Schraube abgerissen.

[sector33]

Hallo ich habe eine wichtige Frage.

Wollte gerade die Sommerreifen aufziehen und dabei ist mir eine Schraube im Gewinde abgerissen.

Kann ich noch kurzzeitig mit 4 statt 5 Schrauben in der Felge fahren oder kann das irgendwelche Probleme geben.
Gruß
sector

 

[ravens1488]

Sollte normal kein Problem sein, kurzfristig...

Chris

 

[Striezel]

ist mir auch scon einmal passiert, der schraubenkopf war abgedreht, so dass ich das gewinde noch herausdrehen konnte :o
habe mir angewöhnt, alle 2 jahre neue schrauben zu kaufen, da diese durch den wechsel von sommer- auf winterräder doch stark beansprucht werden, falls man immer die gleichen verwenden kann

 

[fwcruiser]

Als Frischling hier im Board frage ich mich allen ernstes, mit welchem Hammerdrehmoment zieht Ihr die Schrauben an

Ein Drehmomentschlüssel leistet doch wohl gute Dienste um Schäden zu verhindern.

 

[Striezel]

ganz normal mit 80 NM vorziehen und mit 110 NM festziehen,
bei 20 schrauben über mehrere jahre im einsatz kann es doch schon eimal einen schwachpunkt geben

 

[fwcruiser]

ganz normal mit 80 NM vorziehen und mit 110 NM festziehen,
bei 20 schrauben über mehrere jahre im einsatz kann es doch schon eimal einen schwachpunkt geben

Nichts für ungut. Ja, so mache ich es auch. Dabei ist mir aber noch nie etwas passiert, habe wohl bis jetzt immer Glück gehabt.

 

[heidi]

ganz normal mit 80 NM vorziehen und mit 110 NM festziehen,
bei 20 schrauben über mehrere jahre im einsatz kann es doch schon eimal einen schwachpunkt geben

Hallo Striezel,
der 211 kriegt 130Nm Anziehdrehmoment

 

[sector33]

Das mit dem Schrauben abdrehen geht ganz einfach. Winterreifen ab, diesen dämlichen Stecksatz in ein Loch gedreht(handfest). Dieses Teil wo man die Felge drauflegen kann. 4 Schrauben ein bisschen rein drehen und dieses blöde Teil nicht wieder rauskriegen. Erst mit sanfter Gewalt, dann mit Wasserrohrzange. Dabei natürlich leicht das Gewinde bestätigt. Neue Felge drauf, 4 Schrauben gehen leicht rein, eine etwas schwerer und weil man es eilig hat denkt man , einfach ein bisschen Kraft und dann passt das wieder ...und klack ab ist die Schraube. (übrigens mit Drehmomentschlüssel 115 NM)
Ich weiß , ich weiß , eigene Doofheit :-)

Was für einen Gewindschneider brauche ich eigentlich wenn ich das Gewinde nochmal nachschneiden will?

 

[Gregi]

Hallo Striezel,
der 211 kriegt 130Nm Anziehdrehmoment

Hallo Matthias,

gelten die 130Nm Anziehdrehmoment auch für S 203-er ?
Gruß

Gregi

 

[Striezel]

Hallo Striezel,
der 211 kriegt 130Nm Anziehdrehmoment

jo, danke, ist bekannt, traue ich mich aber nicht,
beim 210 war´ns 110 NM
hab beim 211er mal auf 130 gestellt, hab sehnsüchtig auf das knacken gewartet, kam aber nicht......und nach fest kommt ab
bin letzten sommer schon " nur " mit 110NM gefahren, zu anfang ab und zu kontrolliert, hat sich nichts gelockert

 

[heidi]

Hallo Matthias,

gelten die 130Nm Anziehdrehmoment auch für S 203-er ?
Gruß

Gregi

Hallo Gregi,
nein,
168,202,203,208,209,210=110 Nm
169,211,219,245=130 Nm (dickere Schrauben)

 

[Gregi]

Hallo Gregi,
nein,
168,202,203,208,209,210=110 Nm
169,211,219,245=130 Nm (dickere Schrauben)

Hallo Mattias,

danke! Da steht dem Räderwechsel nichts mehr im Wege
Gruß

Gregi

 

[heidi]

Hallo Mattias,

danke! Da steht dem Räderwechsel nichts mehr im Wege
Gruß

Gregi

genau,was ich jedem nur empfehlen kann ist ein Drehmomentschlüssel, selbst wenn er günstig ist kann man ihn (falls das Vertrauen in die Genauigkeit nicht da ist) eichen/einstellen lassen.
Und immer schön die Auflagefläche des Rades reinigen und niemals die Radbolzen am Bund schmieren .