Welche Motorisierung in neuer c.Klasse ?

[bobby1]

Hallo!

Werde demnächst eine neue C-Klasse bestellen, wobei dieses Auto rein beruflich und daher kostengünstg eingesetzt werden soll.
Automatik ist Pflicht, die Frage für welche Motorisierung ich mich entscheiden soll?
Entweder 200 cdi oder 220 cdi oder 180 K
Das Auto wird in Österreich gefahren,das bedeutet relativ hohen Steuersatz je mehr PS,und geringe Geschwindigkeiten - Autobahn zw. 130 und 150km/h wenn überhaupt möglich.
Entscheidend sind natürlich auch die Servicekosten.
Eure Meinungen dazu?

Mfg
bobby1

 

[Rollo]

Nachdem ich alle gefahren habe und mir die von Dir gestellte Anforderung anschaue : 220 CDI

Für höhere Geschwindigkeiten würde ich den Kompressor nehmen, aber bis 150 Km/h ist der 220 CDI (und auch dessen Wirtschaftlichkeit) eigentlich optimal ...

 

[Patrick]

C 200 CDI / C 220 CDI

Hallo bobby1,

wie Rollo sagt, der C 220 CDI ist hier eigentlich ideal. Bei den hohen Preisen in Österreich würde ich aber auch den C 200 CDI nicht ausschliessen und vielleicht lieber in ein paar Bi-Xenons oder ein COMAND investieren, das hebt die Laune!

Im Bereich 130 - 150 km/h wird sich der Verbrauch bei traumhaften 5 - 6 l Diesel auf 100 km einpendeln. Ich kenne es von den Schweizer Autobahnen (Tacho 130 - 135 )!


Ciao,

 

[Paquito]

Was für eine Frage? ... In Österreich kommt doch seit Jahren nur mehr Diesel in Betracht. Mit all den indirekten Förderungen, beginnend mit der niedrigeren NOVA beim Kauf bis zum preisgestützten Dieselsprit, lohnt er sich praktisch ab 0 km Fahrleistung.

Wenn du das Auto rein beruflich nützst und unter Kollegen und Kunden nicht als Querkopf (wie ich ) oder als unverantwortlicher Prasser angesehen werden willst, hast du gar keine andere Wahl. Auch die großen Fuhrparks haben längst darauf umgestellt, und auch Generaldirektoren und Minister dieseln durch unser schönes Land.

Natürlich reicht für die hierzulande erlaubten Höchstgeschwindigkeiten der 200 allemal (ein 140 CDI würde es auch tun ) - aber mehr Fahrspaß (und Laufruhe) bringt der 220 mit den Ausgleichswellen.

Natürlich hat Patrick Recht, dass die NOVA und die fehlende MWSt-Befreiung für Firmenwagen das Ganze so teuer machen, dass sich dann oft die feinen Extras nicht mehr ausgehen ... aber fahr halt einfach beide Motoren mal zur Probe und schau, was dir wichtiger ist - mehr Biss oder mehr Goodies.

 

[bobby1]

Hallo!
Bin schon beide Diesel probegefahren, den 200 cdi allerdings immer nur als Schalter, den 220 cdi nur als Automatik, die mir gegenüber der alten etwas hektisch erscheint,
Mich würde interessieren, ob der 200 cdi mit Automatik noch fahrbar ist oder doch schon richtige Langeweile aufkommt ( Überholen , beschleunigen ).
mfg
bobby1

 

[bobby1]

Hallo!

Angelegenheit ist entschieden.Habe heute einen 203.008 sprich C 220 CDI Automatik,APS 50, Elektr.Sitzverstellung mit memory,Lederlenkrad und SChalthebel, in schwarz 040 und innen mit alpakagrau 018 bestellt.
Mfg
bobby1

 

[Paquito]

Klingt gut.

Anmerkung: Sitzmemory brauchst du nur, wenn tatsächlich mehrere Leute fahren (dann allerdings unbedingt), ansonsten reicht die teilelektrische Verstellung.

Parameterlenkung würde ich unbedingt nehmen (billig), Parktronic auch (aber die ist teuer).

Da du kein Schiebedach hast, gehe ich davon aus, dass du keines willst - sowas vergisst man nicht.

Herzlichen Glückwunsch!

 

[Patrick]

Bestellung

Darf man fragen, ob Bi-Xenons geordert werden? Ohne Xenonlicht kann ich mir Autofahren fast nicht mehr vorstellen! Normale Halogenscheinwerfer kommen einem wie Kerzenlicht vor, hihi!

Meine Extra-Liste für einen S 203 würde mindestens folgendes umfassen:
- Automatik
- Schiebedach
- Audio 50 APS
- Parameterlenkung
- Bi-Xenon
- ELEGANCE-Paket
- Metalliclack
- Regensensor
- beheizte Scheibenwaschanlage
- Telefonvorrüstung UHI

Und bei einem CDI noch:
- Partikelfilter
- Standheizung (wenn der Wagen nicht in der Garage geparkt wird)


Gute Nacht,

P.S. Und nicht vergessen:
- Wegfall Lines-Schriftzug
- Wegfall Typen-Kennzeichen

 

[bobby1]

Hallo!
Bi Xenons wurden nicht geordert,hatte diese beim Vorgänger e 220 cdi und leider nur Probleme damit-in 5 Jahren 3 defekte "Lampen" ( sündteuer) und soweit mir bekannt 2x Stellmotoren- Elegance wurde nicht geordert, da dieses Paket in Österreich € 2256,30 kostet und außer Zierleisten und Leichtmetallfelgen nichts bringt. Leichtmetallfelgen habe ich um € 340 vom Händler dazugekauft.
Parameterlenkung ist nicht wirklich meines und Schiebedach brauche ich nicht , da ich im Ml 270 ein Lamellendach habe.
Da meine Gattin und ich ständig das Fahrzeug wechseln, finde ich in das Memorypaket gut investiert.
Hoffe, habe nichts vergessen
mfg
bobby1

 

[-|MegaMan|-]

moin,

tip am rande: xenon-brenner (zb von philips) gibts fuer billig geld haufenweise bei ebay (paar um 30 euro). probleme machen die dinger keine, hatte sie im 7er und war hochzufrieden.

mfg

 

[Dietmar]

Hallo Ihr,
habe mir auch gerade einen neuen W203 Facelift bestellt nachdem ich meinen vom Januar 2004 supergünstig privat verkaufen konnte (mehrfach bemängelte Wind- und Pfeifgeräusche waren nicht zu beseitigen). Nach diversen Probefahrten habe ich mich doch wieder für den 200er CDI mit RPF entschieden, alleine wegen des superben Verbrauchs von rund 6,5ltr. im Durchschnitt.
Diesmal habe ich (ohne Rücksicht auf den Mehrpreis) einen Avantgarde in Jaspisblau gewählt. Meine Frau wollte unbedingt diese Farbe und mit Avantgarde-Ausstattung sieht das richtig toll aus.
Weitere Extras:
- Parktronic
- Audio 20
- Parameterlenkung
- Rußpartikelfilter
Habe 7% Nachlass ausgehandet (hatte einen weiteren Neuwagen vermittelt) und habe für die Lieferzeit (8 - 10 Wochen) kostenlos eine A-Klasse zur Verfügung.
Hoffe jetzt nur noch, daß der "Neue" keine Nebengeräusche machen wird.

 

[bobby1]

Hallo!

Wunderbare Bestellung, man sieht wie unterschiedlich die Anforderungen an die Ausstattung eines Fahrzeuges sind. Und natürlich dessen Einsatzzweck.
Das ist auch das Positive bei den Premiumherstellern die Autos individuell ausstatten zu können und nicht auf Ausstattungspakete angewiesenzu sein.
mfg
bobby1

 

[Dietmar]

Stimmt, deshalb käme eine ausländisches Fabrikat mit diversen Ausstattungspaketen auch niemals in Frage.
Zumal der Mercedes, abgesehen vom Anschaffungspreis, wirklich sehr wirtschaftlich ist und nicht mehr Kosten als ein vergleichbarer Golf verursacht.
Außerdem sieht der W203 super aus und man fühlt sich damit für alle Gelegenheiten "gut angezogen".........

 

[bobby1]

Hallo

Habe doch noch umbestellt und zwar Elegance, Leder kieselbeige und Sitzheizung dazubestellt, gefällt mir einfach besser.
Fahrzeug soll laut Mercedes Österreich noch im November geliefert werden.
Angeblich kann ich die Winterreifen der E Klasse 195/65/15 samt Leichtmetallfelgen weiter verwenden. Bin neugierig ob dies auch tatsächlich zutrifft.
Ist jemandem bekannt, ob die Zugabe von Zweitaktöl 0,25 Liter pro Tankfüllung die Garantieleistung beeinträchtigt?
mfg
bobby1

 

[Patrick]

195/65 R 15 auf W 203

... Angeblich kann ich die Winterreifen der E Klasse 195/65/15 samt Leichtmetallfelgen weiter verwenden. ...

Prinzipiell kein Problem. Es kommt aber noch auf den Lastindex und den Speedindex der Reifen, sowie auf die Felgenhornbreite und Einpresstiefe der Felge an.


Ciao,

 

[Patrick]

Zweitaktöl

... Ist jemandem bekannt, ob die Zugabe von Zweitaktöl 0,25 Liter pro Tankfüllung die Garantieleistung beeinträchtigt?
mfg
bobby1

Zu diesem Thema haben wir einen langen und interessanten Thread:

http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=11914


Ciao,

 

[bobby1]

Hallo Patrick!

Ist mir bekannrt, verwende im ml 270 cdi seit ungefähr 15000.km motorprotect und ca 20000 km zweitaktöl mit guten Erfahrungen. Motor läuft runder und verbraucht ca 0,25 Liter weniger.Mir geht es aber nicht um Einsparung sondern um Effizienz.
Verwende diese Mittel seit einem Motorkm Stand von ca. 50000.
Aber über Garantieleistungen ist mir der Beitrag von Sterndoctor bekannt, aber eine konkrete tatsächliche Aussage kann wohl nicht getroffen werden, verstehe ich auch, trotzdem meine Frage.
Ich beabsichtige den neuen Wagen durchaus länger zu fahren, darum meine Fragestellung, denn mir ist bewußt, je eher die Zusatzstoffe umso besser, nur was passiert, sollte in der Garantiezeit doch ein Motorschaden auftreten?
Dies ist ähnlich wie im Casino.
mfg
bobby 1

 

[Patrick]

Zusatz

Hallo Patrick!

Ist mir bekannrt, verwende im ml 270 cdi seit ungefähr 15000.km motorprotect und ca 20000 km zweitaktöl mit guten Erfahrungen. Motor läuft runder und verbraucht ca 0,25 Liter weniger.Mir geht es aber nicht um Einsparung sondern um Effizienz.
Verwende diese Mittel seit einem Motorkm Stand von ca. 50000.
Aber über Garantieleistungen ist mir der Beitrag von Sterndoctor bekannt, aber eine konkrete tatsächliche Aussage kann wohl nicht getroffen werden, verstehe ich auch, trotzdem meine Frage.
Ich beabsichtige den neuen Wagen durchaus länger zu fahren, darum meine Fragestellung, denn mir ist bewußt, je eher die Zusatzstoffe umso besser, nur was passiert, sollte in der Garantiezeit doch ein Motorschaden auftreten?
Dies ist ähnlich wie im Casino.
mfg
bobby 1

Hallo Bobby,

bei meinem letzten Assyst hat der MB-Betriebsleiter selbst darauf hingewiesen, dass sie ein "spezielles Öl" zum Tankinhalt mischen würden. Ich hatte vorher einen etwas rauhen Kaltlauf meines CDI moniert. Es gibt also anscheinend sogar ein "Mittel", welches MB selbst einsetzt. Leider hatte ich versäumt zu fragen, was es genau ist. Frag doch einmal nach bei Deiner MB-Werkstatt.


Ciao,

 

[bobby1]

Hallo Patrick!
Habe ich in meiner Werkstätte bereits zum Thema gemacht. Offizielle Stellungnahme:
ist nicht notwendig, seitens Mercedes keine Zusätze genehmigt. Allerdings arbeitet in dieser Werkstätte auch der Weltmeister der Mechaniker aus 2003, der mir versicherte, dass zwar kein zusätzliches Mittel beim Service eingefüllt wird, aber für für die Schmierung der Einspritzpumpe und der Injektoren ist Zweitaktöl durchaus positiv.
Ob allerdings Garantie oder Kulanz gewährt werden wird, konnte er mir auch nicht beantworten.
mfg
bobby

 

[Peter D.]

@bobby1

du hast dir den wagen wirklich ohne parameterlenkung bestellt?
die frage klingt zwar blöd, aber weißt du genau was die macht und was sie vor allem bewirkt?
und bist du sowohl mit als auch ohne probegefahren um den unterschied zu erkennen?

meiner bescheidenen meinung nach ist für c und e klasse die parameterlenkung das mit abstand sinnvollste extra, da sie enorm viel bringt, die standardservolenkung ein schlechter scherz ist und sie vor allem nur 200euro kostet