zylinderkopf 611.960 abdrücken - wer kann das?

Diskutiere zylinderkopf 611.960 abdrücken - wer kann das? im Instandhaltung, Reparaturen & Pflege Forum im Bereich Technik; Hallo Leute, nach latenter Ölpräsenz im Kühlkreislauf und einem (wahrscheinlich) unnötigem Wechsel des Öl/Wasser-Wärmetauschers :crazy:(weil...

  1. #1 lupu_ch, 24.06.2009
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    Hallo Leute,

    nach latenter Ölpräsenz im Kühlkreislauf und einem (wahrscheinlich) unnötigem Wechsel des Öl/Wasser-Wärmetauschers :crazy:(weil alles so schön druckdicht war im Kühlsystem - heiss wie kalt) ist nun der Kopf runter, aber keine Auffälligkeiten zu erkennen. Kein Verzug, Kopfdichtung scheinbar oB, keine Risse erkennbar.....
    Nun soll der Kopf alleine in kalt und heiss abgedrückt werden, um dort evtl vorhandene Risse zu finden bzw. nachzuweisen. Bevor ich mir nen neuen Kopf zulege für 1000 Teuro ....:crazy_girl:

    Kennt wer von euch einen Motoreninstandsetzer (möglichst im PLZ-Gebiet 7xxxx, besser 74xxx) der das seriös machen kann??

    2. Frage: kann das alles von vorangegangenen Reparaturen sein (Historie ungewiss), dass noch z.B. aus einem früheren Öl/Wasser-Wärmetauscher-Problem, welches inzwischen behoben ist, noch dauernd Öl im Kühlwasser auftaucht?? Wieviele Spülungen können solche Öl-Reste im Block, Kühler, etc. überleben?? Kann auch (mit welchem Mittel auch immer ) nachhaltig gespühlt werden??



    Danke und Gruss:drink:
    lupu_ch
     
  2. #2 Andreas123, 31.10.2009
    Andreas123

    Andreas123 The Mechanik

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    Hallo lupu_ch,
    um dir helfen zu können brauche ich genaue angaben über den Öl verbrauch des Motor, wenn die Zylinderkopfdichtung keine krich spuren aufweist ist der Kopf wohl in Ordnung, was wichtig ist welche anbau Agregate sind am Motor verbaut. Eine Rissprüfung kann man günstig bei der GSA bekommen wenn der Kopf unten ist.
    Gruß Andreas 123
     
  3. #3 Otfried, 31.10.2009
    Otfried

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    Hallo Lupu,

    persönlich kenne ich nur einen Motoreinstandsetzer im Raum 63xxx.
    Bei einem OM 611 mit nicht nachvollziehbarer Historie hätte ich vor dem Wechsel des Wärmetauschers den ZK warm/kalt abgedrückt. Bedenke jedoch, das dies auch nur 93% Sicherheit bringt.

    Bezüglich der 2. Frage kommt es darauf an, wer und wo wie gearbeitet hat.

    Hast Du Kühlmittel oder Schmiermittelverlust am Fahrzeug, bzw. Schmiermittel im Kühlmittel?

    Happy Halloween
    [​IMG]
    wünscht Otfried
    MBCM - AMG Owners Club e.V.
    Vorstand Historie/Technik
     
  4. #4 Phil999, 07.12.2009
    Phil999

    Phil999 Frischling

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    Motorentechnik Höckle in Mössingen bei Tübingen
    oder der Mercedes Spezialist Hermanns in Hailtingen auf der Alb
    Kenne beide Firmen und kann beide Empfehlen ( aus eigener Erfahrung)!
     
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