Erfahrungen mit Bridgestone Winterreifen

[Katharina]

Bridgestone LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO
Erfahrungen mit dem X 204.982 „GLK 250 CDI“
Hallo,

gestern wurden auf dem X 204.982 „GLK 250 CDI“ die Winterreifen montiert. Da auf dem Fahrzeug bisher noch keine solchen montiert waren und die in den letzten Jahren auf dem W 154.122 „ML 320“ montiert gewesenen Reifen nicht passen, entschied ich mich für ein Komplettrad, bestehend aus 235/60 R 17 102 H XL MO Bridgestone LM-25 4x4 MO {DOT 3710} auf 7 ½ x 17 ET 47.5 Felgen.

Ein Erfahrungsbericht folgt im kommenden Frühjahr.

ein schönes Halloween
http://mitglied.lycos.de/KathiNeuweiler/K31102010.jpg
wünscht Katharina
MBCM - AMG Owners Club e.V.

 

[Katharina]

Bridgestone LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO

Bridgestone LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO
Erfahrungen auf dem X 204.982 „GLK 250“
{Dieser Reifen ist für den X 204 „GLK“ seitens der Daimler AG empfohlen}
Hallo,

gestern sind die Sommerreifen auf dem X 204.982 „GLK 250“ montiert worden. Die im Oktober 2010 auf 8 ½ J x 19 ET 52 Felgen mit einer Reifengasfüllung von 2.4/2.4 bar montierten Reifen, gefertigt DOT 3710, liefen in diesem Winter 16.480 Kilometer auf dem Fahrzeug. Bei der Demontage wiesen die Reifen diese Restprofiltiefen auf:

vorne links: 5.7 mm, vorne rechts: 5.7 mm, hinten links: 5.5 mm, hinten rechts: 5.5 mm.

Da der diesjährige Winter auch in unserer Region für winterliche Straßenverhältnisse gesorgt hat, lassen sich einige Aussagen zu den „Wintereigenschaften“ des Reifens treffen. Auch bei Neuschnee, schneebedeckter Fahrbahn und Raureif wurde das Fahrzeug täglich bewegt. Durch das Antriebskonzept und die vorhandenen „Elektronischen“ Helfer läßt sich nur bedingt etwas sagen, jedoch ist die Traktion, der Gripp des LM-25 auf Schnee/Neuschnee schlechter als bei den im vergangen Jahr auf dem W 164.122 „ML 320“ montierten Scorpio Ice & Snow. Besonders auffällig ist die geringe Seitenführung, was gerade bei den in diesem Winter nicht geräumten innerstädtischen Straßen auffällig war.

Auf trockener und nasser Fahrbahn gibt es keine Beanstandungen, wobei das Fahrzeug auch nicht in Grenzbereichen bewegt wurde. Auffällig hingegen ist das harte Abrollen der Reifen und das je nach Fahrbahnbelag deutlich zu Vernehemde Abrollgeräusch, wobei zu bedenken ist, das mit dem Reifenformat sehr „alltagstaugliche“ Reifen für den Fahrbetrieb gewählt wurden. Gerade auf Schnee waren im direkten Vergleich waren an verschneiten Steigungen Contact MO in 285/45 R 19 auf einem W 164.177 „ML“ besser im Gripp.

Betrachte ich zudem die Restprofiltiefe, der X 204 wird hauptsächlich im selben Geschwindigkeitsfenster auf derselben Strecke wie sein Vorgänger W 164 bewegt, so ist der Reifenverschleiß höher.

Nach Reifen-/Felgenwäsche wurden die Räder für den kommenden Winter eingelagert.

 

[Katharina]

Bridgestone LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO
Erfahrungen mit dem X 204.982 „GLK 250 CDI“
{Dieser Reifen ist für den X 204 „GLK“ seitens der Daimler AG empfohlen}
Hallo,

heute wurden die bereits im vergangen Winter 16.480 Kilometer auf dem Fahrzeug gelaufenen Winterreifen montiert. Die auf 7 ½ x 17 ET 47.5 Felgen und mit 2.5/2.9 bar gefüllten Reifen {DOT 3710} mußten nachgewuchtet werden.

Von dem Verschleißbild her sollten sie noch gut 10.000 Kilometer laufen, bevor sie eine Restprofiltiefe von 4 mm erreicht haben.

Nach den aktuellen Erfahrungen aus der Reifenproduktion liegt bereits ein neuer Satz Winterreifen bereit, wobei ich jedoch auf Winter Sport 3D MO wechsele, da die LM-25 bei Nässe Defizite aufweisen.

 

[Katharina]

Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO

Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 MO - 235/60 R 17 102 H XL MO
Erfahrungen auf dem X 204.982 „GLK 250“
{Dieser Reifen ist für den X 204 „GLK“ seitens der Daimler AG empfohlen}
Hallo,

heute wurden die Sommerreifen auf dem X 204.982 „GLK 250“ montiert. Die Winterreifen, welche in diesem Winter 15.014 Kilometer, nun insgesamt 31.494 Kilometer gelaufen sind, hatten bei der Abmontage diese Profiltiefen:

vorne links: 4.1 mm, vorne rechts: 4.1 mm, hinten links: 3.7 mm, hinten rechts: 3.6 mm.

Die Reifen – DOT 3710 – waren auf 8 ½ J x 19 ET 52 Felgen montiert und mit 2.4/2.4 bar befüllt.

In diesem Winter gab es in unserer Region wenig Schnee. Lediglich auf leichter Neuschneedecke oder etwas Raureife mußten sie somit ihre Wintereigenschaften beweisen, wo es keine Probleme gab.
Mit abnehmender Profiltiefe wurde jedoch das Abrollgeräusch, stark schwankend zwischen verschiedenen Fahrbahnbelägen, noch etwas lauter. Die Nässe/stehende Nässe Eigenschaften sind jedoch bis zu den jetzigen Profiltiefen gut, wobei zumeist auch lediglich in einem Geschwindigkeitsfenster zwischen 80 – 110 km/h auf der Autobahn gefahren wird. Vom Rundlauf sind die Reifen unverändert geblieben.

Die Reifen wurden schon Heute von den Felgen abgezogen, da die Profiltiefe für die kommende Saison keinen Sinn mehr ergibt, um die Reifen nochmals zu montieren. Die Felgen wurden gewaschen und eingelagert.

Da der Blizzak LM-25 nicht wirklich überzeuget, sind für den kommenden Winter bei derselben Reifengröße Latitude Alpin GRNX, Winter Sport 3D oder Scorpion Ice + Snow angedacht.

schöne Ostern wünscht
http://mitglied.lycos.de/KathiNeuweiler/K07042012.jpg
Katharina