S
Scotty1
Guest
hallo liebe gemeinde!
habe mich hier mal angemeldet, in der hoffnung etwas hilfe oder einen guten tip zu bekommen.es geht dabei um den 320er (bj.1999) meiner freundin.
wenn sie mit dem guten stück täglich halbwegs gesittet durch die stadt fährt, macht er keine probleme. fährt man ausserhalb und tritt das gas langsam komplett durch, stottert er erst etwas. beim endgültigen kickdown beschleunigt er dann richtig gut los, lässt dabei aber auf schlag eine ölwolke stehen, dat glaubt ihr nicht .....danach ist wieder gut und vollgas kein problem. in unregelmäßigen langen abständen jedoch, bläst er besagte ölwolken, hört danach aber nicht mehr auf damit. er räuchert dann die ganze fahrt. zwar nicht so extrem, aber für jeden verkehrsteilnehmer sichtbar. das artet dann meist noch in ein stottern aus, welches sich bis zur totalen verweigerung der gasannahme hochschaukelt. manchmal muss er dann minnimum eine stunde abgestellt werden. manchmal genügt auch ein neustart.
auch ohne die extremen ölwolken bei vollgas hat ihr ml einen permanenten ölverbrauch. wir reden hier von gut 1 liter auf 250-350 km. tritt das besagte phänomen auf, daß er mit räuchern nicht aufhört, dann liegt der ölverbauch bei ca. 1 liter auf 70-90 km!!!!!
ich habe dafür langsam keine erklärung mehr. laut meiner schnegge fährt sie mit dem problem schon fast 2,5 jahre durch die gegend. wenn es ein mechanischer defekt/verschleiss an kolben und zylindern wäre, müsste es ja eigentlich schlimmer werden!?!? tut es aber nicht. genauso unerklärlich sind für mich diese mega-dicken ölwolken (ausstossdauer ca. 1-2 sekunden) bei vollgas. woher nimmt er nur das öl????
hoffe sehr, daß mir hier jemand helfen kann! bin bei meiner suche echt am verzweifeln!
habe mich hier mal angemeldet, in der hoffnung etwas hilfe oder einen guten tip zu bekommen.es geht dabei um den 320er (bj.1999) meiner freundin.
wenn sie mit dem guten stück täglich halbwegs gesittet durch die stadt fährt, macht er keine probleme. fährt man ausserhalb und tritt das gas langsam komplett durch, stottert er erst etwas. beim endgültigen kickdown beschleunigt er dann richtig gut los, lässt dabei aber auf schlag eine ölwolke stehen, dat glaubt ihr nicht .....danach ist wieder gut und vollgas kein problem. in unregelmäßigen langen abständen jedoch, bläst er besagte ölwolken, hört danach aber nicht mehr auf damit. er räuchert dann die ganze fahrt. zwar nicht so extrem, aber für jeden verkehrsteilnehmer sichtbar. das artet dann meist noch in ein stottern aus, welches sich bis zur totalen verweigerung der gasannahme hochschaukelt. manchmal muss er dann minnimum eine stunde abgestellt werden. manchmal genügt auch ein neustart.
auch ohne die extremen ölwolken bei vollgas hat ihr ml einen permanenten ölverbrauch. wir reden hier von gut 1 liter auf 250-350 km. tritt das besagte phänomen auf, daß er mit räuchern nicht aufhört, dann liegt der ölverbauch bei ca. 1 liter auf 70-90 km!!!!!
ich habe dafür langsam keine erklärung mehr. laut meiner schnegge fährt sie mit dem problem schon fast 2,5 jahre durch die gegend. wenn es ein mechanischer defekt/verschleiss an kolben und zylindern wäre, müsste es ja eigentlich schlimmer werden!?!? tut es aber nicht. genauso unerklärlich sind für mich diese mega-dicken ölwolken (ausstossdauer ca. 1-2 sekunden) bei vollgas. woher nimmt er nur das öl????
hoffe sehr, daß mir hier jemand helfen kann! bin bei meiner suche echt am verzweifeln!
Der konnte zum Glück mit nem Tauschrohr schlimmeres verhindern, der Rost wollte gerade auf den KAT übergehen. Das wäre dann in Anbetracht der Kiste Bier, die ich bezahlt habe, teuer geworden. Ähnlich wirds sich auch bei deinem Frauchen verhalten. Also ab zur Werkstatt, zur Not du selbst 
er muss sich ja eine größere menge öl irgendwo herziehen!?!? die 1000€-frage ist nur: WO?
Ohne das Baumuster wollen die Äxperde immer nich 
