgetriebe.

Kann mir bitte jemand etwas dazu sagen was die Ursache sein könnte?

Das Foto wurde nach ca. 20km Fahrt gemacht. Vorher hatte ich alles gereinigt.

 

[coca-light]

Servus,

denke, das ist eine der Ablauf-Bohrungen kommend von oben aus dem V des Motorblocks, wo der Ölkühler leckt.

Gruß

 

[KL-S204-205CDI]

Servus,

denke, das ist eine der Ablauf-Bohrungen kommend von oben aus dem V des Motorblocks, wo der Ölkühler leckt.

Gruß

Jop, Ölkühler ahoi! Der ist undicht. Oder vllt nur der ausgleichsring am reinluftkanal. Auch schon gehabt

 

[Geronimo639]

Danke für die erste Einschätzung.
Dann werde ich mal versuchen mit einem Endoskop das zu inspizieren.

Der Reparaturaufwand wäre ja schon nicht ohne.
Jemand Erfahrung was das beim Freundlichen kostet?

 

[KL-S204-205CDI]

Moin.
Der ausgleichsring wäre natürlich das günstigste.
Ölkühler, je nach Stundenverechnungssätze der MB Werkstätten 2000-2500€ zzgl mwst
VG

 

[coca-light]

… ohne evtl. Zusatz-Arbeiten …

 

[Geronimo639]

Ich habe mal versucht mir einen Überblick zu verschaffen.
Hätte erwartet, daß da mehr Öl unten zu sehen ist. Vermutlich läuft das Öl gut ab durch das leichte Gefälle am Stellplatz.
Am Luftrohr des Laders kamen auch ein paar Tropfen Öl raus.

 

[coca-light]

Ich habe mal versucht mir einen Überblick zu verschaffen.
Hätte erwartet, daß da mehr Öl unten zu sehen ist. Vermutlich läuft das Öl gut ab durch das leichte Gefälle am Stellplatz.

Ja, solange die Ablaufbohrung frei ist, läuft es gut ab.

Am Luftrohr des Laders kamen auch ein paar Tropfen Öl raus.

Ein paar Tropfen sind dort ok und stammen nicht vom Ölkühler.