Markus C220CDIT
Crack
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- ehemals S202, nun "Schkoda"
...jetzt heizt er wieder fein...
@Taxidriver
Hatte meinen Wagen gestern in der Werkstatt. Na ja. das mit leicht diagnosefähig war wohl ein Satz mit x
, es war kein Fehler abgelegt.
Also blieb nur der Austausch des Zuheizers.
Von den Lohnarbeiten musste ich 75% bezahlen, das macht bei 18AWs 93,18€ (incl.MWST)
Auf Kulanz gingen 25% der Arbeit und das Heizsystem zu 100%.
Da bin ich aber weit entfernt von den 1000€
A210 500 31 98 Heizung 231,57€
A001 997 69 90 Schelle 0,76€
Der Rechnungsbetrag würde sich ohne Kulanzbeteiligung auf 393,74€ belaufen!
Was ist bei Deinem denn alles getauscht worden?
Wann war das bei Dir?
Der Meister erzählte mir, dass sie z.Zt. 3-4 Zuheizer die Woche tauschen
Vor ca. 2Jahren hat das gute Teil noch ca. 1500DM gekostet u. jetzt "nur" noch 270€
Also lauter ist das neue Teil auf alle Fälle und der Nachlauf, nachdem man das Fzg. abgestellt hat, ist auch viel länger - so ca. 2min (bisher 20-30sec.)
Kann aber gut sein, das da softwaretechnisch etwas verändert u. hoffentlich verbessert wurde.
Ich lasse ihn jetzt erst mal seinen Dienst verrichten und unterm Auto qualmen
In diesem Sinne...
@Taxidriver
Hatte meinen Wagen gestern in der Werkstatt. Na ja. das mit leicht diagnosefähig war wohl ein Satz mit x
, es war kein Fehler abgelegt.
Also blieb nur der Austausch des Zuheizers.
Von den Lohnarbeiten musste ich 75% bezahlen, das macht bei 18AWs 93,18€ (incl.MWST)
Auf Kulanz gingen 25% der Arbeit und das Heizsystem zu 100%.
Da bin ich aber weit entfernt von den 1000€
A210 500 31 98 Heizung 231,57€
A001 997 69 90 Schelle 0,76€
Der Rechnungsbetrag würde sich ohne Kulanzbeteiligung auf 393,74€ belaufen!
Was ist bei Deinem denn alles getauscht worden?
Wann war das bei Dir?
Der Meister erzählte mir, dass sie z.Zt. 3-4 Zuheizer die Woche tauschen
Vor ca. 2Jahren hat das gute Teil noch ca. 1500DM gekostet u. jetzt "nur" noch 270€

Also lauter ist das neue Teil auf alle Fälle und der Nachlauf, nachdem man das Fzg. abgestellt hat, ist auch viel länger - so ca. 2min (bisher 20-30sec.)
Kann aber gut sein, das da softwaretechnisch etwas verändert u. hoffentlich verbessert wurde.
Ich lasse ihn jetzt erst mal seinen Dienst verrichten und unterm Auto qualmen

In diesem Sinne...
Also ich habe während den Kaufverhandlungen das Argument gebracht, daß der Wagen ja schon einen Zusatzheizer hat, und DC nur die Webastouhr anschließen muß... sonne Uhr kann ja nich soviel kosten, und denn beim Neuwagen..... Übergeredet! Aber bis auf den Kabelanschluß ist es wirklich nicht mehr Material. DC muß nur wollen. Die Arbeit mußte von der Niederlassung durchgeführt werden, weil es die Standheizung mit Uhr nur beim E vom Werk gibt. Erzählen tut DC seinen Kunden nicht, daß es sich beim Zuheizer um eine Standartbaugruppe von Webasto handelt, sondern nur: Oh ... dat wart düer. Vielleicht ist ein Bosch-Dienst so fair und spielt mit offenen Karten. Der Selbsteinbau sollte nur von elektrisch versierten Schraubern durchgefürt werden.
