Zündschloß W140

[helmut43]

Hallo Gemeinde, bin ganz neu hier, aber mein W140 dafür schon a bissl älter.
Gestern hat er mir einen üblen Streich gespielt!
Vor der Einfahrt geparkt, will ihn 10 min später wieder starten, aber der Schlüssel läßt sich seitdem weder drehen, noch wieder rausziehen. Das ist peinlich, weil die Parksperre auch ein Abschleppen unmöglich macht.

Wer hat einen Rat parat, was zu tun ist,um das Schloß zu reparieren oder wenigstens um die Parkbremse zu lösen?

verzweifelte Grüße

Helmut43

 

[cola1785]

Hallo Gemeinde, bin ganz neu hier, aber mein W140 dafür schon a bissl älter.
Gestern hat er mir einen üblen Streich gespielt!
Vor der Einfahrt geparkt, will ihn 10 min später wieder starten, aber der Schlüssel läßt sich seitdem weder drehen, noch wieder rausziehen. Das ist peinlich, weil die Parksperre auch ein Abschleppen unmöglich macht.

Wer hat einen Rat parat, was zu tun ist,um das Schloß zu reparieren oder wenigstens um die Parkbremse zu lösen?

verzweifelte Grüße

Helmut43

Hallo und willkommen im Forum!
Ich kann dir leider zu dem Schlossproblem nichts sagen, aber die Parksperre der Automatik lässt sich auch manuell aufheben, näheres dazu sollte in der Bedienungsanleitung deines W140 stehen...

 

[helmut43]

Leider steht für diesen fall nix in der Anleitung. auf seite 57 steht zum Thema Lenkschloß u. a. er Schlüssel kann nur in Stellung 0 und Parkstellung P abgezogen werden. Schlüssel ist in Stellung 0 , Schalthebel in Position P , läßt sich aber nicht abziehen und auch nicht drehen..

Gruß
helmut 43

 

[cola1785]

Ich sagte ja, dass ich zu dem Lenkschloss nichts sagen kann... Ich hatte dich allerdings so verstanden, dass sich wegen der Parksperre des Automatikgetriebes (sprich P = räder blockiert) das Auto nicht bewegen lässt und du diese zumindest zum Bewegen des Fzg aufheben möchtest. Dieser Vorgang, also die manuelle Notaufhebung sollte sehr wohl in der Bedienungsanleitung stehen.

 

[heidi]

Hallo Helmut,

entweder Du hängst die Schaltstange am Getriebe aus oder der Abschleppdienst muss Rollschuhe unterlegen.

@Hendrik

bei den "älteren" Modellen gab es keine manuelle Entriegelung

 

[helmut43]

Tja, es sieht wohl doch so langsam nach der Rollschuhversion aus.Ich hatte mir halt erhofft, Aufschluß darüber zu erhalten, was da alles elektrisch und mechanisch abläuft, um vielleicht doch selber was machen zu können, etwas handwerkliches Geschick hab ich schon..

Gruß
helmut43

 

[cola1785]

@Hendrik

bei den "älteren" Modellen gab es keine manuelle Entriegelung

OH! Wieso passiert mir immer sowas?! Ich erzähle was, aber gerade bei dem Modell das besprochen wird trifft es nicht zu, also habe ich Müll erzählt *grummel*

 

[--Jens--]

Abschleppen

Hallo zusammen,

also aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das jede Mercedes-Werkstatt vor Ort einen neuen Schließzylinder einbauen kann, also braucht schon mal nicht abgeschleppt werden.
Ich bin mir auch fast sicher, dass wenn man vorsichtig den Schlüssel mit einer kleinen Wasserpumpenzange hin u. her bewegt, den Mechanismus wieder freigeben kann (am besten entfernt man hierbei das Gummi vom Schlüssel).
Der Schließzylinder kann nur in Stellung 2 herausgezogen werden, von daher ist es nicht so wichtig den Schlüssel wieder heraus zu bekommen, sondern viel mehr in Stellung 2 zu kommen.

Viele Grüße, Jens

 

[ravens1488]

fast richtig! Der Schlüssel muss sich in Stellung 1 drehen lassen, dann ist es gar kein Problem einen Leihzylinder und evtl. ein neues Zündschloß zu verbauen! Am besten ein paar Minuten probieren den Schlüssel mit sanfter Gewalt zu drehen...

Chris

 

[--Jens--]

Wenn ich den Schlüssel nur reinstecke, ist das dann Stellung 0 oder 1 ?
Dessen war ich mir nicht mehr sicher!!!

Gruß, Jens

(war ne doofe Frage, sorry)

 

[ravens1488]

Schlüssel nur ins Schloß gesteckt ist Stellung 0

Chris

 

[helmut43]

Schlüssel nur ins Schloß gesteckt ist Stellung 0

Chris

Tja und genau in dieser Stellung steckt das vermaledeite Shlüsselchen und rührt sich nicht von der Stelle.
Zei Mercedeswerkstätten haben übrogens unabhängig voneienander die Vermutung, dass es sich eher um ein mechanisches Problem der beiden Bowdenzüge von der Bremse und dem Zündschloß handeln könnte..Leider ist die Mittelkonsole so eng, dass ich den Zug vom Zündschloß noch nicht orten konnte. Wer hat denn nen Tip?

Gruß
Helmut43

 

[heidi]

Hallo Helmut,

versuch doch mal den Bowdenzug am Lenkschloß ab zuschrauben (wenn Du ran kommst)

 

[helmut43]

Zwischenbericht !
Durch Betätigung des Entriegelungshebels der normalerewise von der Fußbremse ausgelöst wird, habe ich den Schalthebel in Stellung N bringen können. Anschließend ließ sich der Schlüssel mit sanfter Gewalt rausziehen, das Lenkrad ist nun wieder arretiert, wie es sich auch gehört, aber für mich ist das wiederum schlecht, weil die Karre sich jetzt nicht mehr lenken läßt,grrrr!!. So wie's ausschaut, ist das Schloß defekt(dabei geworden )
Das heißt wohl, das Schloß muß raus...
Aber wie??

Gruß
helmut43

 

[--Jens--]

Aber wie?

Hallo Helmut,

also dazu muß der Schlüssel in Posiition 1 gebracht werden, anschließend werden 2 Metallstäbchen, die am unteren Ende abgeflacht sind in die 2 Löcher an der Zündschlossrosette geschoben, um den Schließzylinder ziehen zu können.
Man könnte es selbst machen, aber wenn man die Stäbchen nicht hat, ist eine Fertigung sehr schwierig, außerdem könnte es noch zu weiteren Komplikationen bezüglich des Freigabemechanismus vom Schloss kommen.
Ich würde eine Werkstatt mit Leihzylinder beauftragen, ist wirklich der sichere Weg.

Viele Grüße, Jens

 

[helmut43]

Vielen Dank für die prompte Antwort, leider ist sie keine gute Nachricht , weil sich derzeit der Schlüssel nicht von Position 0 verdrehen lässt.
Er ließ sich übrigens entfernen, obwohl der Schalthebel in Position N war,was laut Handbuch eigentlich nicht geht..
Wat Nu?
Gruß
helmut43

 

[--Jens--]

Um eine weitere Beschädingung am Schließzylinder zu vermeiden, würde ich gar nicht weiter versuchen den Schlüssel zu bewegen.
Beauftrage am Montag die Werkstatt deines Vertrauens mit der Behebung vor Ort, die werden dann einen Leihzylinder verbauen und einen Neuen bestellen.
Ich glaube wirklich nicht, dass es Sinn macht jetzt weiter rum zu probieren, da dir ohne Werkstatt eh nicht geholfen werden kann.

Gruß, Jens

 

[helmut43]

Brauchen wir bloß noch nen kleinen Tip, wie man das Schlößchen dazu überreden kann ,in Position 1 zu gehen...


Gruß
helmut43